Perry

Ekranoplanes Chinois :

Entrée du "Marshal Ustinov" - Project 1164 Atlant (Slava) à la Zvezdochka pour entretien et modernisation. Le navire sera remis à l'eau en 2014. En arrière-plan, le K-84 "Ekaterinburg" (Yekaterinburg), en réparation à l'astérisque depuis son incendie de 2011. EDIT/ : le contre-torpilleur "Amiral Uchakov" du projet 956 était le précédent chantier inaugurant le travail sur des navires de surface par les ouvriers de la Zvezdochka, jusqu'ici spécialisés dans les sous-marins. vPj6ApNkW-M

Petit retour sur les 70 ans du Neu-Neu, un reportage Russe pour un JT ci dessous : E68HtWvyeN4#!

Kong-Jin 2000 - (IL-76MD A-50). Photos des consoles.

C'est marrant quand même. Les p'tits gars sautent dans le plus grand secret. Et ils se retrouvent dans un champ de patates bulgares "gardé" par des mecs armés de flingues et de battes de base-ball... Ca rigole pas l'agriculture Bio en Bulgarie... Mouais... On va dire ça comme ça. ^-^ Plus sérieusement, la Bulgarie, la Hongrie et la Roumanie ont pas mal de problèmes de vols nocturnes dans les vergers et les exploitations agricoles. A cause des Roms notamment, Roms qui sont plusieurs centaines de milliers dans ces trois pays. Les gars là-bas sont excédés et ont tendance à tirer dans le tas au moindre bruit. La police locale laisse faire.

Armée Kenyane en Somalie.

Heureusement... les choses s'arrangent au Japon... :lol: Tsunami + Fukushima = Un quart du budget de reconstruction a été dépensé dans des projets sans relation avec la catastrophe, selon une série d'audits indépendants.

C'est sûr. Pour les virer, il faut y aller. Selon wiki : 1 à 2 mm d'algues et organismes fixés sur une coque causent une perte de vitesse d'environ 15 % ; durant les régates, les voiliers sont souvent carénés tous les 15 jours et brossés à chaque étape, ce qui leur ferait gagner 1/3 de nœud.../ ...dans les cas extrêmes, chaque mètre carré de coque immergé en permanence pourrait accueillir jusqu'à 150 kg d'organismes en moins de six mois. Un très grand navire disposant de 40 000 mètres carrés de surface immergée de coque pourrait ainsi être alourdi par jusqu'à 6 000 tonnes d'organismes.../ De meilleurs antifoulings ont donné à certaines flottes de guerre un avantage sur leur adversaire. Michael Champ et Peter Seligman dans une étude en ont donné trois exemples dans l'histoire des batailles navales des 200 dernières années : – la victoire anglaise à la bataille de Trafalgar ; ces coques recouvertes de cuivre n'était pas encrassées au contraire des bateaux français devenus moins manœuvrables ; – la guerre du Pacifique ; la technologie américaine d'antifouling, meilleure que la japonaise, a été un avantage à l'armée américaine en donnant à ses navires un plus grand rayon d'action, toutes choses égales par ailleurs ; – la guerre des Malouines en 1982, le paquebot Queen Elizabeth 2 est transformé pour le transport de troupes en quelques jours et arrive en avance car il était peint avec un organoétain à copolymères. (NOTE : les TBT sont interdits depuis). Des études conduites aux États-Unis sur différents types de navires montrent qu'il existe des alternatives économiquement et environnementalement acceptables, y compris pour les sous-marins ou de très grands navires tels que les Porte-avions, par exemple avec les copolymères organométalliques.../ Très belle vidéo du HMS Ambush (classe Astute) arrivant à Faslane (sept. 2012) :

En effet, à terme les organismes attaquent et dégradent les revêtements de coques. C'est valable pour quasiment tous les navires.

Guam - Polaris Point, le 26 octobre 2012. Le USS Oklahoma City (SSN-723 - classe Los Angeles), + photo bord à bord avec le navire de soutient USS Frank Cable (AS 40). On contsatera le fouling très important ayant colonisé le biofilm présent sur la coque. Les eaux chaudes et riches en nutriments de Guam favorisent l'accélération du phénomène.

Bangor - Le 28 octobre 2012, l'USS Nevada (SSBN-733 classe Ohio) rentre à sa Base Navale de Kitsap après une patrouille de dissuasion. Bangor - Le 28 octobre 2012, l'USS Nevada (SSBN-733 classe Ohio) rentre à sa Base Navale de Kitsap après une patrouille de dissuasion.

Newport News, le 27 octobre 2012. Cérémonie de baptème du 10ème SSN de classe Virginia, le Pre-Commissioning Unit (PCU) USS Minnesota (SSN-783). Newport News, le 27 octobre 2012. Cérémonie de baptème du 10ème SSN de classe Virginia, le Pre-Commissioning Unit (PCU) USS Minnesota (SSN-783). Newport News, le 27 octobre 2012. Cérémonie de baptème du 10ème SSN de classe Virginia, le Pre-Commissioning Unit (PCU) USS Minnesota (SSN-783).

J'avais des mecs de chez Groupama en stock mais impossible de les publier, ils sont au coin et sont punis. >:(

Bill Bonner : - "On a emprunté 5000 milliards de dollards, et on a eu en retour 1,7% de croissance... révisable...". Jusqu'ici tout va bien...

Et non, contrairement aux mensonges éhontés de certains membres du gouvernement, la Crise n'est pas finie ! Et même... le pire est encore à venir. XERFI Canal - Patrick Artus. [dailymotion=640,390]xupndt[/dailymotion]

On prend comme excuse le bug logiciel - qui est réel toutefois - mais corrélé aux diminutions d'effectifs prônées par certains membres du gouvernement actuel pour l'ADT, on se demande si le problème de paie touchant plus précisément les catégories ne pouvant faire grève ou manifester ne cache pas la réalité qui est que l'état ne peut déjà plus payer ses fonctionnaires. Note : Je suis avec intérêt la gestion du dossier par Jean-Yves Le Drian. Il semble avoir pris le taureau par les cornes et c'est tant mieux. Mais cela fait un moment que ce cirque dure et le mal est fait. Des milis quittent l'armée par dizaines, voire beaucoup plus.

Sur le blog d'Oleg : Severodvinsk - le 29 octobre. Les familles des marins du Kilo Indien "INS Sindhurakshak" se rendent sur la jetée des pêcheurs, à l'embouchure de la baie de Severodvinsk afin d'immortaliser le départ du sous-marin pour la partie technique des ses essais courants menés sous l'égide du chantier Zvezdochka.

USS Ohio à Busan (SSGN 726) en Corée du Sud accueilli par l'orchestre de la Marine Sud-Coréenne, le 24 octobre 2012. USS Ohio à Busan (SSGN 726) en Corée du Sud accueilli par l'orchestre de la Marine Sud-Coréenne, le 24 octobre 2012. USS Ohio à Busan (SSGN 726) en Corée du Sud accueilli par l'orchestre de la Marine Sud-Coréenne, le 24 octobre 2012.

D'autant plus qu'avec la situation actuelle, les Japonais savent qu'ils ont de très gros risques de ne jamais revoir leur pognon ! Le risque que l'émission d'emprunt d'état fasse un bide est non négligeable. A moins, bien sûr, d'appliquer la méthode Roosevelt et de l'imposer au peuple. Mais à ce tarif de nombreux Japonais vont s'exiler.

Le Japon à l'agonie. Encore trois ans d'autofinancement avant que la pyramide des âges ne mette un coup de grâce aux obligations tenues par la population japonaise. Et même ainsi, il manque au Japon 40% de son budget pour 2011-2012 !!! Yoshihiko Noda a prévenu lundi que l'Etat pourrait cesser de fonctionner rapidement faute de financement, fustigeant le blocage politique concernant l'adoption d'une loi qui permettrait au gouvernement d'émettre des obligations. Que disait Delamarche déjà ? ;)

Pardon pour le délai. Tu voulais parler de ceci ? Il s'agit de la porte du logement de l'ancre. Quand au "trou" du Kursk, il avait été percé par les plongeurs de Mammoët afin d'envoyer un ROV dans les compartiments avant et vérifier le statut des torpilles non explosées.

Kilo Iranien : Allemagne - chantiers TKMS à Kiel : U-209 (U-209PN) Portugais sur le synchrolift de TKMS : U-209 (U-209PN) Portugais sur le synchrolift de TKMS : U-209 (U-209PN) Portugais :

SSN Virginia-class Pre-Commissioning Unit (PCU) Minnesota (SSN 783) - 5 octobre 2012 - Newport News shipbuidling : SSN Virginia-class Pre-Commissioning Unit (PCU) Minnesota (SSN 783) - 5 octobre 2012 - Newport News shipbuidling : SSN Virginia-class Pre-Commissioning Unit (PCU) Minnesota (SSN 783) - 5 octobre 2012 - Newport News shipbuidling :

Kilos à quai à Poliarny :

Project 949A Oscar II/Antey - K-266 "Orel" en drydock :