Perry

A propos de soums :

République Islamique d'Iran. Remise en service du Kilo "901-Tareq". Un des trois Kilos Iraniens. La marine Iranienne possède trois Kilos (payés 600 millions de dollars chacun), un Ex-Kilo Soviétique de première génération (1982 "901-Tareq") et deux 877EKM (export) plus modernes (1993 "902-Noor" et 1995 "903-Yunes"). Sur intenses pressions américaines, les Iraniens ne purent obtenir de pièces de rechanges pour le Tareq entré en IPER. Les pièces furent donc fariquées de manière autochtone. Il est très possible que les Iraniens aient bénéficié de l'aide de la Chine comme pour le reverse-engineering des torpilles supercavitantes "HOOT" dérivées des VA-111 achetées par la Chine au Kazakhstan en 1998.

Essais d'éjection des tubes utilisant une maquette lors du programme M-51 : [glow=red,2,300]Supprimé : secret défense.[/glow]

Petite série sur le seul LADA opérationnel de la Marine Russe. Le B-585 "Sankt Petersburg" (project 677 LADA)qui mène toujours une batterie d'essais sur la Neva devant les chantiers de l'Admiralty Shipyard de Saint-Petersbourg. Le développement de ce sous-marin posant d'énormes problèmes au design bureau Rubin, la construction des deux autres unités à été stoppée et placée en attente (B-586 "Kronshtadt" et B-587 "Sevastopol"). En parallèle, la construction d'une unité pilote de la classe Project 1650 AMUR (dérivé "Export" du LADA) a été stoppée faute de client (l'AMUR fut pensé majoritairement pour le marché Indien). Attention : Grosse def !

C' dans l'air - 6 juin 2012. Extraits. Delamarche sur BFM business - 12 juin 2012. http://www.youtube.com/watch?v=zTgGBBJgVs4

Je corrige : Endettement Japonais : env. 240% (pas 100%).

Peut-être pas mais lorsque nombre de pays asiatiques (Chine, Corée du Sud, etc...) vendent leurs produits manufacturés en très grande partie en Europe et aux USA, on peut imaginer que, l'Europe étant la première zone économique mondiale, lorsqu'elle calanche, cela fait bobo à ceux dont la croissance est basée en grande partie sur les exportations. Trois choses vite fait. La croissance Chinoise de 7 à 9 % fut boostée durant plusieurs années par le réinvestissement de leurs excédents commerciaux et réserves de change dans les infrastructures de "rattrapage" (vs USA). Cela inclus les constructions frénétiques au niveau militaire. Leurs "économies", si elles sont gigantesques, ne sont pas éternelles. Si leurs exportations calent, la croissance risque d'avoir quelques obstacles majeurs (surtout quand on a encore 1 milliard de pauvres). Gardons aussi à l'esprit que la Chine est un pays qui vieillit. Ils sont aujourd'hui à un pic physiologique dans la pyramide des âges. Leurs ingénieurs ont 30-40 ans. Donc pour la Chine, c'est maintenant ou jamais. C'est à dire se hisser au niveau des USA. La crise économique mondiale est donc une catastrophe pour leur plan de croissance. Ils risquent de louper le coche définitivement. Le Japon (qui vient de signer des accords avec la Chine, la Corée et la Russie pour des échanges dans leurs monnaies respectives - y compris énergétiques - donc en abandonnant "l'incontournable" dollar), le Japon donc, est un pays vieux. Quasiment une maison de retraite. Fukushima leur a donné le coup de grâce. Ils n'ont plus d'énergie nucléaire et ont irradié un quart de leur pays. Les conséquences sanitaires seront catastrophiques à long terme. Cela va coûter des fortunes et le pays a déjà plus de 100% d'endettement depuis les années 80... Leur industrie de la pêche est aussi impactée par la raréfaction des poissons. Un phénomène mondial. Quand à la Corée dont l'Europe et les USA sont deux très importants marchés, il faudra qu'elle s'attende à des mesures protectionnistes de la part de l'Europe et des USA qui seront quasi inévitables afin d'essayer de rebooster les échanges intra-européens. Ou apparition de "bonus" pour les produits made in EU pour les Européens par ex. C'est déjà plus ou moins le cas et force nombre de fabricants extra communautaires à implanter des unités de production sur le sol Européen (ou USA).

CREDIT SUISSE - (William Porter) : - "L'Eurozone et la France n'ont plus que deux mois..."

Project 20380 : Encore une chaudière qui fonctionne aux vieux pneus...

Les forces armées Russes ont semble t'il encore une fois raté un lancement d'ICBM, pas un Bulava mais un Topol pour changer. Ce qui est marrant c'est que ce fut la panique en Israël ("Les Iraniens attaquent !") et panique aussi dans le même temps en Iran ("Les Israéliens attaquent !"). http-~~-//www.youtube.com/watch?v=jnNnHQtZVj8

Dernières Nouvelles d'Alsace (journal). ;)

Exactement. Nous avons souvent en France un point de vue biaisé car nous avons subit la dictature Nazie sur notre sol et l'humiliation fut cuisante. Les pays de l'est et ex-pays du pacte de Varsovie ont eux subit la dictature communiste et ont plutôt tendance à mettre celle-ci en avant dans les discours de société ou politiques. Chacun voit un peu midi à sa porte.

Je ne pense pas qu'ils avaient le budget. Et depuis Poutine qui a repris en main l'économie en renationalisant à la kalasche ce qui avait été volé durant l'ère Eltsine, les budgets dégagés - en partie depuis la hausse exponentielle des prix du pétrole et du gaz qui lui est indexé - sont phagocytés par le programme de modernisation de la force de dissuasion. Le programme des nouveaux SNLE de classe Boreï en est un des axes majeurs et une priorité stratégique pour Poutine et la Russie.

Photos de détail - suite :

Photos de détail - suite :

Photos de détail - suite :

Photos de détail :

Donc il s'agirait bien d'un incendie sur des éléments d'isolation lors des essais chaudière.

Et les CCC : Cellules Communistes Combattantes... Et coetera...

Ces obus existent. Les américains en ont développé de manière expérimentale pour des navires de surface. Ils sont tirés depuis le navire et supercavitent une fois dans l'eau. Pour l'instant rien n'est apparu dans les systèmes d'active donc soit ce n'est pas au point soit la valeur opérationnelle n'est pas optimale.

Les Typhoon étaient conçus en "Catamaran" afin de resister à des impacts de torpilles. En gros il y avait deux cylindres côte à côte avec des redondances de commandes. En cas d'impact sur babord par exemple, tout le monde se barrait dans le cylindre tribord et on fermait tout. Ici, photos de la construction d'un Typhoon :

Euh... Non. Parce que là c'est la base qu'il faudrait ravitailler... ...à l'aide de sous-marins. La technique c'est possible mais pourquoi faire ? Même les plateformes de forage Off-Shore restent en surface. Pourtant le pétrole est au fond. C'est donc plus économique de les laisser à la surface. Pis ça rouille moins vite. ;)

Les Ukrainiens dont 3 millions sont morts de faim par la volonté de Staline d'affamer ce pays ou les rescapés des camps de la mort Khmers Rouges ne seraient pas d'accord avec toi. Le Communisme (Staline, Mao, Pol Pot) donc : l'extrême gauche ont un "joli bilan" : 150 millions de morts (jusqu'en 1980). D'ailleurs pour le Nazisme comme pour le Communisme, on sort de la notion de Génocide pour entrer dans celle de Démocide.

C'est sûr. Il ne faut pas être claustrophobe. =) Ici, le projet en cours de mini sous-marin biplace "Triton" développé par l'Admiralty Shipyard pour la Marine Russe. Admiralty est aussi en train d'organiser l'installation et le déménagement de certaines infrastructures sur l'île de Kotlin (Kronstadt). C'est aussi à Kotlin que devaient être construites les carènes devant accueillir la construction des BPC Russian-made.

Ah oui pardon, ah la vache. Faut dormir des fois. :O Donc première photo issue évidemment du début du film culte "Das Boot". Update avec quelques photos couleur et colorisées en dessous.