Perry

Un audit très sérieux ayant duré presque deux ans a porté sur l'état de conservation du Kirov (Admiral Ushakov) et du Frunze (Admiral Lazarev). Le Kalinin (Admiral Nakhimov) est déjà en travaux. Sur les deux premiers, Kirov et Frunze, le Kirov est apparu en bien meilleure condition que le second. Les travaux commenceront donc par lui. A part la modernisation de tous les sous-systèmes, du réacteur et du système de propulsion. Les 1144 gagneront un système de combat de dernière génération en plus des capacités anti-sous-marine, anti-surface et anti-air, avec l'apparition probable de capacités AVT modernes. Je serais toutefois réservé au sujet du Frunze. D'après ce que j'ai lu, il serait dans un état de délabrement assez important et nombre d'équipements sont manquants (retirés lors de la mise en réserve). Sa remise en état coûtera horriblement cher mais les Russes voient avec inquiétude les Chinois produire des navires de fin du monde comme des poupées Barbie et évaluent aussi le travail fait par ces mêmes Chinois sur le Shi-Lang (dont la base était aussi dans un état de décrépitude avancé). A savoir : La modernisation en cours de l'Admiral Nakhimov est estimée par les autorités Russes à 4 milliards de Roubles (103 millions d'Euros). Ca m'a l'air léger-léger... La doctrine qui intègre la modernisation des Kirov et l'achat des quatre Mistral est corrélée aux préoccupations énergétiques et aux intérêts gaziers et pétroliers de la Russie (influence) => Venezuela, Chypre, Syrie... Des rapports gouvernementaux sous l'égide d'Aleksey Kudrin indiquent un projet de révision du plan stratégique 2020 avec des coupes de budget fortement conseillées à niveau de 700 Milliards de Roubles. La rénovations des Kirov et l'achat des SNLE 955 Boreï étaient mis dans la balance (affaire sortie par Vedomosti en 2011, reprise par Lenta.ru). En réponse, Medvedev a fait virer Kudrin (très probablement à la demande de Putin), ce qui est une connerie sans nom : Kudrin fut le meilleur Ministre des Finances que la Russie moderne ait jamais eu. http://lenta.ru/news/2012/02/14/money/

Si, à terme les Delta III et IV aussi. Mais comme tous les programmes militaires, le programme Boreï a pris du retard et de plus a révélé quelques failles (en tout cas sur la première unité). Appareil propulsif notamment.

Non, il s'agit bien des Typhoons. En l'occurrence du "Arkangelesk" et du "Severstal". Le "Dmitri Donskoy" a déjà reçu ses modifications durant les années 2000 mais pourrait aussi voir la modification de l'intégralité de ses tubes afin de tirer le Bulava. Pour le moment seuls quatre tubes en sont capable. Ceci concorde avec les rumeurs sur les coques trois et quatre des SNLE de type Boreï (Vladimir Monomakh et Svyatitel Nikolay) qui reçoivent de substantielles modifications par rapport au deux premiers (Yuri Dolgorukiy et Aleksandr Nevskiy). Ceci me rappelle la génération des Oscars. Les deux premières unités (Oscar/Granit) servirent de base pour un modèle substantiellement différent (Oscar II/Antey) qui fera la norme sur cette classe de sous-marins. Les deux Oscar I / Granit ayant été ferraillés. Cela fait des années que l'on parle de moderniser ces deux Typhoons conservés à Severodvinsk. Ils ont reçu de l'entretien régulier pour les maintenir en condition. La rumeur d'un overhaul de ces deux mastodontes est récurrente et obéit probablement autant à des considérations politiques qu'opérationnelles. Les Typhoons sont un objet de prestige national. Presqu'une "Tour Eiffel" militaire. Gardons à l'esprit que nous sommes en campagne électorale en Russie. Les grands centres "Soviétiques" de production industrielle militaire sont restés très "vieille Russie" et sont majoritairement acquis à Putin. Il sera probablement élu et nous verrons seulement après quelle sera la véritable feuille de route et non pas celle des promesses électorales.

Tiens c'est marrant. Ils étaient pas "AAA" eux ?...

En effet. Je viens de relire le résumé mis en ligne sur Opex 360. Je croyais avoir mal lu, ou mal compris mais on nage en plein délire ! Si ils reviennent aux B (connerie sans nom à mon avis, ce sera un puits à fric sans fond), alors cela veut dire qu'ils se sont couché sur les Harriers pour rien ? Quand aux catapultes électromagnétiques... Là aussi cela risque d'être un peu plus long que prévu.

http://warthognews.blogspot.com/2012/02/operation-snowbird-stunning-air-to-air.html Opération "Snowbird" 2012 :

Quelques photos tirées de Korabel (885 et 955) :

Tonton Cristobal Astute est revenu... de ses essais aux USA. "Et il est super tout mieux que les sous-marins US même que les Américains ils étaient bluffés. On a tiré des Tomahawks et même des volées de torpilles. On s'est bien amusé !" (MOD Britannique). Lien ici (ca vaut la lecture...) : http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/HmsAstuteArrivesHomeFromUsSeaTrials.htm

Il est dans le bassin inondable de la Sevmash, légèrement sous le niveau de la mer. Ils mettent des cales, ensuite inondent le bassin, font rentrer le PA, le positionnent au dessus des cales et "tirent la bonde". C'est un drydock "king-size".

Les Islamistes du NTC détruisent les tombes des soldats Anglais et du Commonwealth morts dans les combats contre l'Allemagne durant la deuxième guerre mondiale ! Parceque ces morts n'étaient pas musulmans. Les Salafistes prétextent l"incinération des corans en Afghanistan pour se justifier... =( Très gros émoi en Angleterre. http://www.youtube.com/watch?v=MBbB9k7kYc4 En France, rien dans les médias bien sûr !

Une photo du "Alexander Nevsky" (Project 955 Boreï) parue dans Korabel du 1er novembre 2011 (avec le nez non-caviardé... j'avoue que j'ai du mal à suivre la ligne éditoriale de Korabel).

Sa chute ou son assassinat. Vu la gravité de la situation, il ne faut rien négliger. L'avis de Philippe Dessertine sur la Grèce sur BFM - toujours cette crainte de la guerre. Depuis, cela coince de plus en plus en Allemagne. Merkel est en train de perdre tous ses soutiens. Les Allemands sont de plus en plus nombreux à penser qu'il n'y a plus d'autre solution au problème Grec que de les sortir de l'Euro. De l'autre coté, en Grèce, on pourrait même assister à une alliance contre-nature entre l'extrême gauche et l'extrême droite pour prendre le pouvoir. Si la démocratie est maintenue...

Photo inhabituelle du Vikramaditya :

SSGN Oscar II/Antey K-442 "Chelyabinsk" à Krasheninnikov Bay : Certaines sources* donnent ce sous-marin pour être "write-off" et en attente de scrapping depuis 2008. Le Chelyabinsk est entré en IPER en janvier 2008 (possiblement à Viliuchinsk comme pour son IPER de 2002) pour être radié du service actif et placé officiellement "en réserve" au mois d'avril 2008. *évoquent une rupture de confinement durant les travaux au niveau du réacteur mais ceci n'a jamais été confirmé par quiconque.

SSGN Oscar II/Antey K-410 "Smolensk" à Severodvinsk (01/2012) :

Le project 949-A croiseur sous-marin "SSGN" (Oscar II "Antey") K-329 Belgorod sera finalement converti pour des "missions spéciales". Les fonds attendus depuis dix ans avaient été débloqués par S. Putin et S. Ivanov en 2008 pour la coque, toujours inachevée dans une halle de la Zvezdochka à Severodvinsk, de ce qui sera le dernier "Oscar". En 2012, le budget est bouclé et le SSGN qui devait être équipé du système "Onyks" puis du système "Bolid" (New Gen Cruise Missiles) sera finalement utilisé dans le cadre de mystérieuses "Missions Spéciales"... http://en.rian.ru/mlitary_news/20120209/171227695.html En photo dans l'article le K-456 "Tver" (ex-Vilyuchinsk) - Renommé TVER en 2011.

C'est exact. D'ailleurs, le marché du scrap metal est allé principalement à des intermédiaires Chinois.

Russian Battlecruiser Pyotr Velikiy (Пётр Великий) :

Si nombre de ces "BoneYards" ont disparu aujourd'hui c'est que ces carcasses ont fait l'objet d'un juteux marché de "Scrap Metal". Découpé à la meuleuse, fondu, réutilisé. ...+ des bons gros backchichs pour la clique de Karzaï :lol:

Et bien, Tacticalreport est le site qui avait annoncé de sources sûres que Oman allait acheter des Gripen en 2010. Finalement quand Oman a parlé, c'était pour dire "Typhoon".

Les avions Russes bénéficient de l'expérience des programmes de la guerre froide et sont conçus pour être à la fois modernes et rustiques afin de s'accommoder de tous les théâtres et environnements sur lesquels ils pourraient être mis en oeuvre. Ils peuvent résister à des amplitudes de températures extrêmes (et sont d'ailleurs architecturés autour de procédés de dilatation assez particuliers) et peuvent opérer dans les vents givrés ou les tempêtes de poussière et sable brûlants tout en restant performants en toutes circonstances. Chose qu'avait aussi dans une certaine mesure le Mirage F-1 qui fut souvent utilisé en Afrique à la fois pour sa grande vitesse de pointe (Mach 2.2) et sa fiabilité sur terrains difficiles. Merci pour les photos en tous cas, c'est vraiment sympa.

Document illustrant les trois générations de porteurs, des SSGN (Echo II) et SNLE modifiés ayant gardé leurs portes de silos pour tromper les satellites de l'ouest.

Bâtiment pour opérations spéciales. Porteur pour la classe de sous-marins X-Rays. Delta III BS-136 "Orenburg" (ex K(S)-129 Project 667BDR Kalmar, converti en "project 09786" - Special Purpose Mini-Submarine* Mothership) - port d'attache Olenya Bay. * X-Rays, Kashalot, Losharik.

Est-ce quelqu'un peut m'expliquer ce qu'exportent les Grecs ?

Là : J'avoue que je sèche. Je me demande ce qu'ils fou.... dans leurs chaudières. :O