alexandreVBCI

Joe Arpaio, "le shérif le plus dur d'Amérique", a confié la protection des écoles de son comté à une milice armée de "citoyens". http://www.lepoint.fr/monde/etats-unis-en-arizona-des-miliciens-armes-surveillent-les-ecoles-09-01-2013-1611275_24.php Et qui va les surveiller, eux ? =(

Une rare photo du champignon atomique de la bombe envoyée par les Américains sur la ville d’Hiroshima au Japon le 6 août 1945 a été découverte dans une bibliothèque d’une école de la ville. Elle a été prise depuis le sol, une demi-heure après l’impact. Le musée de la paix d’Hiroshima l’a dévoilée mercredi. La photo : http://www.rue89.com/2013/01/09/une-nouvelle-photo-du-champignon-nucleaire-dhiroshima-238433

Une équipe de passionnés et de scientifiques britanniques à la recherche de dizaines d'avions Spitfires qui auraient été enterrés en Birmanie par la Royal Air Force en 1945 se sont dits encouragés mercredi par la découverte d'une caisse en bois. Suite : http://fr.news.yahoo.com/birmanie-chasseurs-spitfires-encourag%C3%A9s-d%C3%A9couverte-dune-caisse-074620178.html

Le scandale de la décontamination. L'administration centrale japonaise promet de renforcer le contrôle des tâches de décontamination radioactive dans la région de la centrale accidentée de Fukushima, suite à des témoignages révélant que des milliards de yens partent en fumée dans des travaux bâclés. Le nettoyage de villes et villages où se sont dispersées des substances radioactives émises par les réacteurs ravagés du complexe atomique a été confié à des entrepreneurs privés censés laver, déblayer et récupérer les résidus pour les purifier ou les stocker. Mais, soucieux de limiter les temps et coûts, les entreprises n'hésitent pas à rejeter une partie des eaux utilisées dans des rivières alentour, ont affirmé des ouvriers qui ont témoigné de façon anonyme dans le quotidien Asahi Shimbun. Certains ont raconté par exemple qu'on leur a même dit de balayer uniquement autour des sites de mesure des rayonnements. Le chef du bureau spécial du ministère de l'Environnement a reconnu lundi devant les médias que ses services ont confirmé au moins deux cas dans lesquels l'eau sale utilisée pour laver les bâtiments a été répandue dans la nature, au lieu d'être recueillie afin d'être purifiée. Le vice-ministre de l'Environnement, Shinji Inoue, s'est rendu mercredi dans la province de Fukushima afin de présenter des excuses et tenter d'apaiser les craintes de résidents. Le gouvernement a certes créé un guide de nettoyage, mais la tâche est jugée tellement titanesque et minutieuse que les recommandations s'avèrent inapplicables si l'on veut réaliser la décontamination dans les budgets et temps impartis. Le ministère a «ordonné aux entrepreneurs concernés d'étudier la situation et de faire rapport d'ici à vendredi». suite : http://www.20minutes.fr/article/1076215/ynews1076215?xtor=RSS-176 Il n'y aura pas la peine de mort pour les entrepreneurs responsables ? >:(

http://fr.rian.ru/world/20130109/197165007.html

http://www.opex360.com/2013/01/09/mali-les-jihadistes-progressent-vers-le-sud/

http://www.opex360.com/2013/01/09/canada-dassault-croit-aux-chances-du-rafale/

François Hollande, et son ministre de la Défense seront dans le Loiret chez les cuirassiers d'Olivet pour les traditionnels voeux aux armées. Bien sûr, alors que l'on attend le Livre blanc sur la défense et la sécurité (version 2013) et (beaucoup plus impatiemment) la LPM, le discours présidentiel méritera d'être attentivement décortiqué au cas où le chef de l'Etat se risquerait à exprimer des pistes sur le devenir des armées et de la défense nationale. RV en fin d'après-midi sur Lignes de Défense. Discours, cocktail (28 000€) et tout le tralala sécuritaire... Rien d'exceptionnel, si ce n'est que tous les détachements militaires sommés à la cérémonie ont eu pour ordre, par note de service officielle suite à une demande du GSPR, de retirer percuteurs pour toutes les armes et les platines des pistolets. Menace ou crise de confiance? http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/01/09/les-voeux-du-president-aux-armees-a-olivet-percutants.html

L’annonce était attendue pour la fin de l’année 2012. Elle est finalement tombée hier. Delphine Batho, ministre de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie, a formellement annoncé le lancement du deuxième appel d’offres pour la construction d’éoliennes au large des côtes françaises. La Commission de Régulation de l’Energie a été saisie sur le cahier des charges pour le sites du Tréport, ainsi que celui situé entre l'îles d’Yeu et Noirmoutier. Soit 1000 MW qui viendront compléter les 2000 MW du premier appel d’offres. Suite : http://www.meretmarine.com/fr/content/eolien-offshore-la-france-lance-un-deuxieme-appel-doffres

Thales Alenia réussit l'exploit de sauver le satellite russe Yamal-402 : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130108trib000741326/espace-thales-alenia-reussit-l-exploit-de-sauver-le-satellite-russe-yamal-402.html

Un milliardaire finance une flotte armée privée pour lutter contre les pirates somaliens : http://www.slate.fr/lien/66937/milliardaire-flotte-somalie

Evoquée le 5 janvier, la hausse du budget japonais de la Défense pour la prochaine année fiscale, qui commencera en avril prochain, a été confirmée par un responsable du Parti libéral démocrate, qui a retrouvé le pouvoir à l’occasion des élections législatives du mois dernier. Ainsi, les depenses militaires nippones seront portées à 41 milliards d’euros (4.700 milliards de yen), grâce à une augmentation de 873 millions d’euros (100 milliards de yen environ). Cet effort, qui le premier depuis 2002, est à mettre en perspective par rapport à la dette japonaise, qui atteint les 240% du PIB. Mais le gouvernement emmené par Shinzo Abe n’entend pas en rester là car il envisage également de remettre en cause le précédent Livre blanc sur la Défense (intitulé “Directives sur le programme de la défense nationale”), publié il y a un peu plus de deux ans. Suite : http://www.opex360.com/2013/01/08/tokyo-va-revoir-sa-politique-de-defense-dici-la-fin-de-lannee/

Une dissuasion crédible repose sur des forces conventionnelles robustes : http://www.opex360.com/2013/01/08/une-dissuasion-credible-repose-sur-des-forces-conventionnelles-solides/

Le commandement Afrique (AFRICOM) et son Identity Resolution Team coopèrent désormais avec l'US Immigration and Customs Enforcement (ICE) pour conduire des opérations en Afrique de l'Est. Objectif: identifier des "bad actors" (les KST pour known suspected terrorists, les SIA pour special interest aliens): trafiquants, criminels, terroristes susceptibles de tenter de se rendre aux Etats-Unis : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/01/07/africom.html

Petite bio de Chuck Hagel : http://www.marianne.net/blogsecretdefense/Chuck-Hagel-militaire-du-rang-au-Vietnam-secretaire-a-la-Defense-d-Obama_a907.html

Oui, les libyens savaient parfaitement qu'ils devaient faire face à des armées de l'air professionnelles au top niveau, équipés d'appareils dernier cri et parfaitement aptes à faire face au matériel obsolète de leur propre armée. Ils ont vite constatés l'efficacité de leurs adversaires, ce qui a forcément eu des impacts sur leur comportements tactiques. Décoller avec un Mig-23 pour affronter un Rafale ou un eurofighter était clairement du suicide, c'est d'ailleurs une des raisons des défections des pilotes libyens : pour eux, la partie était jouée d'avance face aux armées de l'air occidentales. C'est pas comme s'ils devaient affronter des mig-21 burkinabé. Ils se savaient parfaitement dépassés technologiquement. D'où l'abandon aussi des blindés par les troupes au sol ou les radars non branchés des SAM pour ne pas se faire détecter.... Quand on sait que l'adversaire est mieux équipés et qu'on va se faire bombarder avant même de l'avoir détecté, on reste pas comme un con au pied d'un SA-6 de 30 ans d'âge. Les bases aériennes libyennes ont été vite abandonnés et pillées et après le premier mois, la défense AA était considérablement réduite. Les avions libyens ont été détruits au sol. Les pilotes libyens suicidaires ne se bouculaient pas au portillon. A propos, combien de victoires aériennes pour les rafales et M2000 ?

Je ne comprends pas cette remarque : on a communiqué largement sur la présence des rafales et personne dans le monde ignorait le type d'appareils français survolant la libye. Les libyens savaient parfaitement quels types d'appareils étaient utilisés par les français et les anglais. ça et les destructions qui s'accumulent, ça devait pas les motiver.

Lors du vol Reykjavik - New York (JFK), un homme qui aurait bu une bouteille entière d'alcool achetée en Duty Free aurait fortement perturbé les passagers présents. Insultant, criant au crash, crachant et tripotant ses voisins de siège, il a été neutralisé et ligoté à son siège avec du ruban adhésif. Une photo postée sur Facebook fait aujourd'hui le tour du web : http://www.gentside.com/insolite/un-homme-ivre-perturbe-le-vol-reykjavik-new-york-et-se-fait-ligoter-a-son-siege_art47526.html

Justement grâce à la dissuasion apportée par le Rafale. Sachant ce qu'ils avaient en face, les pilotes libyens qui n''étaient pas suicidaires et la défense AA se sont vite débinés après avoir constaté l'efficacité absolue de nos premières frappes. Face à une AdA moins bien équipée, ils auraient peut-être tenté leur chance et on ne s'en serait pas sortis sans casse.

Marrant, personne ne s'occupe du génie, du train, de l'artillerie, du NRBC, de la cyberdéfense, Satellites, etc... Je croyais aussi, visiblement à tort, que le livre blanc n'était pas qu'un catalogue de matériels.

Plus de détails : La compagnie aérienne Hawaiian Airlines a signé un accord de principe portant sur l’achat de seize Airbus A321neo, avec une option pour neuf autres. L’accord révélé le 7 janvier 2013 par la compagnie américaine précise que les commandes s’étaleront entre 2017 et 2020, les 25 appareils représentant un contrat d’environ 2,8 milliards de dollars au prix catalogue. Le PDG d’Hawaiian Airlines Mark Dunkerley a précisé que les monocouloirs remotorisés seraient utilisés sur les routes entre l’archipel de l’Océan Pacifique et la Côte Ouest de Etats-Unis. L’A321neo, qui devrait être configuré avec 190 sièges en deux classes, « permettra d’atteindre des marchés non viables avec des appareils plus gros, et de renforcer certaines routes existantes », a-t-il ajouté, car « il sera l’appareil de sa taille le plus économe lors de son introduction en 2016 ». Hawaiian Airlines utilise aujourd’hui neuf A330-200 et seize Boeing 767-300 et -300ER pour ses vols transpacifiques, plus 18 Boeing 717 pour le trafic inter-îles. Ses carnets de commandes comprennent également 17 A330 livrables d’ici 2015 (dont 5 en option) et douze A350-800 (dont 6 en option), ces derniers devant rejoindre sa flotte à partir de 2017 tandis que les 767 seront retirés du service d’ici 2022. http://www.air-journal.fr/2013-01-08-hawaiian-airlines-veut-25-airbus-a321neo-563951.html La compagnie aérienne Emirates Airlines voudrait bien acquérir 30 Airbus A380 supplémentaires afin d’étendre son réseau, mais se trouve confrontée « aux limites de l’espace aérien des Emirats Arabes Unis et à celles imposées par les couvre-feux dans les aéroports de destination ». http://www.air-journal.fr/2013-01-08-emirates-airlines-plus-da380-et-despace-563964.html

http://www.lemonde.fr/idees/article/2013/01/08/obama-choisit-des-militaires-pour-rechercher-la-paix_1813967_3232.html

(AFP) L'armée malienne a effectué lundi 7 et mardi 8 janvier des tirs de sommation contre des groupes armés islamistes occupant le nord du Mali, qui ont progressé vers la ligne de démarcation entre leurs zones d'influence et les régions sous contrôle gouvernemental, selon une source militaire malienne. Des convois de pick-up transportant des groupes d'islamistes fortement armés avaient fait mouvement lundi vers le sud du Mali, non loin de positions tenues par le gouvernement. Ces colonnes étaient signalées dans la région de Mopti (à un demi-millier de kilomètres au nord-est de la capitale) où des éléments de l'armée régulière sont stationnés depuis le soulèvement dans le nord. Le général français François Lecointre, chef des instructeurs européens devant aider à la formation des soldats maliens pour la reprise des régions nord de leur pays occupées par les groupes islamistes armés, a séjourné ce week-end à Bamako, a-t-on appris lundi d’une source généralement bien informée dans la capitale malienne. Ce séjour à Bamako s'inscrivait dans le cadre d'une mission de première prise de contact avec les autorités maliennes. Il s'est, au cours de sa visite, rendu à Kati, non loin de Bamako, où il a eu des échanges avec le capitaine Amadou Haya Sanogo, président du Comité militaire de suivi et de la réforme des armées, a-t-on ajouté de même source, sans plus de détails. http://www.malijet.com/actualite-politique-au-mali/flash-info/60558-le-chef-de-la-mission-europeenne-de-formation-de-l-armee-malienn.html http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/01/08/offensive-islamiste-au-mali-de-l-interet-de-la-procrastinati.html

Des photos d'un nouveau tank léger chinois ? http://china-defense.blogspot.fr/2013/01/photos-of-day-new-chinese-light-tank.html

Les autorités aériennes américaines tentaient de déterminer l'origine d'un départ de feu survenu lundi à Boston (nord-est) dans un avion neuf Boeing 787 Dreamliner exploité par Japan Airlines, après son atterrissage à Boston (nord-est), ont-elles fait savoir lundi soir. Cet incident, qui n'a pas fait de blessé, s'est produit lundi à 10H30 locale dans une baie technique de l'appareil qui venait de Tokyo. «Nous avons envoyé un inspecteur sur place à Boston pour qu'il examine l'appareil et (nous) fasse part de ses conclusions afin que nous discutions d'éventuelles suites à cette enquête», a indiqué Eric Weiss, un porte-parole des autorités américaines de la sûreté des transports (NTSB) par courriel. Eric Weiss a précisé qu'aucune enquête officielle n'avait été ouverte pour l'instant. «De la fumée a surgi dans la partie arrière de l'appareil après que tous les passagers (172) aient quitté l'avion, les pompiers sont intervenus et ont stoppé ce départ de feu», a expliqué JAL dans un communiqué diffusé à Tokyo. L'explosion d'une batterie dans un système d'alimentation électrique auxiliaire a été confirmée, a précisé JAL. Ce pépin intervient alors que Boeing est en train d'accélerer la production de son Boeing 787 dont la moitié du fuselage est en matériau composite et dont un tiers est fabriqué par des entreprises japonaises. Divers problèmes ont déjà émaillé les premiers mois d'utilisation d'autres avions du même type. http://www.20minutes.fr/article/1075325/ynews1075325?xtor=RSS-176