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Ils essayent, mais les USA n'ont aucun intérêt à faire la moindre concession sur le sujet. edit: Apparemment j'avais pas trop suivi ces derniers mois, ca a visiblement bouger, comme quoi http://www.numerama.com/magazine/28768-icann-les-usa-renoncent-au-controle-du-dns-racine.html http://www.numerama.com/magazine/28620-qui-dirige-internet-les-explications-de-l-icann.html http://www.senat.fr/rap/r13-696-1/r13-696-111.html

Le problème est que les avantages balayent largement les inconvénients de cette domination, c'est comme le dollar, difficile de trouver une alternative qui s'impose comme un standard mondial, si la Russie et la Chine sont coupés du reste du monde, ca ne leur servira qu'a eux, puisqu'ils ne pourront pas atteindre les USA ou l'europe et vis et versa. si il n y a pas d'accord global, tout le monde y perdra sauf les USA, si les USA tolère les attaques massives c'est qu'il y gagnent, car normalement ca sert l'économie américaine et leur autres intérêts. Toutes les tentatives pour essayer de peser sur cette domination internet, européens, chine, russe ont été rejetées.

Merci, je l'avais cherché, mais j'avais pas reussi à le trouver, y en a des bloomberg dans google. visiblement, il n'aime pas qu'on gaspille l'argent dans la defense.

il mettront en service en 2015, c'est long.

C'est assez logique, car ils doivent se lancer dans tous les trafics illégaux en tout genre qui rapporte beaucoup d'argent et ils doivent financer d'autres projets pour étendre l'instabilité et leur influence dans tout le nord de l'afrique et de l'orient.

Quand le F35 va s'intégrer dans le dispositif US, il sera couvert par les awacs,pa, les sat, et les f22, donc l'approcher ça risque d'être dur, parce qu'il va filer en direction de ses protecteurs et éviter la confrontation, le f22 se chargera du bandit qui le suivra. je doute qu'il se ballade tout seul, sauf si les risques sont très limités. Je pense le renfort d'un drone type neuron pour le AA (2-4 méteors) disposant d'un "spectra" et communiquant avec le rafale en réseau, qui agissent comme des petits multiplicateur de force. Lors de la guerre d'iran, les F14 iranien qui servaient de mini awacs ont été redoutablement efficace face aux mirage F1/mig. sans eux, ca aurait mal tourné pour l'iran. edit: remarque de xav

on le saura que dans quelques dizaines d'années après ce conflit, avec l'effet du temps, les langues vont se délier. Pour l'instant c'est impossible de savoir, ukrainien, pro russe, russe. Difficile de savoir selon les intérêts des uns et des autres et d'évaluer la chaîne des responsabilités. c'est déjà compliqué en tant de paix, alors j'imagine pas dans un contexte de guerre. Tous ont une part de responsabilité, l'Europe qui a autorisé le plan de vol, l'Ukraine qui l'a autorisé sur son territoire, Malaisie Airline qui n'a pas pris la mesure de la dangerosité, Comme les pro russes abattent tout ce qui vole, il y a de bonnes chance que ca soit eux. Sans la récupération de tous les débris de la zone du crash, il sera difficile d'aller plus loin.

Ils essayent, c'est selon l'influence du lobby sur les journalistes freelance, c'est en contradiction avec les info du MOD. les problèmes restant seraient les même pour l'eurofighter. il y a peut être une pression sur dassault pour faire baisser ses prix. mais on a vu qu'avec les EAU cela n'a pas marché, Dassaut ne veut pas être perdant. Les allemands font une contre offre soit disant plus compétitive. Comme Dassault l'a fait en Suisse contre le gripen. c'est de bonne guerre. On arrive donc à une revue des prix du contrat. De la, ça passe ou ça casse. Mais dans la réalité, personne ne sait à combien se monte le contrat, mis a part la presse indienne qui communique des chiffre plus ou moins alétoire, 15,18,20 voir 22 milliards. la seule com serieuse, c'est les 12 milliards du budget prévisionnel de la défense. Comme le rappelle Pascal, une chaîne 2 à 4 fois plus lente en Inde que la chaîne en France en plus d'un décrochage de la roupie indienne vis à vis du dollar, cela augmente considérablement les coûts. Si il faut 2-3 ans pour faire un raffy en France, avec un facteur 2, ca fait 5-6 ans en inde. dur dur. il faut passer au retrofit pour le nouveau standard. Quand on voit la production du Tejas, ca donne une idée.

Avec la "révolution"des objets connectés à venir on passera certainement rapidement à l'ipv 6 (Europe/USA), ca devrait libérer des ipv4 pour d'autres zones, question de grosse migration, comme en a déjà connu. pour le moment on y va doucement. les admin réseaux sont assurés d'avoir du boulot :P Il faudrait déjà qu'on mette nos gros serveurs racine européen pour sécuriser notre l'europe, et faire la passerelle avec les serveur racine US, en cas de crise europe us, même si on imagine que cela est peu probable, cela évite un risque de paralysie de toute l'information au niveau européen. c'est comme pour le gps avec le galilleo. Mais pour cela il faudra une volonté politique européenne, pour l'instant on en est loin. Contrôler l'information, c'est contrôler les masses ou un individu, c'est le pouvoir. il n y a pas que l'économie. Les entreprises commencent à prendre consciences que leur données ne sont plus sécurisés car les états ont des comportement de plus en plus délinquants vis à vis d'eux à tort ou à raison (plus rare), du terrorisme on se dirige, sur l'espionnage économique et industriel et espionner les individus pour un motif ou un autre, légitime ou pas. Ce qui inquiête considérablement les société américaine qui vende de la sécurité aux européens, Les européens commencent à s'apercevoir que les dès sont pipés. Il y a 15 ans, j'ai travaillé dans une grande entreprise, on a vu les policiers débarquer chez nous, ils ont trouvés 5 micro cachés dans les néons des salles de réunion des chargés d'affaires et un dispositif dans notre autocom, une voiture de police avait captée les émissions, maintenant avec internet et les ordinateurs, un cheval de troie, un rootkit, un keylogger, un téléphone portable, etc.., suffit sans qu'on s'en rende compte. Des que cela passe par internet, ce n'est plus protégé, on peut limiter l'accès. Cela ne va pas s'améliorer, les super ordinateur devenant de plus en plus puissant, la crypto n'est plus efficace, il faut quelques milisecondes pour décoder les trames de données avec des boites à clé. Ce ne sont que des permutations, les puissance de calcul suffit à casser. C'est pourquoi qu'on parle beaucoup du retour de la machine à écrire pour certains dossier et aussi des porteurs anonymes, on va devoir y revenir. Tiens ce me rappelle Eliza Kassan de Deux Ex J'aime bien la scene, l'incarnation du Big Brother, ( 1 ere minute)

Il est surtout très puissant, il compense son manque d'agilité par sa PV, la vidéo du dogfight rafale et du f22 est riche d'enseignement, l'agilité du rafale contre la puissance raptor, mais le pilote a du bosser pour le sortir dans l'épuisette. L'analyse de la bagarre mérite a lui seul un billet par un pro AD. Le raptor est un avion redoutable, en bvr il doit l'être encore plus, pas non plus invincible puisqu'un growler a pu le croquer, ce qui fait supposer que le rafale le peu aussi. Ca reste un très gros client. decollage en force

Difficilement, le problème d'internet, c'est comme la plomberie, ca fini toujours par passer quelque part, meme quand on croit qu'on a fermé partout, mais on peut rendre l'accès internet difficile. on peut bloquer un pays en interdisant l'accès des routeurs principaux (DMZ,firewall ) aux fai de ce pays, le blocage ne sera pas total, peut être 99,99%-100% ils peuvent essayer d'être router par un pays tiers, auquel cas c'est le pays tiers qui accède au serveur pour le compte du réseau hostile Mecanisme DMZ http://www.commentcamarche.net/contents/991-dmz-zone-demilitarisee Ensuite il y a les 13 super serveur racine (un super annuaire des noms de site/routage), tous sous controle US quand on tape www.nasa.com, c'est eux qui nous route sur le site quand on sort de notre zone. http://fr.wikipedia.org/wiki/Serveur_racine_du_DNS

ben, on appelle bien nos M2000D diesel, raffy pour le rafale, gadget l'alphajet, la brique, ca lui va bien je trouve, c'est pas pour rien qu'il a besoin d'un énorme toaster pour le faire voler, soit 25,6t max avec un moteur de 178KN ca n'enleve rien des capacités et les rôles pour lequel il a été conçu.

ils peuvent très bien utiliser des proxy d'autre pays, si tu veux passer inaperçu, tu peux te connecter sur un proxy russe, une fois fait les requête ip seront envoyés non plus de ton pc mais du proxy. mais ca ne dure qu'un temps, le pays qui heberge le proxy peut communiquer l'ip d'origine ou son serveur pirater. norse horse a bâti un modèle de simulation statistique selon le risque d'attaque, origine, destination, type de service (ex: ssh, telnet, ce sont des service login pour se connecter aux serveurs) , ils devaient avoir déjà pas mal de statistique, pour reproduire une simulation automatique. Cela sert notamment à évaluer le potentiel de traffic réseau et si il y a une évolution anormale pouvant s'expliquer par une attaque massive ou de fraud. Dans le domaine réseau, on a besoin d'outil d'analyse volumétrique, puis en appliquant différente politique de filtre on affine en isolant les requêtes suspectes et leur parcours, leur localisation et leur ip, le service, la cible. C'est la démonstration d'un produit après intégration des sondes pour les scoring de fraude et faire les mesures statistique. Selon la politique d'analyse, ca peut lever des alertes, voir le lancement de contre mesure. http://www.norse-corp.com/ Pour retrouver le simulateur click sur bouton "Live Threat Map"

hmm, je pense qu'ils vont attendre longtemps. déjà qu'ils ont refusés de vendre des F16. presse chinoise Taiwan still hopes to buy F-35 fighters from US: defense official http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?cid=1101&MainCatID=11&id=20140820000154

Possible, cela souligne la complexité des relations de la région, je pense qu'ils n'ont pas du apprendre grand chose compte tenu du peu qu'on sait,le rapport tient en 2 pages, parce que sans l'avion, on ne peut rien savoir de plus, la balle est du côté des Australiens.

Ca fait quand même une grosse opération avec pas mal de moyen et d'organisation, pour un butin relativement faible pour des risques élevés si ils se font prendre, c'est pas un fourgon blindé de la Brinks, c'est pour cela que cette affaire est très bizarre et ca sent la barbouzerie.

http://www.air-cosmos.com/2014/08/20/24701-cure-de-jeunesse-pour-les-awacs

Ferguson : un lieutenant de police perd son sang-froid VIDÉOS. Le lieutenant Albers a pointé son arme sur la foule et a prévenu : "Je vais vous tuer." Il a été calmé par un collègue, avant d'être suspendu. http://www.lepoint.fr/monde/ferguson-un-lieutenant-de-police-perd-son-sang-froid-21-08-2014-1855464_24.php

Allons bon, ca devient n'importe quoi, Des hackers chinois volent des données de l'enquête sur la disparition du MH370 http://www.lefigaro.fr/international/2014/08/21/01003-20140821ARTFIG00217-des-hackers-chinois-volent-des-donnees-de-l-enquete-sur-la-disparition-du-mh370.php

ouf ! shoot direct ! eh ben

La Suisse pourrait perdre un aéroport http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/08/21/97002-20140821FILWWW00168-la-suisse-pourrait-perdre-un-aeroport.php

les rafale a des capacités de travail en réseau, ca ne semble pas encore être le cas pour le F35, la technologie pour le faire doit être développé, les appels d'offre sont en cours, si je fais pas erreur.

Washington a tenté en vain de sauver des otages en Syrie http://www.lefigaro.fr/international/2014/08/21/01003-20140821ARTFIG00054-washington-a-tente-en-vain-de-sauver-james-foley.php

C'est pas pour rien qu'Obama envoi à Ferguson son Ministre de la justice en espérant ramener le calme et que cela ne fasse pas un effet de boule de neige. http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2014/08/21/michael-brown-a-ferguson-le-ministre-de-la-justice-promet-une-enquete-intransigeante_4474093_3222.html

Ce qui semble indiquer, c'est que les spécifications du canon ne sont pas remplis, puisqu'il est non fiable et pas au point, il ya une alternative au defa 791M ? vaut mieux un moins performant et plus fiable qu'un canon qui s'enraye régulièrement et qu'on doit dégrader les performance pour limiter les pannes, c'est pas un bon feeling d'aller à la bagarre en sachant que ca peut tomber en rade. ca peut devenir un problème avec l'export. a moins de faire une nouvelle version du defa 791M améliorer plus fiable.