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Je voulais aussi en savoir un peu plus à une lointaine époque, première question sur AD, ca vaut quoi un raffy vs f22 ?, heuuu! question à ne pas poser. maintenant je sais. :P mon prochain topic sera "comparatif des capacités entre le rafale et le f35 jsf", ca sera plus diplomatique. ....je sors

L'objectif de ces engins est le sub orbital, précursseur un jour des futurs jetliner suborbitaux, Airbus, Virgin Galactic, xcor aerospace, etc.. tous font des recherches avancés sur les techno, matériaux, moteur,etc.. a un stade plus ou moins avancé. si on est pas capable de le faire avec 6-8 personnes, on aura du mal a faire plus grand. Virgin l'a déjà fait avec space ship one, space ship two rencontre beaucoup de problèmes de mise au point, problème de fissure, problème moteur, ils ont atteint 60km sur l'objectif des 100km, c'est possible qu'il rencontre un problème de choix sur la propulsion. Je doute que le transport de passager rembourse toute la R&D de ces programmes, ca sera une goutte d'eau dans un océan, par contre cela va attirer des investisseurs dans tous les domaines technologiques, c'est la que c'est intéressant. xcor lynx (ils travaillent sur le moteur),les plus discrets, dur d'avoir des infos. http://www.nasaspaceflight.com/2012/08/xcor-aerospaces-lynx-spaceplane-ksc/ le space plane d'airbus ( études) virgin galactic ( le plus avancé), la nasa commence à approcher virgin. https://www.youtube.com/watch?v=pFfb4VrVBPQ le s3 swiss (au début) Ensuite si on parle navette et mise en orbite pour aller à l'iss, on change d'échelle et d'objectif il y a le dream chaser, nasa pousse derrière comme pour spacex, ca avance a coup de gamelle.

non, c'est la phrase qui suit le titre en introduction dans l'article de JD Merchet, il met en relief certaines critiques à "géométrie variable" de pays européens alors qu'ils y'en a d'autres qui ont aussi des contrats militaires avec la Russie tout aussi important. une mémoire très sélective.

Tu es à 100 Mbps ? parce que c'est rapide, De facon grossière, 1Mbps= 128000 caracteres seconde, 2,61Go c'est 2 610 000 000 caracteres moi je suis à 2,5Mpbs second (au max), je ne peux pas aller plus vite ma ligne ne le supporte pas, le dslan est trop éloigné de mon domicile. c'est juste assez bon pour surfer et télécharger quelques truc. il y a longtemps que j'ai abandonné CS et les jeux en réseau. il me faudrait près de 2-3h pour charger 2,61Go selon la qualité du transfert et des limites autorisées par le serveur. alors 100 Mpbs, j'imagine même pas, que du bonheur. http://web.forret.com/tools/bandwidth.asp?speed=2%2C5&unit=Mbps il faudrait 2-3 minutes avec 100Mbps, 750 Mo par minute.

Je vois pas trop leur intérêt dans l'histoire pour qu'ils financent la modernisation de l'eurofighter, ils ont déjà tout ce qu'il faut avec le made in usa, mis à part un arrangement politique.

F-35 Marks Test And Production Progress http://aviationweek.com/defense/f-35-marks-test-and-production-progress traduction auto

il en faut toujours quelques un qui ouvrent la voie, on manque tellement de cette folie qu'on avait autrefois j'espère que cela permettra le développement des vols sub orbitaux et des sociétés privés. l'aviation, au début, ç'était très cher et ça ne rapportait rien http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131227trib000802909/il-y-a-100-ans-naissait-l-aviation-commerciale-et-ca-coutait-cher.html Le 1er janvier 1914, pour la première fois, un passager payait un billet d’avion sur la première compagnie aérienne de l’histoire de l’aviation. St.Petersburg-Tampa Airboat Line a relié en 23 minutes Tampa et St Petersburg en Floride. Prix du billet : 400 dollars.

eh ben ! ils en ont des sous pour faire tout ca, il va se métamorphoser en raffy à force. Bientôt une capacité antinavire pour l’Eurofighter Typhoon? http://www.opex360.com/2014/06/10/bientot-capacite-antinavire-pour-leurofighter-typhoon/

ils devront tous les changer au lieu de retrofiter, ils iront plus vite pour moins cher, un concept d'avion jetable prototype de pré serie. on avait 10 rafale F1 à retrofiter à neuf, ils en auront 180 F35 à changer. Quand les clients auront leur premier F35, nous allons voir.

Effectivement, si c'est vrai, ca ouvre la porte au EA 18, Eurofighter, rafale c'est vrai qu'ils ont toujours eu un faible pour les bi reacteur, comme pour l'arrow. F35 & gripen sont dehors.

Il va faire chaud à la fin du mois Mistral : les marins russes arriveront à Saint-Nazaire fin juin En dépit de l'annexion de la Crimée et des protestations des alliés, Paris compte toujours vendre deux navires de guerre à la Russie http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/mistral-marins-russes-arriveront-a-saint-nazaire-fin-juin-13173

MH370: une société privée reprend les recherches http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/06/10/97002-20140610FILWWW00138-mh370-une-societe-privee-reprend-les-recherches.php

Tourisme spatial : tests de largage pour la maquette du Spaceplane Les déboires techniques de Virgin Galactic ne doivent pas faire oublier les progrès des autres sociétés qui travaillent également à mettre au point un avion suborbital. XCor Aerospace et Airbus Espace sont deux d'entre elles. Elles font certes moins le buzz que l'emblématique patron de Virgin Galactic et sont également très en retard sur leurs agendas initiaux, mais elles avancent. Dernier exemple en date, le test d'une maquette du Spaceplane d'Airbus Espace. Le 08/06/2014 à 11:29 - Par Rém http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-tourisme-spatial-tests-largage-maquette-spaceplane-53960/

crash, pas d'info sur le pilote http://www.lepoint.fr/monde/espagne-un-eurofighter-s-est-ecrase-a-l-atterrissage-a-moron-09-06-2014-1833987_24.php Espagne : un Eurofighter s'écrase à l'atterrissage à Moron 09/06/2014 à 15:27 - Modifié le 09/06/2014 à 16:16 Le ministère de la Défense espagnol a indiqué que l'avion de combat européen s'était "écrasé" à l'atterrissage. Le sort du pilote n'a pas été précisé. Un Eurofighter Typhoon de l'armée espagnole, sur la base de Torrejon (photo d'illustration). © Photo sous licence Creative Commons via Flickr / joseluiscel Un avion de combat européen Eurofighter, dont l'avenir est en question, "s'est écrasé" à l'atterrissage sur la base de Moron, près de Séville, dans le sud de l'Espagne, a affirmé lundi le ministère de la Défense. "Un Eurofighter s'est écrasé à l'atterrissage en tête de piste de la base de Moron. Il était environ 14 h 15", heure locale, a affirmé une porte-parole du ministère espagnol, sans être en mesure de donner d'informations sur le sort du pilote. Il s'agit du troisième accident grave de cet avion pour l'armée espagnole depuis 2002. Deux autres accidents sérieux ont touché des appareils britanniques. L'Eurofighter est un avion de chasse multirôle de construction européenne (Airbus avec le britannique BAE Systems et l'italien Finmeccanica). Il a été développé par un consortium réunissant l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie et le Royaume-Uni, et concurrence le Rafale du français Dassault Aviation. Il a été engagé en mission de combat réel pour la première fois durant le conflit libyen, en 2011, par la Royal Air Force. Un crash mortel à Moron en 2010 Le 19 mai, le patron de la division défense d'Airbus, Bernhard Gerwert, a affirmé qu'Airbus Group et ses partenaires arrêteraient de construire l'Eurofighter en 2018 s'ils n'engrangeaient pas de nouvelles commandes à l'export pour l'avion de combat. Il avait ajouté que des négociations sont aussi en cours pour vendre l'Eurofighter hors d'Europe, par exemple au Qatar, en Arabie saoudite ou encore au Koweït et en Malaisie. En août 2010, un Eurofighter s'était déjà écrasé à Moron, juste après le décollage. L'un des deux pilotes, un officier saoudien en formation, avait été tué, alors que l'autre, espagnol, avait pu s'éjecter. Voici une photo prise, semble-t-il, par un internaute proche du lieu du crash, et publiée sur Twitter : edit! RIP ! le pilote est malheureusement décédé Espagne: un Eurofighter s'écrase, un mort http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/06/09/97001-20140609FILWWW00119-espagne-un-eurofighter-s-ecrase-un-mort.php

de nouvelles photos de shiv aroor, avec le chef de l'air force indienne More photos: IAF chief Arup Raha flies a @Dassault_OnAir Rafale at #Garuda5 in Jodhpur. #MMRCA pic.twitter.com/Pdmuh9Gh2l — Livefist (@livefist) June 9, 2014 Petite question, pourquoi il y a un espace entre le bord de l'entrée des réacteurs et le corps du rafale, ça ne gêne pas la furtivité ou l'aérodynamisme ? Indian Air Force planning to engage Russia for joint air exercises, says chief Arup Raha http://www.dnaindia.com/india/report-indian-air-force-planning-to-engage-russia-for-joint-air-exercises-says-chief-arup-raha-1994412 traduction auto

quitte à inviter la Russie au dday, ils pouvaient inviter le neuneu, ils étaient au boulot de l'autre côté

Canada's F-35 Acquisition Plans Still Unclear http://www.defensenews.com/article/20140607/DEFREG02/306070011/Canada-s-F-35-Acquisition-Plans-Still-Unclear?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p traduction auto

Le remplacement des F-16 belges aurait été lancé http://www.journal-aviation.com/actualites/26969-le-remplacement-des-f-16-belges-aurait-ete-lance

Rafale: la proposition que le Canada «ne peut refuser» http://www.45enord.ca/2014/06/rafale-la-proposition-que-le-canada-ne-peut-refuser/ un clin d'oeil à des gens bien connus de AD :) Une analyse d’Yves Pagot (Professeur associé à l’institut ParisTech, réserviste au sein de l’armée de l’air, rédacteur pour le site Portail aviation) et Bruno Etchénic (informaticien, journaliste pour la revue Air Fan, administrateur et rédacteur du site Portail Aviation).

ancienne piste qui revient, si elle a bien vu, il devait se trouver à moins de 40km compte tenu de la porté visuelle Vol MH370 : une navigatrice assure avoir vu un avion en feu la nuit de la disparition http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140604trib000833370/vol-mh370-une-navigatrice-assure-avoir-vu-un-avion-en-feu-la-nuit-de-la-disparition.html

BNP: "Les États-Unis ne peuvent pas traiter comme ça leurs alliés" (Le Guen) video bfmtv http://www.latribune.fr/entreprises-finance/banques-finance/banque/20140602trib000832901/bnp-les-etats-unis-ne-peuvent-pas-traiter-comme-ca-leurs-allies-le-guen.html

Airbus A380 : Qatar Airways trouve à redire sur... la moquette http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20140606trib000833886/airbus-a380-qatar-airways-trouve-a-redire-sur-la-moquette.html

Irak : les étudiants de l'université de Ramadi pris en otages libérés Les djihadistes qui ont pris en otages des étudiants dans l'université à l'ouest de Bagdad occupent toujours plusieurs bâtiments de l'établissement. voir vidéo http://www.lepoint.fr/monde/irak-des-djihadistes-s-emparent-de-l-universite-de-ramadi-07-06-2014-1833548_24.php

ca ne dure que 15s, mais j'aime bien

je s'or ^^