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Comment vous protégez vos données sur Internet http://www.lemonde.fr/technologies/article_interactif/2013/07/04/comment-vous-protegez-vos-donnees-sur-internet_3431711_651865.html

Big Brother français : Matignon défend la légalité du dispositif http://www.lemonde.fr/societe/article/2013/07/05/matignon-assure-que-les-interceptions-de-securite-sont-faites-dans-les-regles_3443078_3224.html http://www.lefigaro.fr/hightech/2013/07/05/01007-20130705ARTFIG00730-matignon-dement-l-espionnage-massif-des-francais.php

Il est très contrarié le gars Égypte: Erdogan dénonce le coup d'Etat http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/07/05/97001-20130705FILWWW00694-egypte-erdogan-denonce-le-coup-d-etat.php

A tous les coups, quand ils iront négocier à Whashington, ils seront sur écoute :lol: Espionnage: l'UE menace les États-Unis http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/07/05/97001-20130705FILWWW00658-espionnage-l-ue-menace-les-etats-unis.php

BIG BROTHER – La poste américaine surveille aussi vos courriers http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2013/07/04/big-brother-la-poste-americaine-surveille-aussi-vos-courriers/ La notice glissée dans le courrier de Leslie James Pickering, telle que publiée par le New York Times. En français : "COURRIER À SURVEILLER Leslie James Pickering, toutes les lettres et tous les colis, express et prioritaires. Du 16 août au 14 septembre 2012. Montrer tout le courrier au superviseur pour copie avant d'aller dans la rue. CONFIDENTIEL".

Bourrés de systèmes d'information, les systèmes d'armes modernes - avions de combat Rafale, hélicoptères Tigre et NH90, chars Leclerc, porte-avions Charles-de-Gaulle - pourraient être vulnérables aux cyber-attaques. C'est ce que laissent supposer les déclarations du patron de la cyberdéfense du ministère de la défense. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130703trib000773759/cyberdefense-les-rafale-tigre-leclerc-sont-ils-vulnerables-aux-cyber-attaques-.html

Pride va prendre la suite du demostrateur IXV, une bonne chose. c'est un petit projet qui avance a petit pas, mais de façon continu.

Avec nous, y a pas de danger, mais il existe des logiciels pour encoder dans l'image des informations de ta signature en plus de ta signature visuelle. c'est la signature numérique.

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2013/07/independence-day-edition-flir.html fligth global

Tot ou tard, l'homme doit se mettre au commandes de l'avion pour constater d'eventuels problèmes, l'inconvénient de l'informatique, on peut parfois tellement exigé que ca soit livré à telle date, que la mise au point logiciel n'est pas terminée quand c'est livré, on le voit à Eglin ou il sont pas loin de faire du vol VFR.

Quand on approche l'informatique, ca devient difficile d'avoir des informations sur son organisation, c'est normal que les portes se ferment. Que ca soit le f35 ou les autres Pour ce que j'en sais, Le code n'est pas accessible par internet, ce risque à dû être éliminé par défaut, vu la sensibilité. Les développements sont finement découpés et cloisonnés selon les acteurs choisis. ils sont ensuite intégrés dans les systèmes embarqués concernés (radar,navigation,communication,armement,moteur,cdv.etc..). les livraisons se font certainement, soit localement, soit par un porteur accrédité de l'entreprise, soit par transfert de fichier hautement sécurisés à une date donnée sur ligne dédié/Crypté . Pour en avoir une idée, même au niveau du code c'est segmentés, exemple, on utilise souvent c/c++, Il y a un responsable de module, responsable de package, un responsable de classe, un responsable de méthode. Ce qui fait qu'une personne une vue extrêmement réduite de ce que fait le code et de ses fonctionnalités que l'on demande d'implémenter ou d'intégrer, selon le degré de responsabilité, puis il y a agrégation progressive. L'inconvénient, il faut beaucoup de temps pour faire cela, mais la sécurité est à ce prix. après cela fini dans un énorme puzzle à l'intégration logiciel, ca doit être cauchemardesque. On comprend pourquoi il y a des bugs, et pourquoi ca prend énormément de temps pour qu'il soit réglé. pb de spec, erreur de code,etc..ce qui prendrait quelque jours pour faire un truc "simple", prendra des mois, Le découpage permet l'opacité de l'ensemble, le seul qui a une vision d'ensemble, c'est LM. On a mis très longtemps à avoir de simple photos des consoles informatique du rafale, pendant très longtemps, les écrans étaient éteint. Quand un simulateur de jeu d'avion de combat devient trop précis dans son utilisation, cela fini par déranger des gens, parce que cela révèle trop d'informations sur le système et on commence à te faire comprendre d'être moins précis surtout quand on approche le détail des système d'arme et de détection. D'autres pourront compléter ou rectifier selon leur connaissance. Sur le F35 l'EOTS doit être un vrai cauchemar à intégrer. Exemple, Northrop Grumman est en charge du DAS, mais qui peut distribuer à ses sous traitants ou à ses équipes locales http://www.northropgrumman.com/Capabilities/ANAAQ37F35/Pages/default.aspx EOTS JSF Electro-Optical Sensor System (EOSS). The EOSSconsists of the EOTS, led by Lockheed Martin with BAE SYSTEMS https://mfcbastion.external.lmco.com/missilesandfirecontrol/our_news/factsheets/factsheet-JSF_EOTS.pdf

http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-bref-cnes-dlr-fourniront-atterrisseur-hayabusa-2-47359/#xtor=RSS-8 j'avais suivi longtemps la première sonde hayabusa qui n'a pas été un long fleuve tranquille. le Cnes et le DLR fourniront l'atterrisseur d'Hayabusa-2 Les agences spatiales allemande et française vont de nouveau travailler ensemble pour la réalisation et l’exploitation d’un atterrisseur extraterrestre. Après le lander Philae de la sonde Rosetta, le Cnes et le DLR fourniront Mascot, l’atterrisseur de la sonde japonaise Hayabusa-2.

prévu pour un lancement du démonstrateur de rentrée atmosphérique sur vega en 2014 http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-image-premier-amerrissage-reussi-engin-spatial-europeen-ixv-47482/#xtor=RSS-8 extrait: lire article premier amerrissage réussi pour l'engin spatial européen IXV Bien qu’elle soit engagée dans le développement du véhicule habité Orion MPCV de la Nasa, l’Agence spatiale européenne poursuit de son côté l'étude de systèmes de rentrée atmosphérique et de transport spatiaux. Le démonstrateur de rentrée atmosphérique IXV, qui sera lancé dans l'espace en 2014, vient de réussir son premier amerrissage.

Peut etre dans 10 ans, les iraniens auront des T50 PAK FA et des J31, les F4 rhino et F14 tom le chat serviront d'appats =) de quoi faire monter la température dans le secteur

Possible, Dassault se rattrapera en facturant a prix d'or les upgrade des M2000-9. Mais il semble clair que le f35 va accumuler retard sur retard jusqu'en 2025 avant d'être mature. comme pour le rafale f1 en son temps avec encore plus de problème.

Paris rejette la demande d'asile de Snowden http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/07/04/97001-20130704FILWWW00486-la-france-rejette-la-demande-d-asile-de-snowden.php

Je crois qu'en Europe on est derrière les britaniques. qui se font très discret en ce moment.

Il y a un docu sur ces évenements et qui ont inspirés le film Zoulou, très adroit les Anglais. j'aime bien aussi la mini serie Shaka Zoulou, bon film, mais ca a pris un coup de vieux. http://www.youtube.com/watch?v=Rdn6q2E8CFA

Premier lancement d’un Growler avec une catapulte électromagnétique http://info-aviation.com/?p=15372

J'ai l'impression qu'on s'est fait avoir =) Avion de Morales : les excuses de la France L'appareil, soupçonné de transporter Edward Snowden, avait été contraint d'atterrir mercredi à Vienne, provoquant la colère de la Bolivie. http://www.lepoint.fr/monde/hollande-dit-avoir-autorise-l-avion-de-morales-a-survoler-la-france-03-07-2013-1692789_24.php

bien, ca commence a faire pshitt ! http://www.lepoint.fr/fil-info-reuters/le-parlement-europeen-s-indigne-avec-mesure-de-l-espionnage-us-04-07-2013-1693076_240.php Qui sera sans doute classé dans une armoire, une fois la tension retombée.

Les drones déployés au Mali par les US n'étaient pas des predator ? effectivement, ils ne vont pas appréciés les ricains; si c'est le cas, pas mal :lol:

On dirait qu'elle veut avoir un oeil et une main dessus au cas ou, il y a un événement qui fait que Dassault redevient importante pour l'état. ca sent le contrat indien. 8)

hmm, pas anodin, l'état reprend son rôle de d'arbitre Dassault Aviation: concert entre EADS et l'Etat français. http://votreargent.lexpress.fr/bourse-de-paris/dassault-aviation-concert-entre-eads-et-l-etat-francais_322506.html

Contrairement à ce qu'on peut penser, on est pas mauvais dans le domaine, sauf qu'il faut développer la prise de conscience de la sécurité au niveau des sociétés et des particuliers. c'est un marché prometteur. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130703trib000773832/thales-est-bien-arme-pour-s-ouvrir-les-marches-de-la-securite.html