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C'est ce que j'espère, ca permet de sécuriser le raffy actuel en lui assurant une descendance et en évitant de dire que c'est notre dernier avion, ca refroidi plein de monde en face et les futurs clients tendent l'oreille en entendant qu'il y a une suite au rafale,

Ca fait plaisir de voir le raffy marquer le coup, bien maintenant quand est ce qu'on aura la vidéo en bvr :oops: C'est quand même curieux de vouloir opposer ces deux avions, qui n'ont pas les mêmes missions.

Effectivement, on leur a marché encore une fois sur le petit orteil, ils sont bien réveillés. il y en a un qui recrute pour startreak, c'est pas tous les jours fête, pas un mot de la presse spécialisée pour l'instant. Bubzy à topper le giga high score au flip. va falloir qu'il cache leur F35. :lol: j'imagine mal qu'ils ignorent l'événement.

ca buzz partout, meme opex fait un clin d'oeil http://www.opex360.com/2013/06/18/un-f-22-raptor-en-mauvaise-posture-face-a-un-rafale/

C'est bien, ils sont dans la position du lièvre à shooter. ca promet d'être rigolo quand tous les autres vont tirer dessus..

ca voyage vite, c'est déjà au Brésil, demain c'est partout :lol: http://www.cavok.com.br/blog/?p=67476

Maintenant, grâce aux frogies, les ricains vont pouvoir justifier la demande budgétaire pour réaliser un F23 de 6eme génération.

Ca va buzzer si c'est publié, ouch ouch ! reste à savoir ce qu'il vaut en bvr.

Je suppose qu'ils pourront emporter des écrans en réserve en cas de panne.

un coucou de Boeing BOURGET 2013 : Boeing défie le Rafale de Dassault aux Emirats et en Malaisie http://www.air-cosmos.com/defense/bourget-2013-boeing-defie-le-rafale-de-dassault-aux-emirats-et-en-malaisie.html

http://www.usinenouvelle.com/article/infographie-les-principaux-fournisseurs-de-l-a350.N199301

Dans un entretien au Sunday Times, le président exécutif d'EADS estime, au sujet du projet de fusion avorté avec BAE Systems, que cette "opportunité identifiée il y a un an a disparu pour des années." http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130616trib000770474/le-patron-d-eads-exclut-de-retenter-une-fusion-avec-bae.html

Salon du Bourget : avec son nouvel A350, Airbus veut refaire son handicap face à Boeing sur le marché des longs-courriers http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130616trib000770469/salon-du-bourget-avec-son-nouvel-a350-airbus-veut-refaire-son-handicap-face-a-boeing-sur-le-marche-des-longs-courriers.html

Il suffit de le voir avec les drones, les furtifs ont tendances à se ressembler vu les contraintes. je furtiserais bien le rafale actuel avec une soute interne en intégrant les nouveaux matériaux et les nouveaux systèmes et avec une dualité avec le "neuron". les missions et les besoins restent les même avec la contrainte de la furtivité en plus, je pense que si on repart sur une feuille blanche on en aura pas les moyens, il faut s'appuyer au maximum sur ce qu'on nous avons fait, le rafale a encore un gros potentiel non exploité, le neuron apportera aussi beaucoup. l'enjeu serait de passer du rafale discret au rafale furtif au meilleur coût.

Miam miam miam, le raffy ng pointe son nez, va y avoir des oreilles qui vont sifllées de l'autre coté 8), toutes ses études de l'onera, du neuron devaient bien finir sur quelque chose.

De quoi passer une soirée sans réfléchir, on laisse le neurone au placard.

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/reuters-00528789-synthese-mise-en-garde-russe-sur-la-syrie-damas-bombardee-575956.php

Ils ont commencés avec un vol de 4h, encore deux comme ca et ils peuvent le faire et ils ont une semaine devant eux si ils n'ont pas problème grave 2004-2013, la palpitante histoire de l'Airbus A350 XWB ! http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130614trib000770410/2004-2013-la-palpitante-histoire-de-l-airbus-a350-xwb-.html

Ca marrant la bulle du neuron, c'est pour empêcher les espions d'aller grattouiller les ailes. :-)

Il peut jouer à fond pour mettre à mal le F35, mais cela ne changera pas le choix final pour un avion américain, il y a trop de dépendances éconcomiques pour que le canada se mette à dos les USA, surtout en cette période de crise, ils n'ont pas pu sauver l'Avro qui aurait pu devenir un excellent appareil et il pourrait très bien relancer le projet pour un avro 2 si ils le voulaient, je doute qu'ils aient encore plus de liberté aujourd'hui dans leur choix. Le raffy pourra finir peut être premier en évaluation technique, mais le choix sera politique.

Il devrait commencer à prendre forme le premier BPC russe ? pas de photo quelque part ?

Effectivement je suis fatigué ce soir, dur la fin de semaine. :lol:

c'est quand meme une belle bête http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2013/06/sukhoi-paf-fa-spin-recovery-fo.html avancez à 26s pour passer la présentatrice russe.

ca vole http://www.youtube.com/watch?v=_3SMaNrsaoI http://www.youtube.com/watch?v=i1Dtj_fZChE

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_06_13_2013_p04-02-587600.xml