seal33

le bon moment de tester Damocles non?

et les Anglais? ils prennent le thé? :lol:

on est bien d'accord sur le nombre de 7 unités.. et sur l'entrée en service "The first Growler operational deployment was announced on 17 February 2011"

Ok merci pour l'info, je pensais vraiment pas qu'ils en avaient autant, 7 escadrons, c'est pas les livraisons de rafales ça! meme si wiki annonce "The first Growler operational deployment was announced on 17 February 2011"

le growler est il en service et en nombre suffisant pour être envoyer en Méditerranée? et n'opérant pas depuis un porte avions US? étrange non?

des nouvelles du Rafale perdu dernièrement? Y aura t'il une opération de récupération? quelqu'un veille que personne ne le récupère? Merci

de ton avis sur les SAS. mais il semble que tu aies répondu. merci

et tu en penses quoi???? :O

Le TTH 90 c'etait pas 2011?

Pour info, http://lemamouth.blogspot.com/2010/11/apres-la-perte-du-m18.html

Ok merci pour ta réponse PD7, je vois que tu es à Mayotte, nous sommes presque voisin je suis à la Réunion ;)

Bonsoir, faisant suite aux photos des rafales M sur le CDG, pourquoi lors de cette mission les Micas sont ils emportés? Lors des précédentes mission Apaganthe ce n'était, je crois pas le cas. De même pour les Rafales de l'armée de l'air depuis Kandahar.

J'espère quand même qu'ils vont parfois faire un petit safari en afrique, genre Sahel...ou autre. Apres je sais pas si ils repeignent souvent les machines ni si ça se fait (usure...) lors des grandes visites.

Mais maintenant! Au 4ème RHFS ils aiment bien le gris? un petit coup de peinture lors du grand visite de maintenance. et incognito au milieu des autres hélo français, enfin presque.

Comment des types à la DGA ou je ne sais pas, on pu imaginer que des soldats allaient se balader en opération avec un truc comme ça? c'est scandaleux d'avoir foutu de l'argent dans un programme pareil :O

Au vu des nouvelles couleurs pour le EC725 brésiliens, ne serait il pas judicieux de repeindre les Caracals français en vert comme L'EC725 de l'armée de terre Brésilienne? Voir comme le schéma des Cougars de L'ALAT, cela uniformiserait les camouflages et ce serait plus discret pour les Caracals en opérations. Car c'est "signé" avec ce schéma gris clair.

http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=135214 Quel est du masque? des risques NBC en Afghanistan ou test/entrainement sur le terrain?

Pourquoi 2 versions combat et soutiens si ils peuvent faire toutes les missions? pourquoi une version unique? avec les avantages en termes de logistique... ou est ce juste une appelation pour un meme hélicoptere/version.

Sur la 2ème photo, Gendarmes ou GCP avec le G36?

Quelle sera l'utilité de l'existence de L'ESH si elle est co-localisée à Pau avec Le 4eRHFS? Qu'elle est d'ailleur sont rôle par rapport au régiment de Pau? un caprice de l'armée de l'air pour rester dans la communauté hélicoptère du COS?

Mais ils en ont pas assé de caracal à Pau? pauvre 1/67 c'est lui qui travail sur la création du caracal, il etait produit pour lui à l'origine et c'est l'alat qui recolte les fruits, ça plus les tigres et je vois pas bien en quoi c'est utile un tigre pour le COS surtout que on manque de machine. bref vrai coup de geule cette fois!

150.000€ LE casque? y a pas erreur?

Ce qui est sur le shema, c'est les filtres pour le sable. Nos HAP en Afghanistan en sont déjà équipés. pas sur que les nouvelles turbines entraines une modification extérieur du félin.

Comment est choisi le pilote qui affrontera le F22? et qui sont les pilotes dans de telles confrontations? pas de bleus de saint dizier je pense. il y a bien des hommes derrière ces "victoires".

Quel serait l'avantage pour les EAU d'avoir des F22 sans Awacs? De plus un F22 "capturé" (invasion des EAU) ou détruit par l'Iran ne risque t'il pas de poser problème...