aviapics

Fidele a toi meme... c'est vrai que les autres progressent beaucoup plus vite... Premiers vols / mise en service : Rafale : 4 juillet 1986 / 18 mai 2001 => 15 ans Typhoon : 8 août 1986 / 2004 => 18 ans F-22 : 29 septembre 1990 / 15 décembre 2005 => 15 ans F-35 : 11 juin 2008 / un jour peut etre J-20 : 11 janvier 2011 / ??? PAK FA : 29 January 2010 / ??? Bref, il me semble bien premature apres 2 ans de juger de l'avancement d'un prototype lorsque l'on voit les temps de mise au point des autres avions...

Deux images de demo sur Varsovie et Kiev pour coller a l'actualite... http://www.astrium-geo.com/fr/4166-euro-2012-kiev-et-varsovie-vus-par-pleiades

A oui effectivement, je n'avais pas bien regarde...

Ce n'est pas forcement le grand public. Des spotters days sont generalement organises durant les Tiger meet et les spotters (la plupart tout du moins) sont des gens serieux qui savent que si ils deconnent ces spotter days seront arretes. Apres, la culture du pays (et de l'arme... c'est bien mieux chez les marins que dans l'AdlA en France par exemple...) ont aussi une influence. Le spotter day du NTM 2011 a Cambrai par exemple n'etait pas exceptionnel du tout... parque dans un coin avec des barrieres tout autour et aucune vue sur le parking avion. Celui des 100 ans de l'aeronavale a Hyeres en 2010 etait tout simplement genial, full access a tout et de temps en temps il fallait s'ecarter du passage pour un F/A-18 au roulage.

Ca veut dire qu'ils ont reussi a faire marcher simultanement 20 usines a gaz qui leur servent de moteur en meme temps, belle perf :p

Oui, c'est un peu ce qui se passe a l'heure actuelle avec la Russie, tu tapes la Serbie, je raide la Georgie etc.

En meme temps, ils n'ont pas attendu un accord de l'ONU pour l'Irak. En cas d'intervention sans mandat de l'ONU la Russie et la Chine feraient quoi? des protestations et retour aux affaires... A la difference de la guerre froide, les economies se sont globalisees et il est difficile pour un pays comme la Russie ou la Chine de se passer d'un partenaire commercial comme les USA et plus encore avec les pays membres de l'OTAN, soit le reste du monde economique a peu de choses pres. La Chine est en position de force soit, mais pour rester puissante et continuer a avoir une croissance outrageante elle doit avoir des clients, nous.

Et ceci, comme je le disais plus haut, sans tenir compte du fait qu'il devient de plus en plus difficile de reperer son adversaire de loin. Le meteor contre le J-20... pas sur que ca soit top. Et la on sera content d'avoir divers capteurs, des armes de differentes portees et de la maniabilite.

Tu collectionne un peu niveau trollage en ce moment...

Ca va quand meme un peu a l'encontre de l'augmentation de furtivite de tous les avions "modernes" qui diminue fortement la distance de detection.

Trolling in progress...

Ce que je disais c'est que ce n'est pas parce qu'ils font partie de l'ANG que ce ne sont pas des specialistes du SEAD.

L'un n'empeche pas l'autre, les squadrons de l'ANG ont la plupart des capacites de l'USAF standard. Ils volent meme sur F-22.

+1 Pourra-ton un jour faire la meme avec des Rafaux? France, UAE, Inde, Bresil, Quatar, Koweit, Suisse, UK , Maroc, Singapore, Coree

reste les avions pour 2 milliards de plus...

Effectivement, ca ne sert a rien, on a deja aborde le sujet dans le fil F-35. C'est du pur bashing a 10cts qui nuit a la credibilite du forum.

Pleiades est maintenant commerciallement operationnel, vous pouvez commander une image de votre jardin... http://www.astrium-geo.com/fr/3170-les-produits-pleiades http://www.astrium-geo.com/fr/237-pleiades-imagerie-satellite-tres-haute-resolution

En tout cas ca rend tres visuel les problemes de mobilite des vehicules a roue.

Y'a quand meme un certain nombre de niveaux avant d'en arriver la.

+1 y'en a qui reve encore tout mouille... Moins d'accord la dessus, faut y aller peter les centrales? comment dans un pays en guerre?

Non, mais ce qui est bien avec ses infos, c'est qu'on ne se pose meme pas la question!

+1 ca devient ridicule...

Il s'agit de Rey Reyes qui est creditee sous son callsign "stardust"

Quelqu'un a remarque que c'est le premier proto sur la video et qu'on a aucune idee de la date de celle ci? Il s'agit peut etre meme de l'un des premiers vol, et que fort logiquement le pilote y va tranquille, sur un avion pas fini? Apres le Typhoon bashing on plonge dans un ridicule F-35 bashing... Sinon, vous avez des arguments un peu plus convainquant?