avec 2 ou 4 gus aux portes ce sont soit des gars du CPA 20 ou 30 ils font ca plus de la resco (enfin si il y a lieu de en faire une ;) ) et de la Personnal Recovery mais c'est simplement pour repérer des choses suspectes au sol en parler aux pilotes et après c'est eux qui voient si ils font quelque chose ou pas,au cas ou augmenter la puissance de feux des caracals si ils se font allumés.. et en cas de poser d'assaut ou d'urgence ou tout autre type de poser ils servent a sécuriser la zone pour le débarquement des gars transportés