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C'est pas le vrai Spit celui là. ;) (Ca doit bien être chiant à gérer tout ce couple d'ailleurs.) Y'a pas l'idée de mieux brasser l'air en haute altitude aussi Pascal?

Le nez du Spit est assez plat sur sa partie haute! Et là, c'est un peu particulier car c'est le moteur Griffon si je ne me trompe pas.

Pareil! Il est top le PC-21 mais je vois pas le rapprochement qu'on peut faire avec le Spit qui lui aussi est top.

@ clem: ça doit être cette devanture en effet. Merci pour l'info Ptiponey.

C'est vrai qu'il est plus ovoïde que le 7X, et avec ses 1,98 m sous plafond, ça doit bien être agréable.

Oui, j'ai bien compris qu'il était haut de plafond, mais c'est plus l'idée que c'était grâce à ce fuselage ovoïde que je ne comprends pas, d'autant plus que c'est déja le cas sur d'autres avions d'affaire. Rien de bien méchant, juste une curiosité de ma part.

Tu crois vraiment que dans les confrontations avec le Rafale, un des points forts remarqués par les potentiels clients était le M88-4E et que Boeing fait pareil du coup? Cela supposerait donc que le M88-4E a de très bonnes qualités en terme de durée de vie et de maintenance par rapport à la concurrence. Intéressant.

Merci pour vos réponses. Le fuselage est ovoïde comme beaucoup d'autres donc. Je vois pas pourquoi ils mettent ça en avant, mais c'est pas bien grave.

Faut les comprendre aussi les polonais. L'Europe des démocraties les a lâché en 39, pour aboutir à se prendre les allemands sur le dos et après, en 45 ils se sont coltinés les soviétiques...! Ils ont plus trop confiance.

J'ose espérer que si l'on a retiré l'insigne du NN, c'est plus pour faire plaisir au Polonais que pour atténuer les suites diplomatiques d'un éventuel Su-30 abattu par un Rafale. J'aime pas trop la tournure que prend cette mini confrontation type guerre froide moi non plus. C'est bon, Poutine a récupéré la Crimée. Je peux le comprendre, mais en plus vouloir foutre la pression sur l'Est de l'Unraine, c'est abuser.

Je ne comprends pas!

C'est le premier des avion d'affaire à avoir un fuselage ovoïde? Toutes les structures et cadres qui le soutiennent sont de couleur violet/fuchsia, c'est pour une raison particulière ou juste un choix esthétique? C'est quoi la protubérance en haut de dérive qu'on retrouve aussi sur 7X? (Beaucoup de question, je sais!)

Prof: Je vais bientôt passer au mussée le l'air avec mon petit neveu préféré. ;) je peux te faire des photos des parties du 4000 qui pourraient t'intéresser au cas où. Un jour de beau temps, avec tout mon cœur, mais sans technique particulière par contre.

Vive l'US Navy! Keep going!

Tout est possible avec le F-35! 100 prototypes! Un prix doublé! Des problèmes techniques en pagaille! Un retard qui se compte en années! Rien de prouvé sur ses performances! Et vendu partout!

Même pas! On en est plus là. Cette affirmation comme quoi le prix du F-35 pourrait être inférieur ou égale à celui du Gripen est totalement fausse, impossible, mensongère. Tout le petit monde de l'aéronautique le sait bien. Tu te rends compte que ce ministre fait la promotion du F-35 sous l'angle le moins défendable de cette avion; c'est énorme! Cette déclaration prépare l'opinion public finlandaise. Le vers est dans le fruit, et on va entendre d'autres déclarations du genre venant de Finlande dans les mois à venir. On connait le processus par cœur maintenant! Ce ministre de la défense fait sa déclaration, un sourire au coin des lèvres (en pensant à son compte en banque) et le majeur de bien en évidence (en pensant aux contribuables finlandais).

Bon courage prof. Qui va l'éditer? Dassault aura un droit de regard avant publication?

Pu naise! Comment on peut dire que le prix du F-35 pourrait être inférieur au Gripen?! Un de ces quatre ils vont nous dire que le F-35 peut descendre ses adversaires depuis le parking pour le même prix qu'une canette de Coca! Voilà, ça recommence; le ministre de la défense a du être approché par les gars de LM et du gouvernement US. Quelle bande de mafieux ces gars de chez LM! Ca y est me tics convulsifs me reprennent. :- :'(

Ce qui serait intéressant à savoir, c'est si les 2000D ont pu traiter leur objectif. Et aussi combien de F-15 sont venus intercepter le dispositif français. En tout cas, c'est une mission complexe à exécuter pour les deux camps.

J'ai pensé à ça aussi, c'est possible...

Oui tout à fait. En plus comme dit précédemment, les Rafales étaient en air/sol. Après on connaît pas grand chose sur le dispositif français pas plus que saoudien. Combien d'avions? Rôle de chacun? Et puis c'est la "guerre", le Rafale pas plus qu'aucun autre n'est imbattable. La vidéo du Rafale vs Raptor, elle, était plus significative, et encore, on connaissait pas l'expérience du pilote de F-22 dans le domaine du combat aérien. De ce que j'ai vu de la vidéo, c'était pas un foudre de guerre quand même. Le Résultat aurait pu être différent avec un pilote expérimenté connaissant bien son avion.

Conclusion: Le Rafale, qui s'y frotte, s'y pique!

Si en temps calme ça peut servir au secours en montagne et à l'évacuation sanitaire, et avec son look pas mal civil, je dis parfait pour la Suisse! Et en plus, la Suisse en possède déjà, même si la version est différente. (Il a un sacré look!)

C'est un site saoudien? Si j'ai bien compris, le score, c'est 3/3. Et on connaît pas le résultats des autres missions effectuées pendant l'exercice. Rien de bien méchant tant qu'il n'y a pas de vidéo ou de photo.

Alors Chris, faut aller directement vers une armée au format police/sécurité civile. Et donc, vu la tendance actuelle en Suisse, les Gripen ne sont pas nécessaires; les F-18 suffisent largement. Votre armée en général semble donc avoir vocation à disparaître en tant que tel, alors cette volonté farouche de vouloir acquérir le Gripen de la part de votre ministre de la défense va à l'encontre de sa propre politique de mutation de l'armée. Ce gars est illogique. Enfin ça, j'avais commencé à le comprendre depuis longtemps.