EricH

Je ne nie pas que même ce "petit" contrat soit considéré comme stratégique. Je ne nie pas non plus que très (trop) souvent, des "consultants" US viennent fouiller dans les dossiers de grosses compagnies, parfois pour de douteuses raisons (cela m'est arrivé une fois). Par contre, s'il était rendu publique (par la Suisse, par les USA ou autres personnes impliquées) que les USA puissent laisser tomber des poursuites judiciaires sur des violations de sanctions, cela leur poseraient un problème de crédibilité. En gros, en échange d'un contrat, un pays ou des sociétés basées dans ce pays pourraient avoir violer des sanctions et cela sans conséquences pour les responsables. De nouveau, ayant eu des liens avec des responsables de l'OFAC, je pense que la probabilité est très proche de 0.

C'est tout de même très improbable. Pour avoir eu des liens professionnels indirectement avec de hauts cadres du Office of Foreign Assets Control, c'est pratiquement impossible que ceux-ci ne lancent pas de poursuites sur une violation (très flagrante dans ton exemple) de sanctions à cause de pressions venant d'autres département ou de la présidence. Si cela venait à se savoir, la crédibilité du régime de sanctions Américaines serait endommagée à très long-terme. Je ne vois pas pourquoi les Etats-Unis prendraient ce risque pour gagner un « petit » contrat F-35 supplémentaire.

C’est un peu hors-sujet mais la Suisse applique l’échange automatique des données bancaires avec prêt de 100 pays dont certains dès 2017. Cela a de facto mis fin au fameux secret bancaire sauf pour les résidents Suisses. Concernant les USA, il y a entraide lors de demandes spécifiques mais il n’y a pas d’échanges automatiques. La raison est que les USA s’y refusent alors que la Suisse y est favorable… Le cliché sur le secret bancaire Suisse est malheureusement encore tenace et l’idée que les USA ont mis la pression sur la Suisse à ce sujet ou autres sujets bancaires n’est pas crédible.

Le comité de l'initiative a effectivement atteint un peu plus que les 100'000 signatures nécessaires. Mais il y a de grandes chances que cela ne serve à rien. En effet, l'initiative doit maintenant être déposée auprès de la Chancellerie fédérale. Si les 100’000 signatures sont confirmées, il y aura débat au parlement. Il s'écoule souvent plus d'une année entre le dépôt d'une initiative et la soumission de celle-ci au peuple. Même si l'initiative contre le F-35 va de l'avant, elle ne sera très probablement pas soumise au peuple avant la signature du contrat avec LM. En cas d'acceptation par le peuple, celle-ci n'aura pas d'effet rétroactif et empêchera donc uniquement l'achat de F-35 supplémentaires. Quant aux nouvelles révélations d'un «scandale d’Etat» que Monsieur Pierre-Alain Fridez dénonce, elle ne sont rien d'autres que les sujets débattus depuis des mois sur ce forum. Il est peut-être un de nos lecteurs. De mon côté, j'ai hâte de connaitre les conclusions de l'audit sur le processus d'acquisition. Seules celles-ci pourrait potentiellement retarder ou même annuler la procédure. Nous devrions en savoir plus dans les prochaines semaines.

Rien n’est jamais acquis en Suisse mais la situation est tout de même très différente par rapport à 2014: - Meme d’un point de vu Suisse, la situation géopolitique est favorable à l’acquisition d’armes. Cela se voit autant dans la population que dans la politique - La votation sur l’achat d’avion de combat a déjà eu lieu. L’initiative Stop F-35 ne sera vraisemblablement pas soumis au peuple à temps - Le remplacement de toute la flotte devient plus urgent. En 2014, il était question de ne remplacer que les F-5. Comme vous le dites vous même, l’avenir des forces aériennes Suisses est cette fois en jeu Pour toutes ces raisons, un changement de cap ou de choix de model est très peu probable sauf résultats surprises de l’audit prévu d’ici septembre. De mon côté, j’espère surtout que la bonne relation Franco-Suisse persistera.

Bonjour à tous, je vous lis depuis des années mais je me permets de poster mon 1er message. Avant toute chose, je confesse que je suis Suisse (y habitant) mais aussi Français. Ces divers articles depuis quelques semaines sont un peu "la saga de l'été" en Suisse. C'est une sorte de tradition pour faire passer l'été aux journalistes politiques qui n'ont pas grand-chose à faire d'ici la rentrée. Viola Amherd est effectivement personnellement un peu plus sous pression surtout pour sa gestion des discussions avec la France. Si les affirmations de la presse sont confirmées, cela pose effectivement un problème et cela aura été dommageable pour les excellentes relations Suisse-France. Mais il faut nuancer les choses et à part une minorité au centre et à droite, seul les partis anti F-35 essayeront de pousser Mme. Amherd dehors. Ils sont très loin d'avoir une majorité. Concernant le choix du F-35, contrairement à ce qui est souvent dit, le Contrôle fédéral des finances n'a pas conclu que le prix d'acquisition fixe est impossible. Il dit simplement qu'il a des doutes d'un point de vue juridique suisse. Ce risque doit etre évidemment pris en compte mais cela ne remet pas en cause le choix du F-35. Sauf conclusion négative de l'audit sur la procédure d'acquisition prévu pour septembre, le Conseil National devrait sans problème suivre le Conseil des Etats sur le choix du F-35. La signature du contrat devrait se faire rapidement ensuite. Meme si Mme. Amherd est remplacée, il y a très très peu de chance que le F-35 ne soit pas acquis. En conclusion, beaucoup d'articles pour pas grand-chose au final.