jojo (lo savoyârd)

En fait ici c'est (plus ou moins) le contraire [1] : 1) l'appui (patin ou patins) permet de stabiliser relativement l'appareil, ce qui rend la pratique plus "sûr" qu'elle n'y paraît (ce n'est pas un statio face paroi). Le pilote pouvant plus aisément se focaliser sur le disque rotor. Le critère est d'appréhender l'angle de la pente (patins / disque rotor) lors de l'approche, si manoeuvre possible ou pas (voir les spatules de patins prévus pour çà : fort angle et longueur). Pratique largement utilisée en montagne pour embarquer ou déposer personnels et matériel. Plus simple, rapide et confortable pour les pax. 2) avantage temps de manoeuvre : comme on le voit sur les vidéos, le drop concerne 3 pax (le medecin + 2 secouristes et matériel). Bien plus long via le treuil. Un temps de manoeuvre court augmente la sécurité de celle-ci à tous niveaux, SURTOUT en altitude en montagne. 3) idem pour l'embarquement : les "valides" + matériel (2 pax) > via le posé appuyé, tandis que le binomme (le blessé + le secouriste) via le treuil car non sécuritaire d'embarquer le blessé si trop fort angle de pente comme le cas ici. 4) pour l'embarquement le temps importait car une masse nuageuse remontait la pente avec risque de perte de visu avec les pax et le relief. [1] : C'était moins vrai avec les Alouette et autres Lama, car le rotor mobiles les équipants alors rendait la maîtrise du disque rotor bien plus délicate si proche du relief (oscillations). Mais çà le faisait quand même avec les pilotes d'expérience. Maintenant avec les rotors fixes, la pratique a beaucoup gagnée en simplicité et sécurité. ... à relativiser avec l'angle de pente, la densité de l'air et le vent en altitude Si non, l'effet de sol (voilures tournantes) complique parfois plus les choses qu'autre chose ... (s'il crée effectivement un surcroit de portance louable en altitude, celle-ci est instable et oblige un cadencement de correction accru aux commandes. Maintenir un bon stationnaire est bien plus simple loin du sol et de son effet, juste il faut alors tirer un poil plus de pas général)

Le 02 janvier, un bel "appui patin" sur bonne pente, au col d'Anterne ... "Le peloton de gendarmerie de haute montagne de Chamonix est intervenu au col d’Anterne (Haute-Savoie) pour récupérer un randonneur blessé au genou mercredi. Les images de l’intervention de l’hélicoptère de la gendarmerie sont impressionnantes. Le pilote de l’appareil nous a expliqué sa manœuvre." "Le nez de l’hélicoptère est collé à la pente enneigée. Les pales de l’EC 145 de la gendarmerie frôlent le manteau blanc. Aux commandes ce jour-là, le 2 janvier, le lieutenant Jean-François Martin, 46 ans. Le pilote de la section aérienne de la gendarmerie cumule plus de 5000 heures de vol et depuis six années à Chamonix. "Cette manœuvre s’appelle un appui patin", explique-t-il. "Cela n’a rien d’extraordinaire." Commentaire audio du pilote (Lt Martin) : https://www.francebleu.fr/player/export/reecouter/extrait?content=003e88b1-edec-47f0-a743-7c2931382b36">< Voir les vidéos dans l'article ... Edit : oups !! oublié le lien de l'article ... Ici: https://www.ledauphine.com/haute-savoie/2019/01/07/des-images-impressionnantes-d-un-sauvetage-en-montagne-par-la-pghm

... et sachant qu'il vaut mieux un tas "t'as" que dix "t'auras" ... Ils peuvent seulement incanter, y'a encore un peu de marge ... Çà c'était la p'tite pièce dans la machine avant la fin d'année ! Pour la nouvelle, ben je leurs souhaite un tas "t'as", mais sans grande conviction ..."t'auras" (au moins çà =>) bien compris !

Un lien en rapport (RTS) https://www.rts.ch/info/suisse/10100549-la-police-aerienne-desormais-mobilisee-hors-des-heures-de-bureau.html Et plus fouillé sur Avia : http://psk.blog.24heures.ch/tag/police+du+ciel

Oh oh oh ... Résolution pour 2019 : A partir du 1er janvier, la Swiss Air Force améliore ses capacités de défense aérienne ... La police du ciel sera assurée de 06h00 à 22h00, et 365 jour par an !!! Finis les horaires bureau ... Et ce n'est pas une blague !!

Un peu de légèreté ... pour Noël ! Père Noël ... Oups ... "Père Fouettard" en action : https://www.leprogres.fr/rhone-69-edition-lyon-metropole/2018/12/24/j-ai-donne-deux-trois-coups-de-batte-de-baseball-aux-casseurs Aller, Joyeux Noël quand-même !

https://www.lemonde.fr/international/article/2018/12/24/selon-trump-erdogan-va-eradiquer-le-groupe-etat-islamique-en-syrie_5401728_3210.html Moi je lis plutôt : « Le président de Turquie m’a donné des assurances dans des termes très forts qu’il va éradiquer ce qui reste de l’EI troupes kurdes en Syrie »

Un Joyeux Noël à tous !!!!

?? https://www.ladepeche.fr/article/2018/12/22/2929676-donald-trump-pousse-demission-voici-hypothese-journaliste-americain.html

Ben ... Sur les liasses de $ ... A ses yeux çà suffit amplement, le reste c'est peanuts !

http://www.opex360.com/2018/12/22/un-responsable-du-ministere-italien-de-la-defense-sous-le-feu-des-critiques-pour-avoir-defendu-lachat-davions-f-35/

Le planning de ce qui nous attend durant 2019 ... Alléchant !! Le planning des événements 2019 : Une illustration de la fusée Big Falcon de SpaceX. https://www.businessinsider.fr/lancement-de-fusees-spacex-nasa-pluies-de-meteorites-tout-l-agenda-de-l-espace-2019 ... À vos agendas !

Difficile à estimer quand même ... Mais haut ... très haut ! Dommage pas un p'tit plan furtif sur l'indicateur altimètrique à ce moment sur la vidéo ...

https://actu17.fr/la-gendarmerie-honore-et-remercie-sa-marianne/

Propos recueillis par Allan Kaval (Le Monde) Publié aujourd’hui à 18h29, mis à jour à 19h07 Ilham Ahmed, à Paris, le 21 décembre. STEPHANE DE SAKUTIN / AFP https://www.lemonde.fr/international/article/2018/12/21/kurdes-de-syrie-si-la-turquie-nous-attaque-nous-ne-pourrons-plus-lutter-contre-l-etat-islamique_5401133_3210.html Cqfd ... Si non : ... "Et nous avons toutes les raisons de penser qu’il existe un accord entre l’Iran, la Russie et la Turquie contre nous" Pour moi => Accord Iran, Russie, Turquie + ... USA Trumpette.

Nann ... !!! mais je pensais au soutien (US) nécessaire à la mise en oeuvre opérationnelle du F35, au sol comme en vol ...

Même pas drôle ...

C'est les clients export du F35 qui vont "dormir tranquile" ! "Seuls" avec une poignée de "furtifs" non aboutis, y'a de quoi se faire peur ...

Comme si le monde avait bien besoin d'une connerie trumpienne de plus ... Mais faut reconnaître que celle-ci, par ses conséquences à venir, remporte la palme d'or toutes catégories ! Un désastre ... Je ne reconnais plus là l'adn des États-Unis d'Amérique. On entre clairement dans un autre monde, où toutes les fondations sensées être "viables et durables" et plus ou moins universelles sur quoi nous avons bâti le monde jusqu'à ce jour s'écoulent les unes après les autres ... Va falloir bien vite s'adapter à ce nouveau logiciel, faute de quoi ... Bienvenue au 21ème siècle !

Je pense belle lurette que tout était fin près, stylos décapuchonés ... Juste petite ristourne finale sur "le prix", et "emballez c'est pesé" ...

Pour çà que les FS US se retirent de Syrie ? Deal "Syrie (kurdes)/Patriot/F35" ... ?? Hum ... Mitigé ... Je vois plutôt çà oui ...

C'est fait !

"SEIShistorique" !!! => #SEISsurMars Après les "coucou/saluts" et autres selfies , les choses sérieuses s'annoncent pour le sismomètre SEIS fr (et les WTS & HP3) : https://www.sciencesetavenir.fr/espace/planetes/mars-la-sonde-insight-va-deployer-son-sismometre_130299

Quand on veut (vraiment) on peut ... D'une façon ou d'une autre. Tout dépend de la volonté et l'énergie que l'on veut bien y mettre.

Si on parle que des seules autoroutes, alors d'accord, mais plus le cas. Çà c'était avant ... Et encore, l'État se servait de même de la manne dégagée pour financer d'autres secteurs, c'est bien connu. Oui bradage est le mot qui convient, mais le mal est fait ... Et il n'est pas à l'initiative de Vinci & Cie qui en profite, mais bien du politique d'alors.