arctor

Fiabilité aussi. Si un module est dézingué, le radar continue à fonctionner. "Graceful degradation" qu'ils appellent ça, les britons.

Comme celle d'être super cher, par exemple.

Il est joli au sol, et d'ailleurs c'est là qu'il va passer le plus clair de son temps pendant le salon apparemment : http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3aad2bb838-a68a-4d17-8a63-f48bd6078c2d

Y a aussi des markings pour les Rafale engagés en Libye. Tellement, à vrai dire, qu'on ne dessine plus chaque bombe, juste un numéro sous une silhouette d'AASM ou de GBU.

C'est showcase au Bourget pour MBDA. http://www.air-cosmos.com/a-la-une/201106160155174/exclusif-mbda-devoile-le-missile-perseus.html

Petit up, parce que ça m'étonne que ça n'émeuve personne un Gripen "stealthed-up". Une annonce au Bourget, peut-être? En tout cas je n'ai vu cette info relayée nulle part, pourtant Sweetman est plutôt bien informé comme garçon.

L'Asraam pousse plus fort aussi, je crois que c'est le missile air-air courte portée le plus rapide (Mach 3,5 je crois).

N'oublions pas que le CAMM-A n'est pour l'instant qu'un projet papier, contrairement aux versions navales et terrestres pour lesquels des programmes de démonstration sont financés. De fait, je pense qu'il est un peu tôt pour dire ce que "sera" exactement ce missile, surtout si la France se raccroche au programme. C'est vrai que le postulat de base c'était de reprendre le corps de l'Asraam, mais rien ne dit que ça ne va pas changer.

A l'origine, la première itération de la roadmap Spear (Cap 1 Block 1 ou qqchose du genre) prévoyait de le doter d'une charge polyvalente et muratisée, à l'horizon 2012-2013. Ca rendrait l'engin plus attractif, et c'est peut-être ce qui est mis dans la balance d'un éventuel achat FR du missile pour intégration Rafale.

Personne a relevé ça dans l'article de Sweetman, cité aussi dans le fil Rafale? http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/dti/2011/06/01/DT_06_01_2011_p38-323128.xml&headline=Duels%20In%20The%20Sky&next=20

A en croire l'article ils datent en fait de 2004...

Rome se lâche : http://www.air-cosmos.com/a-la-une/201105310152563/litalie-lance-ses-storm-shadow-sur-la-libye.html

Je ne savais pas trop bien où mettre ça, donc j'ouvre un nouveau post. Un document plutôt intéressant sur le site de la DSCA américaine, qui permet de se rendre compte des contraintes qui pèsent sur l'acheteur d'un armement US (en l'occurrence le missile JASSM), au titre de ce qui semble s'appeler l'"Enhanced End Use Monitoring". Ca n'a sans doute rien de nouveau mais c'est bien de le voir noir sur blanc. Le lien vers le PDF : http://www.dsca.mil/samm/policy_memos/2011/DSCA%2011-31.pdf Morceaux choisis :

Sérieux, qu'est-ce qu'il fait encore sur ce forum, lui? Il a gagné l'immunité ou quoi? :lol:

Boarf, suffit de demander gentiment à Airbus Military, après le C-295 AEW&C z'ont qu'à nous faire un CN-235 navalisé. :lol:

Ça fait quand même le deuxième Mirage 2000 perdu depuis le début de l'année, après le 2000N qui s'était écrasé en TBA en mars dernier.

Négatif, l'Apache antipiste n'est plus opérationnel depuis quelque temps sur les 2000D, qui sont passés au Scalp-EG.

http://www.hurriyetdailynews.com/n.php?n=turkey-develops-missile-for-t129-helicopters-2011-05-22

De ce que j'en sais, il n'est pas possible d'extraire en temps réel des coordonnées GPS à partir d'une prise de vues Reco NG, depuis le cockpit. Quant à savoir si c'est techniquement possible au prix d'une évolution logicielle, je ne sais pas. Personne de chez Thales dans la salle? =)

Peut-être que les clients export du 2000-5 ont voulu que toute leur flotte soit "combat-ready", biplaces compris.

Et les EAU pour leurs 2000-9.

Où peut-on trouver ce super poster en haute-résolution ?? Je confirme, le Magic II n'a été intégré que sur les Rafale F1.

Ca existe des images de Ching Kuo avec du Hsiung Feng sous les ailes?

J'ai aussi vu récemment une image de F-16B taïwanais avec deux Harpoon sous les plumes. Ceci dit je pense pas qu'ils aient été portés au standard Block 50/52, puisque c'est ce que demande (en vain) Taipei depuis des années, non?

http://www.air-cosmos.com/defense/201105200151333/mbda-teste-le-missile-pars-3-lr-pour-linde.html