arctor

C'est loin d'être nouveau, j'ai un vieil A&C de 2008 sous les yeux qui explique que la mission sera remplie indifféremment par les Rafale C/D ou les M. Evidemment les Marins freinent des quatre fers depuis le début pour garder l'attaque à la mer chez eux, mais c'est plus vraiment dans l'air du temps de créer des micro pôles d'expertise chacun dans son coin. Comme pour les armements et autres équipements de mission (Reco, Damo, etc.), il y a fort à parier que nos quelques Exocet retrofittés pour emport Rafale seront mis au pot commun et gérés par le Comorac. Et puis de toute façon pour s'entraîner à la mission air-mer pas besoin d'accrocher un missile sous l'avion, le SNA et le radar sont les mêmes sur tous les Rafale =)

Ce qui est drôle c'est que même si c'est un vieux schéma et qu'il y a énormément de wishful thinking, on ne pensait pas à l'époque mettre les pods roquettes au point 3, alors que c'est semble-t-il l'emplacement jugé le plus adapté aujourd'hui pour cet armement.

Il y a également eu un important traitement d'obso et un remplacement des cartes électroniques pour le passage des RBE2-PESA "état F2" vers le standard F3. Upgrade nécessaire pour les nouveaux modes air-sol, carto HR, air-mer, etc. @Chaps : évidemment le backend change profondément entre les RBE2-PESA et les RBE2-AESA. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle on ne peut pas simplement "poser" une antenne active sur la partie arrière d'un radar livré avec la tranche 3. La puissance de calcul nécessaire à l'exploitation des capacités de l'AA nécessite un back-end plus robuste.

Au sujet des images de RBE2-AESA, j'apporterai simplement une petite contribution : il n'y a (à mon humble avis) AUCUNE chance qu'une photo de la VRAIE antenne soit jamais diffusée au public. C'est classifié, point barre. Et c'est pareil chez tous les concurrents, ça risque pas de changer simplement pour faire du marketing.

Bon bah finalement c'est l'AdA qui emmène deux Rafale à Aero India http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/l-armee-de-l-air-se-rend-au-salon-aeroindia-2011

J'en doute, parce que les F-15E avec les CFT Dash-4 pouvaient pas voler au-dessus de Mach 2 avant que Boeing ouvre le domaine pour les Singapouriens.

Pascal, il me semble que seuls les premiers avions seront modernisés en Belgique, le gros de la flotte doit être retrofittée au Maroc si je me souviens bien. Sinon à la SABCA ils ont aussi participé au programme de remplacement des voilures pour les A-10C basés en Europe.

Surtout pour leur refourguer des vieux AIM-7 Sparrow, à en croire l'annonce FMS. C'est un peu mystérieux les prix annoncés par la DSCA.

Quant à moi je doute que les Français soient super motivés à l'idée de vendre à nouveau du matos à Taïwan...

Ceci dit, tous les constructeurs de la gamme (HBC, Embraer...) proposent désormais des solutions de "synthetic training" similaires en première monte. Effectivement le PC-21 bouge mieux que ses deux autres concurrents, mais il doit aussi être plus cher et, pour l'heure, n'est pas proposé ouvertement dans un rôle light attack.

Ca sort d'où le nom "Atlas" pour la RAF? C'est officiel?

A vérifier pour l'AS30L, je me souviens de manips pas si anciennes (2006 ou 2007) où les 2000D volaient avec. Peut-être qu'on en garde quelques-uns sous le coude jusqu'à obsolescence totale.

Oui oui, mais je croyais que Xav parlait du Rafale. Parce que sinon on a même de l'AS30L au fond des armureries aussi ;)

WTF?

T'es dur... On a aussi GBU-12/22, et bientôt GBU-24 =)

Peut-être de vieux tests d'emport pour l'Amérique Latine?

Y a eu au moins un tir d'essai depuis un Mirage F1, photo parue l'an dernier (je crois) dans un papier d'A&C sur la réno des MF1 marocains. Y avait aussi une photo de tir Mica si mes souvenirs sont bons. C'est un F1CR "testbed" français qui avait servi aux tests.

Relis mieux le post du dessus, me semble qu'on parlait du J-16...

Des Rafale M ?? :O C'est sûr ça? D'une part ils sont plus trop dans le coin, d'autre part ça doit bien faire ch*** les Marins de se délester de deux machines alors qu'ils en ont plutôt besoin... EDIT: Ok j'ai rien dit, apparemment le CDG est encore dans les parages... j'avais pas suivi =)

Yak-28 ?

Il est sorti la semaine dernière. C'est pas mal, rien de révolutionnaire: les images ont été vues sur le web, et l'analyse est OK. Mais c'est sorti avant le premier vol, quand y avait pas encore de photos très nettes.

No idea, y a rien en PLF sur ce sujet, je pense que comme pour bien d'autres dossiers c'est tellement lié au bon vouloir des clients export qu'on attend avant d'engager quoique ce soit, et on s'efforce péniblement de sécuriser les trucs jugés cruciaux (genre Meteor).

Bah oui, je me rappelle de ça, mais j'en ai entendu parler nulle part ailleurs que dans DSI. Aucune annonce indus, rien, donc je doute.

C'est vrai que ça devient lourdingue là. Utilisez les MP si ça vous démange tant d'avoir des réponses précises. Je crois que les infos utiles pour se faire son propre avis ont déjà été postées sur le topic.

Bah en fait il n'arrive que pour le lot 4, pas d'OSF du tout sur la 3ème tranche. Ensuite, advienne que pourra, faudra juste trouver quelqu'un pour payer :lol: