Scarabé

Je viens de verifier la plateforme Avia des POM peut supporter un max de 2,4 tonnes. Soit le drone Airbus VSR 700 soit un KC 20 en plus de celui qui peuvent mettre sur le pont de manoeuvre juste en dessous..

Le rond au milieu sert pour installer un truc pivotant pour Mortier 81 mm ou poste MMP ou Mistral Sinon Filet pour le drone, Palette, abris en toile etc . ..

Les forces françaises stationnées à Djibouti renforcent leur dispositif de surveillance aérienne DJIBOUTI, 2 février 2026 (ADI) – Les Forces françaises stationnées à Djibouti (FFDj) ont réceptionné, le 18 janvier, un nouveau radar de surveillance aérienne de type Ground Master 200 (GM200) sur la base aérienne 188, ont-elles annoncé ce lundi. Acheminé en deux conteneurs, l’équipement a été transporté et installé en un temps record par les équipes technico-logistiques de la base, avant d’être déployé sur son site définitif. De conception française, le GM200 est un radar tridimensionnel de moyenne portée, capable de détecter et de suivre simultanément de multiples vecteurs aériens, y compris à basse altitude. Selon les FFDj, le système est d’ores et déjà opérationnel. Son déploiement vise à renforcer les capacités de surveillance et d’alerte dans une région stratégique marquée par une forte densité de trafics aériens civils et militaires.

Ils veulent mettre ça sur les POM et les FS pour supprimer la catapulte et le filet à installer qui reste quand même fastidieux à monter. Ensuite les première version livrés iraient aux Cross et aux bases navales en Métropole et OM

Je me suis toujours demandé à quoi servait cette structure à la coupée des POM au niveau du Chouf C'est en visionnant la vidéo que je viens de comprendre que c'est pour y accrocher le système déployable hydrographique qui descend dans le puit juste en dessous. Avec le local hydro juste à coté . https://la1ere.franceinfo.fr/wallisfutuna/a-la-decouverte-des-entrailles-du-patrouilleur-outre-mer-l-auguste-benebig-1639717.html

La Douane après Socarenam et Ocea ils ont maintenant commandé des vedettes à Couach MAURIC & Couach pour les navires de patrouille des douanes françaises Nous menons des études de conception pour le chantier naval Couach sur une série de deux patrouilleurs douaniers de 35 mètres. Caractéristiques clés : propulsion hybride diesel-électrique, rampe arrière pour RHIB, plateforme intégrée pour drones. Portée : 1 000 milles nautiques à 18 nœuds. Alliant notre expertise en architecture navale avec la construction composite avancée de Couach. https://www.mauric.com/news/french-customs-patrol-vessels 5 vedette de ce type chez Ocea apparemment elles sont merdique et souvent en panne Les 3 classes de chez Socarenam 3 comme cela 4 comme ça Et la DF 1 + DF2 et 3 un peu plus petite

Dans chaque RI la Section robotique renseignement à aussi un radar Murin Pour l'instant 66 radars Murin ont été commandé et livré Pour les griffon VOA le nombre est vraiment faible si mais souvenir sont bon 28 Engins sont prévu pour l'ensemble des RA et de l'école artillerie En livraison fin 2025 seulement 16 Griffon VOA étaient en service.

Le DGA avec le PDG NG nous avait dit lors de la mise en service de la 1er FDI dans son discoure : une tranche de 9 M en plus peut être rajouter sur les FDI Pour rajouter des logements supplémentaires avec une plus grande quantité de Carburant le tout sans modification de la zone propulsion qui reste identique En surface au choix 2 RapideFire ou 2 lanceurs modulaire polyvalent. Possibilité également d'agrandir la niche pour embarcation. La capacitée maximum en VSL reste à 32 sur l'avant. ils ont du faire des études @ARMEN56 nous avez expliqué que chez nous pas de missiles au dessus des cuves a carburant .

Oui plage avant Avec les menaces drones surface ou volant il y a une généralisation des 12.7 mm à double canons sur FREMM Horizon FLF et PHA la marine a signé un contrat avec TR équipement pour la fourniture de 128 support double. + Une nouvelle commande de 60 Dillon qui sont installées au niveau des Passerelles des 1 er rang. Sur FS double 12.7 au niveau sac de sable et modernisation des 20 mm manuel au standard 2 Proteus sur 4 FS de l'indopacifique Sur les BRF ils ont fait une Modif pour installer 2 Mag sur support au niveau juste en dessous de la passerelle avant la ou se trouve les projecteurs c'était une zone non couverte. Par contre calle de buté pour ne pas tirer sur les manches ravito. Pour les Mag avant Fremm ça concerne aussi la défense au mouillage ou a quai dans zone tiède ou en plus des Quarts habituelle à la coupée passerelle etc.. Un fusilier tiens le quart sur les mag avant.

Quand un PO traverse la route et que tu attends le bus En parallèle de l’avancée de la construction du patrouilleur hauturier (PH) Trolley de Prévaux et après plusieurs esquisses et des échanges avec le service historique de la Défense (SHD) et le cabinet du chef d’état-major de la Marine, le motif symbolique du futur bâtiment a fait l’objet d’un accord commun reprenant une idée originale du bord. L’ensemble de l’équipage a participé à l’élaboration de ce motif qui traduit la fierté d’appartenance des marins du PH Trolley de Prévaux et renforce l’identité de ce nouveau bâtiment et de son équipage. Le motif s’est voulu à la fois moderne et classique tout en reprenant les faits d’armes du contre-amiral Jacques Trolley de Prévaux. Le fond bleu marine, le cordage, l’ancre, des symboles historiques Le fond bleu marine rappelle les divers mers et océans que le contre-amiral Trolley de Prévaux a parcourus mais également son action au sein de la Résistance résolument tournée vers le littoral et la mer méditerranée afin de donner des renseignements décisifs pour le débarquement de Provence. Le cordage ainsi que le bas d'une ancre sont les symboles communs à toutes les unités navigantes. L'ancre se prolonge harmonieusement en une Croix de Lorraine rappelant ainsi le titre de Compagnon de la Libération et la Croix de guerre 1939-1945 du contre-amiral Trolley de Prévaux. Par ailleurs, la roue dentée de gouvernail et les ailes de l’aéronavale sont les symboles de ses nombreuses actions décisives au sein de l'aéronautique navale en tant que pilote et commandant de base de dirigeables de la Première Guerre mondiale. Elles rappellent ainsi sa Croix de guerre 1914-1918. Les ailes de l'aéronavale ont été stylisées afin de faire apparaître un « V » pour son parcours au sein de la Résistance d'abord comme simple messager puis comme chef de réseau. Un « V » également pour l'initiale de son nom de code utilisé en résistance : Vox. Enfin les deux étoiles rappellent son grade de contre-amiral ainsi que la présence d'une étoile sur l'insigne de poitrine des pilotes de dirigeables. Place dorénavant à la confection du fanion en prévision de la prise de commandement et des patchs qui seront arborés sur les tenues de l’équipage. Jacques Trolley de Prévaux, un marin, un combattant Jacques Trolley de Prévaux (1888-1944), brillant officier de Marine et pionnier de l’aéronautique navale, s’illustre durant la Première Guerre mondiale (Croix de guerre 1914-1918) aux commandes de dirigeables. Attaché naval à Berlin durant l’entre-deux guerres puis commandant le croiseur Duguay-Trouin au début de la Seconde Guerre mondiale, il s’oppose au régime de Vichy et entre en Résistance dans le réseau F puis F2 au côté de son épouse Lotka. Il en prend la tête et fournit des renseignements décisifs en vue du Débarquement de Provence. Arrêté par la Gestapo à Marseille en mars 1944, le couple est torturé mais garde le silence. Ils sont fusillés ensemble à Lyon le 19 août 1944. Le Navire abordera le pavillon des FNFL et l'équipage portera la fourragère de l'ordre de la Libération ainsi que la fourragère aux couleurs du ruban de la croix de guerre 1914-1918 avec une olive aux couleurs du ruban de la croix de guerre 1939-1945.

@ARMEN56 Pour renforcer la défense des FREMM Sur l'avant ils ont soudée des support Mag sur chaque bord au niveau des portes du poste de Manœuvre avant au niveau de l'Ancre On vois très bien la soudure du U sur la poutre de structure pour y fixer le support universel MK42 si je me trompe pas de nom ?

Oui une étude est en cours il y aussi le probleme des munitons de 100 mm vu la faible quantitée utilisées Nexter a stoppé la production pour ce concentrer sur d’autre munitions Moi 2 ans sur l’Aconit une seule fois entendu le son du 100 mm à l’ entrainement. Et du style 12 coups. Et jamais vu un tir de missile cette Fregate n avais jamais tiré un seule exocet de sa vie. Pour te dire cette année prévu en tirs entrainement d aprés CMM 1 MDCN depuis SNA 2 Aster 4 Mistral

Confirmation de ce qu'on savais déjà ici https://www.meretmarine.com/fr/defense/marine-nationale-la-duree-de-vie-des-cinq-la-fayette-portee-a-35-ans

Le proto du F16 a été lancé en 1968 et son 1er vol en 1976

On doit être limite en matière d'équipement au delà d'une certaine température Opérations en milieu polaire : le Commissariat des armées renforce sa réflexion sur les équipements grand froid Direction : Commissariat / Publié le : 16 janvier 2026 L’officialisation de la première stratégie polaire 2026-2030 positionne désormais la France comme une puissance polaire responsable, innovante et contributrice à la stabilité internationale. Un véritable défi humain qui exige des armées d’expérimenter leurs capacités opérationnelles dans un environnement qualifié de rude, exigeant et impitoyable, grâce à un entraînement intensif et des équipements adaptés à des températures extrêmes dépassant -33°. https://www.defense.gouv.fr/commissariat/actualites/operations-milieu-polaire-commissariat-armees-renforce-sa-reflexion-equipements-grand