Claudio Lopez

Merchet s'y met aussi mais l'article est nettement moins fourni et intéressant que celui de Guisnel http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Le-Rafale-est-bien-moins-cher-que-le-Typhoon--assurent-les-Indiens_a521.html?com#comments

Cette fois-ci c'est jean marie guisnel qui reprend à son compte l'article du times of India ! http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/les-indiens-expliquent-la-victoire-du-rafale-10-02-2012-1430078_53.php

Ha bon ! Ils essayaient de vous refiler des T1 ! C'est à dire sans le radar AESA ! Mais ils se foutaient vraiment de la gueule des algériens . Certes en interception pur, le Typhie T1 a peut-être des atouts que le SU30-MKA n'a pas mais et encore j'aimerai bien les voir mais sinon, il ne fait pas autre chose . De plus, si l'algérie doit acheter occidentaux, le bon coup, ce serait des FA-18 dernière génération car il est ultra complet et bon à tout faire comme le Raffy, mais le souci est qu'il y a des conditions avec les américains et ça les algériens fier comme ils sont, ils ne les accepteront jamais.

Oui du fait des rateaux successifs du Rafale, on a longtemps pensé que shortlister le Rafale et le typhoon, c'était faire en sorte que le Rafale soit le lièvre du typhoon. Notre pessimsime ambiant nous empèchait de penser autrement du fait du rateau suisse et émiratie.. Sauf que le lièvre ici , c'était le Typhoon ! :lol: Les indiens l'ont joué finement et cela a permis de faire cracher un max de concessions à Dassault. Mais si vraiment le Rafale a été le lièvre (ce que j'en doute fort), alors il n'a jamais été ratrappé ! :lol:

A l'heure actuelle, le Rafale n'a aucne chance en suisse mais le contrat suisse n'est pas pour autant perdu . Effectivement, en cas de vote populaire, le GRIPOUNET aurait de forte chance de passer à la trappe aussi et de reporter la décision à 2015 et là le Rafalou pourrrait revenir dans le jeu avec des cartes en mains encore plus redoutables : -D'une part, ils serait encore moins cher suite à la vente à l'inde, le Brésil et les E.A.U (on croise les doigts) -Et d'autre part, le locataire de l'elysée pourrait fortement changé entre temps, et avec Hollande, les suisses seraient beaucoup moins allergiques à l'avion français. - Biensur on garde toutes les porpositions déjà formulés (partage des bases, de l'espace aérien, formation, etc... )

?????? Comprend pas .

Oui, perso, je préfère l'avion ricain ...

Euh attention ! Ce sont les premiers exemplaires qui seront livrés à mi-2015 ! A moins qu'ils veulent 18 exemplaires à mi-2015 et commençaient à produire eux-mêmes à partir de cette date... Je ne comprend pas trop...

Kovy dans son blog a fait un excellent comparatif des deux coucou pour démonter la citation de David Cameron "Typhonn better than Rafale" :lol: Il a fait quelque chose de très bien structuré et argumenté et surtout en prenant des sources anglo-saxonnes histoire qu'il y ait aucune contestation. >:(

C'est pas juste ! :'( Donnez moi encore une chance ! :'( Ahhhh >:( Mais tu l'as eu ta chance ! Fallait pas être aussi cher ! >:(

La phrase que je préfère, c'est celle-là ! =) :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :happy: :happy: :happy:

Qu'est ce que tu sous entend à propos de Danell ? :P Ha oui, j'avais oublié SKW, lui aussi, il parlait le brésilien . Bah, il va falloir s'y remettre ! =)

Un article dans le monde qui est pas trop mal . Il explique un peu les enjeux du contrat indien sur l'aspect globale et industriel de cet appel d'offre. http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/02/09/rafale-les-arguments-qui-ont-favorise-dassault_1640459_3234.html

Encore des pirates qui ont gagné un séjour culturel de 15 ans en espagne. Oui effectivement, les navires ravitailleurs ressemblent beaucoup à des navires civils, y a que la couleur grise qui les trahit. Pas étonnant qu'ils se soient fait avoir. Rien à dire, j'admire leur courage ou plutôt leur inconscience...

L'expert du dossier Brésilien était Danell mais hélas il s'est barré du forum car il en avait marre des réactions. C'est dommage car il était l'un des rares sur le forum à pouvoir lire et comprendre le dialecte portugo-brésilien. Bon je prend les paris . Le rafale va se faire dépuceler par une émiratie ? Une brésilienne ? Une Indienne ? Pour l'instant, la plus chaude c'est l'émiratie pour Avril juste avant les éléctions. :lol:

Merci beaucoup capitaine Kikuchi de ces informations. Donc je n'avais pas rèvé, c'est bien le F15 qu'on envoie faire le "boulot" en premier, le F16 n'est là que pour les frappes au sol et le service après vente pour le contrôle du ciel. PS : Il va falloir que je remette à Zipang , ca fait longtemps ! ;)

Quoi ceproblème de paiment fait partie du deal concernant le premier achat des 72 Typhies ? Mais qu'est ce qu'ils sont casse couille ces saoudiens ! Mode commercial BAE (énervé à cause du MMRCA): ON "Salam alikum votre altesse ! Le prix proposé c'était pour les typhoon first génération donc si vous voulez avoir les équipements Air sol , ce sont des options supplémentaires ! Donc il va falloir payer plus cher votre altesse ! Vous avez accepté 2 milliars de $ de pourboire ! Vous devez achetez les typhoon ! C'est dans le contrat !" Réponse de l'émir : "Je vais réfléchir ... mais en attendant, je vous invite à aller voir en angleterre si j'y suis !" :lol: Sérieusement, je ne sais pas à quoi il jouent les saoudiens, à moins que y a des éléments du contrat qui nous échappent...

Merci camarade ! ;)

Justement, tu peux nous laisser les liens sur ces forums ? Trop le flemme de chercher. ;)

Il ya rien de choquant. Le F18 est un excellent appareil multirôle, à part le Raffy, je ne vois pas d'avions EXISTANT qui soient aussi complet et performant que lui. Donc pas de Gripen NG, Sea Typhoon, F35 C

Attention, on s'est mal compris ! >:( Je n'ai jamais dit que le F16 était une bouse ! Lui qui était longtemps la référence des avions de chasse multirôle des années 80/90. J'ai juste pensé que l'armée américaine ne l'avait que peu utilisé en conflit car j'ai pensé qu'ils avaient privilégié les F15 et le F18 pour nettoyer le ciel lors de la première guerre du golfe et en yougoslavie. En effet, il me semble qu'une grande partie des mig irakiens et serbes abattus étaient le fait de F15. Sinon on est tout a fait d'accord, les F16 ont eu de glorieux fait d'armes notemment par les pilotes israeliens qui sont toujours imposé au moyen orient avec leur monture.

Apparemment la phrase de Sarko sur l'industrie britannique qui serait morte ( ce qui est faux) est resté en travers de la gorge au sein du gouvernement anglais. Certes, quand Sarko a prononcé cette phrase, il savait déjà que Dassault avait gagné le MMRCA mais en tout cas, l'orgeil britannique en a pris un coup et ils semblent être prêt à nous faire tout les coups de P... pour empècher que les negos aboutissent..

Bon ça va ! Ce n'est pas non plus la fin du monde pour BAE. Cela montre que le typhoon actuel plait aux pilotes séouds et qu'ils envisagent d'acheter un second lots. De toute façon pour négocier avec les séaoud , c'est pas compliqué . BAE sait y faire ! J'iamagine déjà l'entretien avec le prince :"Salam Alikum Votre Altesse ! Oui notre prix est un peu élevé, je le reconnais ... Mais nous vous avons prévu un dédomagement personnel ! Votre RIB, s'il vous plait . =)"

Ok.. j'ai encore eu tout faux ! :lol: Merci de m'avoir repris chevalier gilles .

Je ne vois pas trop l'utilité d'aller upgrader les F16 pour les ricains. En effet, ce n'est pas vraiment l'appareil qui symbolise leur puissance (biensur il symbolise la puissance exportatrice car il s'agit d'un best seller) mais hors de leur frontière, depuis 20 ans les US ont toujours privilégié l'utilisation du super hornet et du F15 eagle pour faire la guerre. Le F15 pour être le maitre du ciel et le F18 pour le multi-rôle avec leur 40 portes avions ...(mes sources datent de 45 ;) En effet, j'ai l'impression que le F16 a toujours été le héros "pauvre" de la US Air Force vus qu'il a rarement eu à connaitre le feu contrairement à ses frangins F15 et F18. Mais peut-être qu'il connaitra son jour de gloire si la puissante armée de l'air mexicaine et cubaine attaquent les states :lol: ! =) En tout cas, si j'étais un jeune pilotes américains, je ferait tout pour intégrer l'escadrille des F15 ou l'US Navy