Lcampagnard

[box title=TitleBox] malheureusement Buck Danny c'est fini il y plus personne pour le dessiner Bergèse a arrêter lui aussi[/box] Mais comme je suis indécrottable maintenant je lis mission kimono ! Super BD très réaliste, d'ailleurs. Mais il manque de la maturité au niveau du dessin. Vous connaissez, j'espère ? Au fait, y'a aussi "team Rafale", ou quelque chose comme ça, mais ce truc c'est une daube propagandiste. Et tant qu'on parle BD je vous conseille la BD "le grand duc" où là les dessins sont magnifiques.

[box title=TitleBox]et comment veux tu qu'il viennent (à comment tu dis déjà ... Roanne) les techniciens (peut-être bien des gens de l'industriel) avec leur ordinateur portable et leur modules électronique... en TER ?[/box] ah non, non, a Roanne on peut seulement être ravitaillé par les corbeaux !!! Non, sans rire, ils auraient pu y aller en voiture, ça aurait couté moins cher en essence ! Quoique, je me demande combien coûte à l'état un Rafale immobilisé.

[box title=TitleBox]A ce que j'ai entendu dire (à peu de chose prés il s’agit de bruits de bistrot donc pas forcement très fiable) il faudrait régulièrement une liaison sécurisé sur un réseau militaire français avant le décollage pour décharger un disque dur du rafale. Si pour une raison X ou Y le rafale remplit sa base de donnée plus vite que prévu et qu’il s’est posé sur un terrain étranger, il faut attendre quelques jours que la liaison soit installée. En apparence c’est ce qui justifierait plusieurs immobilisations de rafales pour des meeting.[/box] Certes mais a mon humble avis, c'était autrement plus grave qu'un problème logiciel. Car déplacer un dauphin et un falcon pour amener un CD ou un portable durci, c'est beaucoup !

Le bouchet, près de cherier, dans le massif central. Y'a même ma maison sur googlearth (si, si!).

J'en profite d'ailleurs pour vous dire que je ne l'ais jamais vu faire un virage si serré et a si haute vitesse lors de son arrivée. Je l'ai déjà vu a l'œuvre au salon du Bourget et rien a voir, il a tourné beaucoup plus sec. Il est arrivé très vite, environ 800 km/h, et il a viré de 180 degré en 4.5 secondes ! J'en suis sûr car c'est en analysant les données EXIF de mes photos que j'ai vu qu'il commençait le virage à environ .56" et avait inversé son cap à .60". Je me demande si on peut faire une comparaison avec l'eurofighter en trouvant des photos de celui-ci faites en meeting... Au fait, le rafale avait un bidon ventral plein, visible sur la photo. (plein car il devait bien repartir ensuite, et qu'un réservoir externe vide au sol est considéré comme très dangereux). TMor j'ai usé les infos dont je dispose jusqu'à la corde, j'ai plus rien!!!

[box title=TitleBox]Continuez les gars, j'adore ces tout petits détails. [/box] Et moi donc ! Merci Pascal pour tous ces détails ! TMor, désolé j'ai rien de plus en infos mais j'ai plein d'autres photos de rafale ce jour là. [box title=TitleBox]Roanne c'est Giat/Nexter territory. Il pouvait pas aller chercher un ingénieur du coin pour dépanner le bordel? [/box] Ah là là, si tu savais l'état de Nexter aujourd'hui, plein de licenciement et le site ne fait plus qu'un quart de sa surface d'antan... Pour ce qui est de réparer le Rafale ils ont bien des blindages composites de leclerc en stock a douze tonnes le bout, mais ça ferait un peu tâche sur le rafale.

Ce n'est plus de l'actualité mais pour ceux qui ne l'aurait pas su, c'est une anecdote intéressante. En 2008 a eu lieu à Roanne un meeting, aérien, où devait se produire le rafale. Il est arrivé comme convenu le samedi, tout feu tout flamme : Seulement, il n'a pas pu voler le dimanche. Motif : Panne de calculateur de vol. :-[ Il est resté coincé pendant trois jours à Roanne. On faisait pendant ce temps des tours de piste en DR 400, ca fait tout drôle en revenant au parking de voir cette grosse bête qui n'a normalement rien a faire sur ce petit terrain ! Après avoir dépêché un hélicoptère Dauphin et un Falcon, ils ont finit par faire redémarrer l'engin et il est reparti. Laborieux... Et nos DR 400 volent tout le temps, eux ! Je vous dis, un avion, moins c'est simple, moins ça vole ! La rumeur veut que l'armée n'avait pas voulu débloquer de budget pour une véritable présentation, mais pourquoi aurait il passé 4 jours en tout à Roanne? C'est donc bien une panne majeure du système qui l'a contraint a rester, vu le déploiement logistique qui à suivi. C'était le Rafale F2 n°25, et il était flambant neuf. Pas la moindre trace d'usure sur l'appareil. (J'ai plein de photos en gros plan si vous voulez. On voit bien que la peinture spéciale est tout juste sortie d'usine !). Il n'y a donc pas que l'eurofighter qui a des maladies de jeunesse... Je me demande si le pilote en a profité pour aller manger à Troisgros ^-^

Bonjour a tous les fanas d'aviation ! Donc je me présente : j'ai 20 et suis en école de dessin, ma couleur préférée c'est... (bon j'arrête) J'ai mis ce titre car je suis un vrai campagnard, il n'y a qu'une vingtaine de personnes habitant dans un rayon d'un kilomètre autour de chez moi! Je ne suis pas un ermite pour autant et j'aime me tenir au courant des nouvelles du monde, et aéronautique en particulier ! Fan d'aviation depuis tout petit, je suis passé, comme vous je suppose pas mal d'entre vous, par les buck danny, les maquettes etc... Aujourd'hui je suis plus dans le concret car je pilote même en vrai (plus seulement sur IL2 1946 ;)), j'apprends le pilotage sur un Robin DR 400-120. J'ai plein d'autres passions par ordre de préférence : le dessin, la photo, randonner en pleine nature, le bricolage... Bref, je vais de ce pas mettre mon premier post P.S. : je suis un fichu fanboy du Rafale (encore un ! =()