UHU

non plus disons plus exotique.

Moi aussi surtout que j'ai faillit me faire cramer les moustaches par cet appareil au NW de Jönköpping. Ceci n'est qu'une anecdote car j'avais déjà un gros faible pour cet appareil. J'étais à deux doigts de m'acheter une Saab Viggen mais bon mon "banquier féminin" m'a rappelé à l'ordre.

bien joué avec ton pseudo l'exactitude est de mise pour ce genre de question. c'est bien un 37.

"merci pascal de m'avoir aiguiller chez les nippons" bonne réponse rob bien joué. Pour tes bouquins le références que tu me demandes sont trop anciennes j'ai rien de rien désolé.

c'est là ou est tout l'interet de l'affaire cet officier n'est pas soviétique.

heu non ça y ressemble mais ce n'est pas la bonne réponse.

Non rob strictement rien à voir.

non pas du tout.

Non désolé c'est trop simple.

Oui c'est bien un genre sov c'est clair mais qui a un nom bien précis et d'ailleurs assez répandu.sinon rien à voir avec les finnois.

tu supposes mal c'est bien ww II.

ben oui tu t'es fais avoir ....

y'en a pas aussi sur les navires ?

Dans star wars ça semble fonctionner......

exactement il existe d'ailleurs une excellente vidéo sur le site de l'armée de terre de leur arrivée sur le théâtre.

non désolé ni l'un ni l'autre.

impressionnant dommage qu'il n'y est pas le PTS....

c'est bien ça entré en production à Montréal locomotive works en janvier 44, mais comme la supériorité aérienne alliée était écrasante il ne fut que testé par la première arme canadienne de février à mars 45 dans le nord ouest de l'europe. ensuite par manque de cibles dans le ciel allemand il fut engager de manière efficace comme des positions d'infanterie. Avec 4 canons Polsten de 20 à raison de 64 obus par arme ça devait défourailler en plus il suffisait de 20 secondes pour recharger l'arme.

c'est la base mais après .......même au bureau j'ai rien trouvé, bon j'ai pas trop cherché non plus........

c'est la bonne réponse ?