UHU

C'est le FUSO avec sa tour pagode.

excellent le seul engagé en Allemagne en 45. bien vu.

non du tout plus terre à terre, disons "nettoyage de printemps".

celui ci pas d'ambiguïté, il a un nom et un seul...

Ca y est j'ai trouvé dans ma doc. alors en 1949 800 M46 PATTON sont budgétisés pour cette FY (Fiscal Year). Mais là et c'est bien tordu, d'où le début de polémique 1216 M26 PERSHING sont convertis en M46 PATTON en 1950 et prennent l'appellation M 46 PERSHING.....

excellent pour le comet avec le système de refroidissement moteur désigné "normandy cowl". Le spécialiste de l'armée britannique a encore frappé. ;)

faudrait que je poste les autres clichés de cet engin.

Pour couper court à toute polémique j'ai d'après mes sources le M46 Pershing est désigné comme tel sur la photo que je vous ai proposé. Mais sur le même ouvrage on parle de M46 Patton, je cherche la différence et je poste dès que j'ai trouvé le pourquoi du comment. Voici déjà quelques des éléments de réponse.

ASU 85 à Budapest ou Berlin donc il y a des chances que se soient des paras dessus.

c'est un M46 mais pas un Patton.

le moteur est interne donc on ne le voit pas, si comme tu dis il y a une différence de moteur n'y a t 'il pas une différence de plage arrière ?

ça arrive ça arrive j'ai ma connexion qui rame ce matin. Bon alors vous faites une compil de vos deux réponses et vous aurez la bonne réponse. je m'explique les noms ne sont pas à la bonne place au regard des chiffres.

Voici le T44 à titre de comparaison. un T54-1 en exercices gros plan sur la tourelle T54-2 T54-3 qui est très proche de la série du T54 A

tu as parfaitement raison j'ai répondu sans chercher dans ma doc, la tourelle du T 44 est différente. Pour celui qui est derrière ? c'est bien ça ?

nos messages ont du se croiser et il est aussi temps d'aller se coucher :lol: très impressionnantes des photos ce sont des F6 ou des avenger sur le pont, ils ont intérêt à être sacrément arrimés.

tu prêches un convaincu, je répète le système sur un des forums de la WW2 sur lequel je suis me parait très bien. Si l'affaire ne se décante pas alors c'est à celui qui posé l'énigme de guider les autres par le biais d'indices. Si vraiment celà traine en longueur,bon on file la réponse le but étant de ne pas engorger le quizz, le but est de faire découvrir de nouveaux engins. Je trouve impoli pour celui qui propose de "cramer son énigme" de mainière gratos en sous entendant "tu nous les gonfles avec ton engin". Si sous les 24 heures révolues celui qui a trouvé ne pose pas une nouvelle énigme, c'est un des modos qui rente alors en jeu. Si on ne peut pas répondre, pour cause d'absence ou de non fréquentation du forum pour X raison on donne la réponse à un modo désigné par le biais de MP et l'affaire est jouée.

T 44 avec T10M en arrière plan.

excellente réponse c'est bien ce superbe M18 Hellcat apparu au lendemain de la bataille des ardennes avec son 90 surpuissant et qui s'est illustré durant la campagne d'Allemagne pour finir sa carrière, du moins en Europe, il y a 15 ans dans les balkans. Un de ces exemplaires se trouve en France.

bon on essaie la class independance si c'est pas le bois belleau

juste avant sa tourelle est unique et de mémoire on la retrouve nulle part ailleurs. Il a combattu durant la WW2 et en ex-yougoslavie dans les rangs bosniaques

USS BOIS BELLEAU