hé ben vous taillez tous dans le vif tous autant que vous êtes, mais vous avez tous ou presque cruellement raison; Ah l'exception française cette "french touch" qui fait tout notre charme, notre panache pour l'inutile et la gloire, cela remonte au moins à une journée de 1346 non loin d'un village nommé Crécy.......et puis tant que noter CEMAT s'entêtera de ne pas nommé ce VBCI ça ne marchera pas à l'export il faut un nom universel, et tout les constructeur de grandes marques automobiles le savent, il faut un nom pour vendre. Leclerc qui connait ce nom en dehors des français et des anglo saxons férus d'histoire militaire. Leopard ça claque, ça renvoie à une image, de force de rapidité dans l'attaque, Leclerc ça renvoie à Kouffra, notre dame et les flèches de la cathédrale de Strassburg.....le chilien de base en à rien à cirer. Après vous pouvez me dire que les chars russes n'ont pas de noms oui c'est vrai mais ils ont des tarifs disons préférentiels....et les ricains des noms de généraux remontant à la guerre civile ben oui mais ils vendent.... De plus ce qui est amusant c'est que bon nombre de militaires étrangers que je rencontre dans ma vie professionnelle prononce Leclerc comme "l'éclair' faisant référence au phénomène météo bien connu, et quand on leur explique que c'est un maréchal français ils ont un sourire un peu gêné, c'est assez drole. Bref tout ça pour dire que VBCI ne parle à personne, et on a mis un certain temps à mettre les lettres de cet acronyme dans le bon ordre. "Hoplite" avait été soumis comme nom pas mal, ça renvoie à Sparte, les Thermopyles, 300, le sacrifice ultime, dernier rempart pour sauver son peuple bref le mythe, mais non VBCI c'est bien c'est un terme qui doit frapper les esprits à défaut de frapper les ennemis. on touche le fond !!!!