Guanghua33

Je te rassure tout de suite, l'avenir du JSF est tout sauf assuré à ce jour! C'est même un avion qui a connu des evolutions "negatives" pour ce qui est de son moteur notamment... Apres si tu veux remplacer tous les avions de chasse par des Gen. 5, ultra coûteux, tu vas te rendre compte d'une erreur: ces avions sont de piètres bombardiers, et présentent des avantages limités en terme de furtivité telle qu'on la connaissait au lancement du F-22. La furtivité dite "active" semble être la piste la plus exploitée maintenant.

Bonsoir! Ne confondons pas tout et soyons surs que les avions multiroles 4G+ ont encore de beaux jours devant eux! C'est bien beau de critiquer ces oiseaux, encore faut-il s'y connaître un petit peu dans le domaine! On rappellera que tous ces avions 5e G. sont avant tout des intercepteurs, avec des points faibles, notamment la maniabilité, et les coûts de maintenance, exorbitants, bien au-dessus des avions de type Rafale, Typhoon et autres. La plupart sont encore sous l'état de prototypes. Loins, très loins d'être financés (même le JSF), et loins d'être produits sur une chaine industrielle. Et avec la crise financière mondiale dont on ne sort pas, on fait beaucoup de foin pour pas grand chose avec ces engins là... Seule la Chine a les moyens, à priori et si tout va bien pour eux, et s'ils arrivent à copier fidèlement l'existant. Rien que pour les moteurs, j'ai de gros doutes quant à leur capacité à produire l'équivalent du PW F119 du F-22 américain actu...