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Red Flag 15-1 Launches

Red Flag 15-1 Launches 1/28/2015 - A U.S. Marine Corps F/A-18D Hornet assigned to Marine Fighter Attack Squadron 225 from Marine Corps Air Station Miramar, Calf., takes off during Red Flag 15-1 at Nellis Air Force Base, Nev., Jan 26, 2015. Red Flag involves a variety of attack, fighter, bomber, reconnaissance, electronic warfare, airlift support and search and rescue aircraft. (U.S. Air Force photo by Senior Airman Thomas Spangler) http://www.acc.af.mil/news/story.asp?id=123437617&source=GovD

SAN DIEGO (Jan. 26, 2015) Landing Craft Utility (LCU) 1631, assigned to Naval Beach Unit (NBU) 7, enters the well deck of the San Antonio-class amphibious transport dock ship USS Green Bay (LPD 20) during well deck operations. Green Bay is underway as part of a scheduled home port shift to Sasebo, Japan. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Scott Barnes/Released)

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I'ai trouve un autre documentaire sur cette guerre https://www.youtube.com/watch?v=u0RJarpZFvA&feature=player_detailpage&x-yt-ts=1422503916&x-yt-cl=85027636

Tres bon sujet merci pour le partage.

Pourquoi faire c'est le même type d'appareil que l'actuel air force one

AF Identifies Boeing 747-8 platform for next Air Force OneSecretary of the Air Force Office Public Affairs / Published January 28, 2015 WASHINGTON (AFNS) -- Secretary of the Air Force Deborah Lee James, in coordination with the Undersecretary of Defense for Acquisition, Technology and Logistics Frank Kendall, has determined the Boeing 747-8 will serve as the next presidential aircraft, commonly known as Air Force One. “The presidential aircraft is one of the most visible symbols of the United States of America and the office of the president of the United States,” James said. “The Boeing 747-8 is the only aircraft manufactured in the United States (that), when fully missionized, meets the necessary capabilities established to execute the presidential support mission, while reflecting the office of the president of the United States of America consistent with the national public interest.” Analyses of the capability requirements conclude a four-engine, wide-body aircraft is required to meet the needs of the Air Force One mission. Market research determined there are two four-engine platforms that could meet the requirements; the 747-8 manufactured by Boeing in the state of Washington, and the A380 manufactured by Airbus in Toulouse, France. http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/562748/af-identifies-boeing-747-8-platform-for-next-air-force-one.aspx?source=GovD

1/28/2015 - SEYMOUR JOHNSON AIR FORCE BASE, N.C. -- Eight of the 4th Fighter Wing's F-15Es took off for Nellis Air Force Base, Nevada, in support of Red Flag 15-1, Jan. 23. The exercise, featuring aircraft from 21 different U.S. Air Force squadrons, offers realistic combat training involving the air, space and cyber forces of the United States and its allies. "Red Flag is a great opportunity to streamline our interoperability with the rest of the Air Force and our allies," said Capt. Cody Williams, 336th Fighter Squadron weapons systems officer. "This exercise allows aircrews to train the same way they would fight in the battlespace." http://www.acc.af.mil/news/story.asp?id=123437546&source=GovD

IAF: UAV Sorties on the rise http://i-hls.com/2015/01/iaf-uav-sorties-rise/ Une hausse marquée du nombre de sorties de reconnaissance effectuées par (IAF) de la Force aérienne israélienne systèmes sans pilote (UAS) et des véhicules sans pilote (UAV), ainsi que des avions pilotés, comme chasseur de combat et d'autres systèmes. Au cours de 2014, il y avait une progression à deux chiffres du nombre de sorties effectuées par l'IAF. Environ 40% de toutes les sorties ont été réalisées par différents modèles de drones. Environ la moitié de toutes les sorties ont été effectuées par des avions de chasse israéliens. La base aérienne de Palmahim, qui est la base de SAMU primaire d'Israël, a été l'hôte à un rassemblement unique assisté par les escadrons de reconnaissance de l'IAF. Celles-ci comprennent des F-16, F-15A, Hermes 450, Heron et Beachcraft B-200. Les participants ont présenté les capacités de leurs unités respectives et vidéo aérienne et vidéos, les protocoles et les tendances de développement. Lors de la réunion, il a été révélé que le nombre de sorties de reconnaissance augmenter plusieurs fois l'année dernière par rapport à 2014. La principale raison était bien sûr «Opération protection Edge", au cours de laquelle des milliers de sorties ont été effectuées.

UAV development oversight and control Les industries de la défense d'Israël sont opposés à la proposition d'un organe central chargé de la détermination de la politique d'Israël concernant les systèmes sans pilote, tels que les systèmes aériens sans pilote (UAS). Selon des sources de l'industrie de la défense, "vous ne pouvez pas établir un corps pour déterminer la politique de développement de la SAMU, et qui plus est, vous ne avez pas besoin d'un tel organisme." Une idée en ce sens récemment flottait dans une publication de l'INSS, l'Institut d'études de sécurité nationale. La publication récente note qu'Israël possède beaucoup de connaissances dans le domaine du déploiement de systèmes sans pilote pour des missions de sécurité. Ainsi, la publication recommande la création d'un corps, sous les auspices du ministère israélien de la Défense (MoD), qui formuler une politique et à se efforcer d'intégrer les systèmes sans pilote autant que possible dans tous les domaines de la sécurité, avec un accent sur la collecte de renseignements. http://i-hls.com/2015/01/uav-development-oversight-control/

Israeli systems on Italian helicopters? L'armée italienne teste un systèmes israéliens développés et très avancées pour l'utilisation sur ses hélicoptères. Le système proposé est actuellement en cours de tests d'acceptation sur les hélicoptères de Mangusta A129 de l'armée italienne. Le Mangusta A129 (anglais: Mongoose) est un hélicoptère d'attaque à l'origine conçu et réalisé par Agusta. Il a continué à être développé par AgustaWestland, la société remplaçante à Agusta, une autre variante ayant été exportés vers l'armée de la Turquie ainsi. Le système mis à l'essai est the Rafael TopLIte optronic. Les Italiens veulent que le système soit utilisé comme le principal système de ciblage de cet hélicoptère qui sera également effectuer de Spike anti-missiles et anti chars de missiles. http://i-hls.com/2015/01/israeli-systems-italian-helicopters/

Effectivement c'est un Char moyen Fiat 14/41 employé par les forces allemandes durant l'insurrection de Varsovie en 1944

The US wants a new long-range strike bomber http://i-hls.com/2015/01/us-wants-new-long-range-strike-bomber/?utm_source=Israel+Homeland+Security+%28iHLS%29&utm_campaign=1972d07eba-Newsletter_English_28_1_2015&utm_medium=email&utm_term=0_8ee2e16ed1-1972d07eba-87432353&mc_cid=1972d07eba&mc_eid=3a5fbeba0b

Bravo pour la reponse avec les six moteurs il y une enorme pousé :-

Un autre avion a trouvé

Oui bravo Obusier B4 M1931 de 203mm New deal

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USS Rodney M. Davis (FFG 60)

L’Indonésie commande l’Apache ! Le Boeing AH-64E «Apache» BlockIII: L’ AH-64E «Apache» BlockIII offre plusieurs améliorations, y compris une plus grande puissance en ce qui concerne la motorisation. Il est doté de nouvelles pales en composites. Il dispose d’une avionique et d’un système d’arme amélioré. L’appareil dispose d’une meilleure interopérabilité avec les systèmes aériens sans pilote (drone) et ceci grâce à une mise en réseau du système (Net Centric Warfare). L’AH-64E comprend une nouvelle architecture de communication de type JTRS (Joint Tactical Radio System), de nouvelles commandes électriques, le nouveau radar de contrôle de tir Longbow block III. L’appareil dispose également d’une capacité en réseau permettant une connectivité avec l’ensemble des moyens aérien et terrestre. Question maintenance, les systèmes permettent une diminution des charges notamment en engagement. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/01/27/l-indonesie-commande-l-apache-858043.html

RIP aux 9 pilotes Français

MEDITERRANEAN SEA (Jan. 21, 2015) The guided-missile destroyer USS Donald Cook (DDG 75) anchors at sea. Donald Cook is conducting naval operations in the U.S. 6th Fleet area of responsibility in support of U.S. national security interests in Europe. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Karolina A. Oseguera/Released)

Moi aussi j'ai trouve ZSU-23-4 appelle aussi Chilka