Nenel

Avec le drapeau à tête de mort et c'est "Albator".

oui sur le fil aasm, il me semble par mes soins le 03/04. Info venant d'A&C.

Lorsqu'il s'agit de discuter de portée radar, on sait tous que se sont que des suppositions auxquelles on arrivera. Ces infos sont classifiées, secret défense; alors on peut toujours donner des distances mais en rien on obtiendra quelque chose de fiable. Et heureusement! Imaginez un peu si on donnait au public les lieux de patrouille de nos SNLE. Alors pour répondre, sans précision, je pense que le radar de l'ATL2 doit pouvoir repérer des "gros" navires de loin; maintenant loin c'est combien?

Rumeur, info ou plutôt rumeur qui devient une info dans les bureaux des médias sous pression de vente eux aussi.

Petite parenthèse, le C 144 est sorti de chaîne et a commencer ses essais en vol.

Apaisyl bien sûr en application 2 f/j, et un peu de corticoïde le matin de préférence et tu verras ça ne te gratteras plus. Et répète 50 fois/jour: "lobby militaro industriel".

Je pense même qu'il n'y aura jamais de MLU(comme on peut le voir sur les F 16 par exemple) car le Rafale va s'améliorer avec le temps, petit à petit. Certes extérieurement il ne devrais pas y avoir de changement, d'ailleurs la plate forme étant très saine je ne vois pas pourquoi, mais intérieurement le Rafale ne sera plus ce qu'il est. Les senseurs vont progresser et encore accroître leurs fusion, c'est la force du Rafale.

Voilà ce qu'il y a de prévu pour 2018. Si tout va bien. http://www.air-cosmos.com/defense/rafale-un-standard-f3-r-pour-2018.html Quand a avoir un futur Rafale de la mort qui tue, faut pas rêver. Autant relancer une nouvelle étude car modifier en profondeur la structure extérieure(et même intérieure) impliquerait trop de travaux, d'essais et d'argent. Chaque petite modification, à l'heure actuelle, est minutieusement calculée par informatique, puis appliquée puis testée en réel etc etc. C'est tout une chaîne de protocoles à respecter qui à son prix en heures et en €.

Pour les aficionados du Backfire, voici une petite vidéo bien sympa.

Tu peux prendre la porte SVP. :lol:

Et le pétrole, il le fabrique tout seul pour aller larguer les pruneaux(pas de réservoirs externes). Ah non j'oubliais les Suisses ont une armada de Tankers pour ravitailler en continu l'engin. :lol: A moins qu' en interne se soit un réacteur nucléaire. :oops:

Le Rafale M et C partage 80% à l'identique. Seulement les 20% qui diffèrent sont très spécifiques pour le M. Comme Chaps et Syntaxerror9 te l'ont rapidement expliqué. Petite parenthèse, c'est ce qui explique que le Typhon n'est pas navalisable si facilement, comme voulait le faire croire certains il y a quelques temps avec photo montage à l'appui.

Qu'est-ce-que c'est mal exprimé! Ce n'est pas plutôt " en reportant un essai de missile à capacité nucléaire". Un Minuteman II, il me semble.

En plus de mentir c'est aussi se discréditer. Encore un qui cause sans savoir et qui joue au comptable sans jamais avoir fait un cours de compta.

Je suis pas sûr qu'il existe des stocks Otan d'AIM 120 ou même de sidewinder.

L 16 sur Gripen Suédois? Et les Français ont eu quelques soucis: Sur les avions qui n'en étaient pas équipés non? Combustible civil sur le Gripen Suédois, et ben, avec un réacteur copié sur un modèle US, bizarre. Quelqu'un a t-il une explication?

Non, le Rafale n'impose rien, seulement tant qu'un client export ne le demande pas, on n'ouvre pas aux armes US ou autre. Le Rafale est prévu pour emporter toutes les armes actuelles ou à venir ( pour peut quelles entrent sous l'avion), seulement cela ne sert à rien de faire les opérations d'ouverture car ce n'est pas gratuit.

L'AASM Laser est opérationnel sous Rafale d'après Air& Couscous. http://www.air-cosmos.com/defense/l-aasm-laser-de-sagem-operationnel-sur-rafale.html

Le M 38 toujours en essais? êtes vous sûr? Car vu et photographier au mois de Janvier. Zut! le C 144 aussi, je l'avais oublié; on a donc 44 C, 38 M et 38 B soit 120. Le compte est bon. On passe aux lettres. :oops: Consonnes, voyelles....

@2020, C'est un peu tout et n'importe quoi, sans te vexer.

Sinon, bonne nouvelle les Rafale C 141 et C 142 ont quitté Mérignac aujourd'hui pour rejoindre leur base respective. D'après ce que j'ai vu, à confirmer, 1 à Saint-Dizier et l'autre à Mont de Marsan. Donc si mes souvenirs sont bons, reste le C 143 puis on attaque la 4ème tranche avec les 60 aesa.

Ce faire passer pour un ministre?

Ou être un gros donateur. O0 Mais pour seulement asseoir son séant dans un bartin-baker il suffit de connaître quelques bonnes personnes sur bases. Comme à Dijon pour M 2000-5 dans un hangar de maintenance ou à St-Dizier pour Rafale .

Monter ou bien voler à bord du Rafale? Parce que si c'est monter, beaucoup de citoyens lambda l'ont déjà fait, moi le premier. J'avoue que je cherche aussi à voler avec, mais bonjour les autorisations malgré le fait de connaître des gens bien placés. Sans oublier le passage à la visite médicale qui peut toujours être invalidant.

Messieurs renseignez vous sur le programme HELLADS/ Hight Energy Liquid Laser Area Defense system. Le mot Liquid fait toute la différence avec les lasers traditionnels.