Même s’il peut parfaitement le faire, vu son poids et son prix, le C-17 fait peu d’atterrissage en pratique dans le sable et la poussière justement pour le préserver.
Le KC-390 est lui censé remplacer les C-130/C-160 et devra donc obligatoirement se poser dans conditions difficiles très souvent et ??? j’ai bien peur que cela fasse mal à la MCO ou à la fiabilité sur le long terme…