MH

Un diesel décoré pour les 70 ans du CEV. :)

Et donc Boeing a tout intérêt à moderniser ses produits Silent Eagle et SH. Il faudra juste espérer que les décisionnaires abandonne le F-35 le plus vite possible, sinon les premiers déploiements opérationnels de cet engin seront catastrophiques face à des ennemis sérieux comme les Chinois par exemple...

Le Hawkei avec conduite à gauche.

Un Puma Allemand couleur désert prêt pour un déploiement pour aider les Français en Afrique... je plaisante bien sûr, ça mettrait plein de sable sur les chenilles. Un BMP 2 méconaissable après transformation par RAFAEL, tourelle Samson MkII avec un 30mm et 2 ATM (probablement un variante du Spike).

Et encore du CRAB.

Toyota, Nissan, Yamamotokadératé c'est la même chose ! :P

AS-332B Équatorien.

A part sur un écran non, il est immobile.

Je mettrai quelques tofs du CRAB ce soir ou demain pour le prouver.

ACMAT ALTV, il est moche mais avec l'habitude la nausée se calme =D . En fait j'étais un grand fan de l'ancien VLRA et là j'ai juste l’impression de voir un Toyota camouflé...

Chez BAE Systems le CV90 Armadillo avec tourelle LEMUR. Chez Cockerill un BTR avec une tourelle CPWS 30. Si quelqu'un peut identifier le canon fortement "ajouré".

Chez Streit Group deux familles de véhicules le Typhoon 4X4 ou 6X6 (ici en 6X6) et le Scorpion 4X4. Typhoon Le Scorpion

Nouveau bolt de snipe chez IWI le DAN .338 avec son télémètre Mepro MESLAS .

Le PM SIG MPX que je ne connaissais pas, ici le MPX-K avec et sans silencieux. A noté qu'il existe une version SD avec un canon de 8 pouces. Calibres 9 para, 40 S&W ou 357 SIG.

M-346 aux essais avec Sidewinder.

raf56 parlait du Mk III sur mes photos pas du Mk II sur la pub de Cockerill. ;)

Une TRT 30 de chez BAE je suppose.

Le CRAB était dans un pavillon et on pouvait voir l'intérieur. Pour les fans du VAB MkIII

Parmi les engins haut sur pattes le BMX à effectivement une bonne gueule. Mais ce que je trouve le plus intéressant c'est son rapport encombrement / habitabilité.

Je ne saurait dire, par contre la hauteur disponible pour les hommes embarqués est très appréciable. Je n'avais pas un mètre pour mesurer mais par rapport aux autres engins de la catégorie il est clairement dans le peloton de tête (cela dit je ne pouvais pas entrer chez Nexter et donc je n'ai pas vu le Titus).

En voilà de mon coté g4lly, vu le nombre d'images à traiter j'en ai pour au moins quinze jours à tout faire donc s'il y a quelques demandes spécifiques faites moi signe. ;) L'avant droit. Fiche constructeur Pour le plaisir des yeux.

Je me suis dit exactement la même chose. ;)

A ce sujet: http://lemamouth.blogspot.fr/2014/06/la-succession-du-famas-devient-deja.html

Combat Guard chez IMI, le CRAB inspire certains !

MiG-21bis en Ukraine en 2011. Un Casa livré en 2013