MH

:lol: tu veux qu'ils se fassent leur propre F-35B !!! :lol:

T'inquiète avec les européens ce sera vite fait, ils leur restent quelques petites pièces dans les poches après l'achat des F-35.

Oui les allemands voulaient faire ça pour leur bombardier en piqué Henschel 132, au moment de la ressource ça doit plus facile d'encaisser.

Un Meteor avec un deuxième cockpit utilisé pour tester la position allongé du pilote je crois...

=) En même temps le bonhomme à été mercenaire et trafiquant d'armes, ça aurait probablement fait un bon journaliste militaire...

Je suppose que ces capacités furtives seront limitées, histoires d’éviter le sapin de noël sur les écrans à 200km. Quand à l’intérêt de ce type d'avion, il suffit de voir la carrière et la longévité des A-10 et autres Su-25 pour s'en convaincre. =)

La Russie travail sur un remplacent du Su-25 Frogfoot pour 2020 plutôt qu’une version armée du Yak-130 (Yak-131). Le nouvel appareil aura des capacités furtives, STOL et un radar. http://en.rian.ru/mlitary_news/20120517/173508923.html http://www.flightglobal.com/news/articles/russian-air-force-to-order-su-25-replacement-372103/

L’OTAN commande 5 Global Hawk block 40 pour son système AGS. Ils seront équipés d’un radar de surveillance terrestre « Multi-Platform Radar Technology Insertion Program (MP-RTIP) ». http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=256679

Les versions RB et ultérieurs ont la capacité d’emporter des bombes de 500kg voir des missiles Air-Sol. J’ai lu qu’il pouvait les larguer à Mach 2 entre 17000 et 20000 mètres. Avec des charges classiques l’intérêt opérationnel doit être quasi nul mais avec des charges nucléaires ça aurait fait un « super Mirage IV ».

Tir réussi sur une cible mobile d'une roquette guidée DAGR de LM... http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/may/mfc-050812-lm-DAGRsuccessfullyengagesmoving.html

-R-27 (AA-10 Alamo) dans une des versions EM. - C-802 anti-navire.

Il n’y a que deux turbines qui entrainent l’ensemble des rotors via transmissions. ;)

Umkhonto-IR de Denel, ce ne serait pas une version SAM du A-Darter ?

747 LCF dreamlifter

:-[ Surtout que depuis on pourrait avoir droit à un moule bien plus détaillé et différentes versions…

Un bricolage maison de Lee Enfield pour nettoyer les tranchées?

Oui gros pépère j'ai fait la veille maquette d'Hasegawa sortie après la défection de Belenko en 76...

Quel échelle ?

AA-6 Acrid version IR : R-40T T'as une fringale de MiG-25 ? :lol:

Ye-150 banc d'essai du Tumansky R-15 qui équipe le Foxbat. Je suppose c'est un R-15 en dessous...

Il n'y a pas que les Russes qui utilise le systeme D.

Première visite en Europe au mois d'Avril pour le Poseidon. Un exercice international à Lossiemouth.

Tel que le X3 est juste un démonstrateur, l’emplacement actuel des hélices propulsives poserait problème en exploitation, la configuration d’une machine de série sera probablement différente. Mais à terme un hélico avec une vitesse de croisière plus élevée pourrait intéresser du monde (plateforme off-shore, MEDEVAC…).

C'est surtout qu'ils ont l'air à l'approche, ce n'est pas pris près d'un seuil de piste?

Le X3 va faire une tournée aux USA en Juin en commencant par Grand Prairie au Texas http://www.tripminer.com/2012/05/eurocopter-to-bring-x3-demonstrator-helicopter-to-texas-u-s/