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13 486 ExcellentÀ propos de rendbo
- Date de naissance 18/11/1976
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La photo, les voyages... et James Bond
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France
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : géopolitique et économie
rendbo a répondu à un(e) sujet de Skw dans Politique etrangère / Relations internationales
Pour rappel, la constitution ukrainienne n'est pas la française, n'essayez pas de toujours calquer notre façon assez défaillante (depuis l'hyperprésidence) de fonctionner avec la leur, surtout avant guerre. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
rendbo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Eric Trappier est un ingénieur à l'ancienne face à des politiciens qui ont été formés en école de commerce, voire pire, dans des écoles nouvelles tendances où le savoir représente moins que les connaissances (du réseau de relations) et que le diplôme s'achète presque pour les plus "méritants". A ce titre la vague de jeunisme (en age, pas dans la tête) qui a renouvelé la classe politique et dirigeante ne veut qu'une chose : ne pas prendre de décision, diluer les responsabilité au max, ce qui leur permet de cacher leur incompétence crasse derrière le petit doigt de l'européanisme. -
L'EF n'a pas beaucoup évolué depuis sa sortie, malheureusement pour lui. Si transferts il devait y avoir, mes 2 centimes que ce serait tout autour du moteur afin de développer un réacteur pour leur chasseur.
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : géopolitique et économie
rendbo a répondu à un(e) sujet de Skw dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est quoi la VAZ ? -
IA & humanité, quel avenir, quelles limites ?
rendbo a répondu à un(e) sujet de jojo (lo savoyârd) dans Technologie
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : géopolitique et économie
rendbo a répondu à un(e) sujet de Skw dans Politique etrangère / Relations internationales
Je ne comprends pas ton propos dans ton exemple. Regarde en Israel, le peu de contestation à l'assemblée comme dans la rue contre les agressions sur les pays voisins et le génocide en cours, il y a peu de contestation, et pourtant tu ne qualifies pas ce pays d'autocratie... Et comme tu le dis en tout petit, quant à l'expression populaire, si les contestations sont systématiquement balayées d'un revers de la main, autorisées mais tellement "encadrées" qu'elles en deviennent risquées, en effet où en est on ? -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : géopolitique et économie
rendbo a répondu à un(e) sujet de Skw dans Politique etrangère / Relations internationales
La page en elle même ne dit pas grand chose, avec des arguments d'autorité des deux cotés, et des opinions plus que des faits. -
Relations et Rivalité Chine / Etats-Unis
rendbo a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Ne pas oublier, même si c'est moins le cas maintenant, qu'un marché à équiper apporte forcément plus de production/croissance qu'un marché où il faut convaincre de changer des équipements pas si vieux pour un gain (confort/techno/(?)) souvent négligeable. Comme le disait je ne sais qui : "il est plus facile d'avoir une croissance à deux chiffres quand on part de la cendre". -
Vous êtes mauvais : d'un coté ils achètent des idées au cas où, de l'autre ils achètent un produit.
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Niger
rendbo a répondu à un(e) sujet de legionnaire dans Politique etrangère / Relations internationales
Il me semblait que le pan africanisme était surtout une idée de béotien et de colonialiste, l'Afrique n'ayant jamais eu de racine commune. Qui a bon dans ce cas ? Après s'unir autour de valeurs récentes de Caliméro, pourquoi pas. -
Faut pas non plus être de mauvaise foi totale : c'est un porte aéronef en arrière plan. Le but n'est donc pas d'avoir un Sea Typhon catobar mais stobar... A ce titre pas forcément besoin de renfort sur le train avant vu qu'il n'y aura pas de catapultage mais un petit saut du haut du plongeoir. Ca n'exclue pas des renforcements conséquent sur la structure et le train afin d'encaisser l'écrasement volontaire (du train arrière) sur le pont, et le possible arrachage de la crosse sur les brins d'arrêt (vitesse d'apontage bien supérieure à l'arrêt d'urgence avec crosse sur piste... et encore, je ne suis même pas sûr qu'il y ait encore des pistes avec des brins d'arrêt d'urgence). D'ailleurs ça me fait penser, même si c'est HS, le QE n'ayant pas de brins d'arrêt, si il y a un problème avec la soufflante verticale, comment fait le F-35 pour aponter en cas de pb ? Un de perdu, 120M d'€ à trouver ?
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Si je comprends bien, en gardant la possibibilité de panachage, tu gardes des trappes par le dessous en plus de ta possibilité de larguer par l'arrière
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A titre personnel voir l'évaluation me dirait bien, afin de connaitre nos points forts mais surtout les points faible à améliorer... mais ce que j'aimerai surtout connaitre, ce sont les raison du choix SI le F-35 n'a pas dominer la compétition... Mais tu te trompes de cheval : ce que dit @bubzy, c'est que les décideurs mentent à leurs concitoyens pour faire passer leur choix initial (qui a sans doute de bonne raison). Pour ne pas se faire découvrir, ils reprennent des éléments de langage et d'enfumage de LM, mais qui disent pourtant en sous jacent comment ils sont entrain d'entuber leurs concitoyens et leur pays ; puis parce qu'ils n'assument pas ils démissionnent en masse. C'est le premier point et les 2 suivants qui sont choquants, pas le fait d'avoir ce qu'il semble être des règles à géométrie variable pas très fairplay pour la concurrence...
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
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c'est parce que @Kovy dit que c'est le F5 : tout a été ouvert, même pour les équipements encore en développement !! Mais vu qu'il ne travaille pas chez EF, il a eu la décence de ne pas ajouter les équipements les plus imaginatifs (un 120mm en pod central par exemple) ou les configurations les plus mythos...