Henri K.

En fait, si. En regardant le pylône ce soir quand j'étais dans l'avion, ça m'a fait penser à cette photo et aussi à ta question : Mais elle est tellement floue qu'on ne sait pas ce que c'est. Henri K.

Nouvelles photos, nouveaux blocs, nouvelle année... Henri K.

Comme ce que je supposais, il y a quant même des choses qui n'ont pas été aperçus avant sur les autres J-20... Et 2 nouveaux clichés de #2016 dans lesquels on voit pas mal de détails... Quelques détails intéressants... Henri K.

Après presque 50 ans d'existence, le Second Corps d'artillerie, forces de dissuasion nucléaire chinoise, change de nom et devient le 4ème type d'armées (军种) dans l'organisation de l'armée chinoise, après l'armée de l'air, la marine et l'armée de terre. Son nouveau nom : Les forces de fusées (中国人民解放军火箭军). On va voir quels sont les impacts suite à ce changement de statut. La très grosse vague de réforme dans l'armée chinoise vient de commencer... Henri K.

Le 27 Décembre 2015 (??), la marine chinoise admet au service actif son 5ème pétrolier ravitailleur de Type 903A. 960 Dongpinghu, qui déplace à 23 000 t pleine charge, rejoint donc la flotte du Nord et sera basé à la base navale de Qingdao. Au moins 3 autres bâtiments de cette classe sont actuellement en construction, au chantier naval Hudong de Shanghai et au chantier naval GSI de Guangzhou. Henri K.

Selon un communiqué de la société China Railway, l'équivalent chinois de notre SNCF, les principaux objectifs d'entreprise de l'année ont tous été atteints. En 2015, l'investissement en capital immobilier est de l'ordre de 820 milliards de Yuan (~116 Milliards €), les travaux de plus de 9 000 km de nouvelles lignes ferroviaires sont démarrés, pour un total de 61 projets. http://www.china-railway.com.cn/xwdt/jrtt/201512/t20151230_54573.html Jusqu'à la fin 2015, la Chine compte plus de 120 000 km de lignes ferroviaires en exploitation, dont 19 000 km de TGV. Henri K.

Non, uniquement de ses 2 soutes latérales et de la soute ventrale. Cela s'appelle la règle de la Physique est la même pour tout le monde, ou, même problématique même solution technique. Henri K.

Je ne sais pas, en fait. Sur PAK FA le Tikhomirov NIIP Bande L est bien installé sur le LERX amovible, d'où ma question sur la possibilité que ce soit une antenne à cet endroit qui est le slat : Henri K.

Il y en a plusieurs navires qui portent les pseudos "Xiang Yang Hong". Celui là est effectivement l'un entre eux, mais sais tu retrouver la classe de ce navire ? D'ailleurs, il ne s'appelle plus XYH-x depuis 1979 une fois il a quitté l'organisation SOA et est rattaché à la flotte de l'Est jusqu'à sa retraite en 1999. Henri K.

Ce qui m'intéresse le plus, c'est justement là où le spotteur a flouté, c'est à dire sur le bord d'attaque de la voilure. Je cherche depuis un moment pour comprendre ce que c'est cette antenne conforme sur J-10B : Sachant que sur le J-10C, cette antenne conforme devient encore plus grande, et prend pratiquement 60% de la longueur de slats : Henri K.

Je viens de revoir les nouvelles séries de photos du porte-avions 16 Liaoning datant du 24 Décembre 2015 et je pense que le bâtiment est doté désormais des LRM anti-plongeur. Il s'agirait du modèle CS/AR-1 (référence d'exportation) de calibre 55 mm du groupe NORINCO, que ce dernier avait exposé au dernier salon aéronautique de Zhuhai. Jane's en a parlé en Novembre 2014 : Airshow China 2014: Norinco unveils CS/AR-1 55 mm anti-frogman system Le site de Xavier aussi : Zhuhai Airshow: Norinco unveils the CS/AR1 55mm Anti-Frogman Rocket Launcher Je laisse Xavier compléter s'il a du nouveau. Henri K.

Après la livraison des 2 corvettes C13B à la marine de Bangladesh, qui sont dérivées de la conception de corvette chinoise Type 056, le chantier naval Wuchang annonce d'avoir signé un nouveau contrat avec le Bangladesh pour fournir 2 autres corvettes. Le communiqué n'a pas précisé qu'il s'agit du même temps de bâtiment mais donne quelques détails : * la conception et la fabrication suivent les normes CCS * le déplacement est d'environ 1 300 t * la vitesse maximum est de 25 nœuds * l'autonomie est de 2 000 nm * la coque utilise des formes furtives, le navire dispose une certaine capacité anti-aérienne et attaque Mer-Sol http://www.cnshipnet.com/news/12/58395.html Henri K.

2 photos ont fuités sur le net hier sur le test RCS en plein air de J-20, pour le moment je cherche toujours les 2 lieux. Pour fêter l'arrivée de l'année 2016, nombreux spotteurs de Chengdu ont diffusés leur photos du J-20 #2016 : On remarquera que les dômes de l'entrée d'air DSI ont un revêtement proche voir identique que celui du radôme, qui est perméable électromagnétiquement. Il n'est pas exclus que l'Institut 611 ait décidé d'utiliser ce volume pour y mettre certains équipements. Pour finir, un autre spotteur de Chengdu a aussi posté quelques photos du tout nouveau appareil pré-série (??) de J-20, immatriculé #2101, qui n'a pas encore fait son premier vol. Il précise que la communauté de spotteurs a décidé unanimement de ne pas poster des photos de haute résolution car sans son revêtement définitif, l'appareil dévoile de nombreux détails que les spotteurs refusent de faire profiter aux analystes étrangers qui sont de plus en plus nombreux à récolter de l'information sur les plateformes publiques chinoises. Henri K.

Dans la dernière conférence de presse hebdomadaire de l'année 2015 qui a eu lieu ce matin, le porte-parole du Ministère chinois de la défense, le général de brigade Yujun YANG, confirme la construction du 2ème porte-avions chinois. Il précise que ce porte-avions de classe 50 000 t est en construction au chantier naval de Dalian, il est de propulsion conventionnelle et embarquera des chasseurs J-15 ainsi que d'autres types d'appareil. La conception et la fabrication s'inspirent et évoluent sur l'expérience de l'utilisation du 1er porte-avions 16 Liaoning, de nombreuses améliorations y sont apportées. Il rajoute que le Ministère va diffuser des informations sur sa construction au fur et à mesure. http://news.mod.gov.cn/headlines/2015-12/31/content_4634696.htm http://news.mod.gov.cn/headlines/2015-12/31/content_4634693.htm Voici la version intégrale de cette conférence de presse, le sujet du 2ème porte-avions n'est qu'une petite partie : http://news.mod.gov.cn/headlines/2015-12/31/content_4634700.htm Il a abordé les sujets comme : * la ligne directe ouverte avec le Ministère de la défense sud coréen, * la séparation des budgets centraux et locaux de la défense, * le Japon et l'Australie dans la mer de Chine méridionale, * l'envoi des troupes chinoises à l'extérieur du pays pour des missions anti-terroristes, * la vente d'armes US au Taïwan, * la future base logistique à Djibouti, * l'échange avec l'armée indienne, * l'envoi d'un navire de renseignement électronique près du côté de Tokyo * la patrouille opérationnelle des SNLE chinois * le test de la version ferroviaire de l'ICBM DF-41 * l'attractivité de l'armée chinoise et la politique de 2 enfants L'année 2016 sera encore une belle année au niveau des événements militaires en Chine. Henri K.

Toujours le même refrain, encore et encore... Surtout l'auteur mentionne dans l'article : "There is no evidence the Chinese directly stole design information through cyber attacks against the Reaper manufacturer, General Atomics Aeronautical Systems, Inc.", qui contredit justement le titre de son propre article... Qu'est-ce qu'on ne fait pas pour attirer l’œil dans ce milieu. Pathétique... China’s armed drones appear built from stolen data from US cyber intrusions Henri K.

Peut-être un 2ème client d'export pour FC-1 ? Pakistan pushes for JF-17 sale to Sri Lanka Henri K.

Le 30 Décembre 2015, la nouvelle ligne périphérique de TGV autour de l'île de Haïnan est inaugurée. Les passagers peuvent accéder à n'importe quel point du côte en moins de 3h. Henri K.

Le 28 Décembre 2015, la marine chinoise a admis au service actif un brise-glace militaire de nouvelle génération. Hai Bing 722 déplace à 4 860 t pleine charge et remplacera l'ancien brise-glace qui portait le même nom. La vidéo de CCTV sur cette admission : Le nouveau Hai Bing 722 L'ancien Hai Bing 722 Sur cette vieille photo on peut voir qu'un autre bâtiment de la même classe, Hai Bing 723, était en construction. Henri K.

Oui c'est bien la mienne, c'est avec plaisir que les autres internautes l'utilisent bien entendu. Je ne l'ai pas posté ici car il s'agit d'une version remixe et retravaillée de l'original qui est sorti en Avril 2014. Les images qu'on voit dans la vidéo viennent principalement de la campagne d'entrainement entre Novembre 2013 et Janvier 2014 dans la mer de Chine méridionale, où le porte-avions 16 Liaoning était accompagnés par ses navires d'escorte, des forces amphibies et des sous-marins. Essaies la méthode que je t'ai mis en haut pour l'insertion de vidéo, dis moi si ça fonctionne chez toi. Henri K.

Il suffit simplement copier coller l'URL https://youtu.be/Qz0yeF_UTwQ et à la fin du lien, taper sur "Entrer" de ton clavier. Heu... Ce ne serait pas la vidéo que j'ai mis en ligne sur YouTube ? Je reconnais la manière habituelle que je nomme mes fichiers... Henri K.

Nouvelle découverte géologique de la Chine sur la lune, grâce à la sonde CE-3 Correlated compositional and mineralogical investigations at the Chang′e-3 landing site Henri K.

Demain sera le dernier jour de l'année 2015, également le dernier jour du 12ème plan quinquennal en Chine, il est judicieux de regarder ce que la marine chinoise a admis au service actif cette année, et faire une première prévision à notre niveau d'amateur pour l'année 2016. ============================== Pour l'année 2015, voici la liste des navires admis que j'ai tracé dans ma base. N'hésitez pas à compléter si jamais - Destroyer de Type 052C : * 153 Xi'an Destroyer de Type 052D : * 173 Changsha * 174 Hefei Frégate de Type 054A : * 576 Daqing * 577 Huanggang * 579 Handan * 578 Yangzhou Corvette de Type 056 et de Type 056A : * 503 Suzhou * 501 Xinyang * 502 Huangshi * 504 Suqian * 505 Qinhuangdao LSD de Type 072B : * 981 Dabieshan * 982 Taixingshan Navire de recherche océanique de Type 636A : * 873 Qianxuesen Navire de renseignement électronique de Type 815A : * 855 Nom inconnu * 852 Neptune Pétrolier Ravitailleur de Type 903A : * 960 Dongpinghu Ravitailleur de récif de Type 904A (ou Type 904B mais à confirmer) : * 961 Junshanhu * 962 Luguhu Plateforme semi-submersible MLP de Type inconnu (20 000 t) : * 868 Donghaidao Brise-glace de Type inconnu (5 000 t) : * Hai Bing 722 Aéroglisseur de Project 12322 Zubr : * 3326 Nom inconu Ravitailleur Transporteur de Type inconnu (5 000 t) : * Nan Yun 830 ============================== Ma prévision 2016 sur les points notables, en vrac, est la suivante - * La mise à flot du 2ème porte-avions chinois STOBAR de Type 001A vers 2ème trimestre au chantier naval de Dalian * La découpe de tôle du 3ème porte-avions chinois CATOBAR de Type 002 au chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai * La mise sur cale ou même à flot du 1er destroyer de Type 055 de 12 000 t au chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai * La découpe de tôle d'un nouveau Type 055 au chantier naval Wen Chong à Guangzhou * La mise sur cale de nouveaux LPD de Type 071A au chantier naval Hudong à Shanghai, 2 sont prévus * La découpe de tôle du premier LHD de Type 075 de 40 000 t au chantier naval Hudong à Shanghai * Nouvelle commande de 8 frégates de Type 054A, en plus (??) des 24 déjà signées * Signature de nouvelle commande de 8 frégates de Type 054B à propulsion électrique * La mise à flot du 2ème pétrolier ravitailleur pour groupe aéronaval de Type 901 de 40 000 t au chantier naval Wen Chong à Guangzhou * La construction continue pour les corvettes de Type 056 / Type 056A dont le nombre commandé est de 64 actuellement * La construction continue pour les navires de recherche océanique de Type 636A, les navires ELINT de Type 815A, les pétroliers ravitailleurs de Type 903A...etc. * La construction continue pour les navires de patrouille maritime de garde-côtes chinois, les navires de forage de fond marin...etc. * La contruction continue pour les SNA de Type 09IIIA, de Type 09IIIB, ainsi qu'un nouveau type de sous-marin d'attaque de mini-réacteur. * Possible début de construction d'une nouvelle classe de SNLE pour porter les nouveaux JL-3, en cours de développement chez CASIC. * La construction continue pour les SSK de Type 039C et de nouvelle génération dérivée de l'actuel Type 039C * Nouveaux remblaiements à l'Est des Spratleys, près des Philippines * Travaux terminés sur les îlots de la 1ère vague dans la mer de Chine méridionale, ainsi que le premier déploiement des chasseurs lourds comme J-11BH sur les 2 îlots qui ont une piste. * Le déploiement continue des réseaux d'écoute sous-marin dans la mer de Chine méridionale * La patrouille opérationnelle continue des SNLE de Type 09IV dans le Pacifique de l'Ouest, entre la 1ère et la 2ème chaîne d'îles Si vous voyez autres choses, n'hésitez pas. ============================== Henri K.

Sacrée gueule mais de moins en moins utile et intégrable dans le système global de la marine chinoise, d'ailleurs une partie des Type 22 a été mise en réserve. Marre des trucs neufs, place à la nostalgie un peu... Henri K.

C'est exact. C'est bien le 167 Shenzhen de Type 051B en cours de modernisation. Henri K.

Le 28 Décembre 2015, la filiale AVIC Composite Corporation a livré à COMAC, qui appartient à la même maison mère AVIC, une plaque incurvée expérimentale en composite pour le future programme bicouloir C929. D'autres projets de développement avancé du programme sont en cours. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/12/29/A01/story/770622.shtml Henri K.