Henri K.

La tête d'un DF-31A pour la formation des équipes : La simulation de vol du 2ème et 3ème étage : Sur cette séquence de vol on voit que le missile dispose au moins 4 leurres RV et 4 leurres propulsées : Personnellement je suis toujours convainçu que DF-31 et DF-31A sont de mono-tête afin que le volume utilisable puisse embarquer le maximum d'équipements permettant la tête de passer la défense ABM. Pas d'info pour DF-31B par contre. Henri K.

Ils parlent de 27DD alors. Xavier en a parlé sur son site : http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2015-news/july-2015-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/2925-japan-defense-ministry-unveiled-details-of-q27ddq-class-railgun-a-laser-armed-aegis-destroyer.html Henri K.

Oui, moi non plus, l'édition des anciens messages ne fonctionne plus. Merci pour l'info, je ne me suis pas beaucoup intéressé à l'organisation. Henri K.

Et le centre de transformation des pilotes à Changzhou ? Henri K.

Les essais d'intégration de CZ-5 avec le nouveau centre de lancement spatial WSLC Henri K.

Selon les spotteurs à Chengdu, au moins trois J-10B avec la peinture de l'armée de l'air et le moteur chinois WS-10B ont volé aujourd'hui autour de l'Usine 132. L'un d'eux est immatriculé 78117. A quelle entité appartient-il ? Toujours selon les mêmes spotteurs, le prototype de drone MALE Wing Loong II, plus grand que son grand frère Wing Loong, a été vu sur le tarmac pour une série de contrôle RCS à l'extérieur. Il n'y a pas de photo, mais ces images exposées dans un salon nous permettent de voir à quoi ressemble l'engin : Henri K.

C'est le camion de commandement, qui peut se trouver loin des TEL. Henri K.

Une partie de la ligne TGV entre Shanghai et Kunming sera inaugurée le 10 Janvier. Les travaux de la nouvelle ligne TGV entre Chongqing et Kunming vont démarrer bientôt. Le train à à sustentation magnétique de conception chinoise continue l'essai d'exploitation dans la ville de Changsha Henri K.

Exercice d'un régiment blindé du 39ème groupe d'armées Exercice nocturne de la 127ème division d'infanterie mécanisée du 54ème groupe d'armées Henri K.

CCTV diffuse un reportage assez rare de l'exercice du déploiement d'une unité ICBM DF-31A de forces des fusées, qui simule la riposte aux pas de tir hors zone de garnison. Henri K.

Le 6ème pétrolier ravitailleur de Type 903A, 966 Gaoyaohu, sera admis au service actif dans la marine chinoise d'ici fin Janvier, le fait savoir une presse locale. http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NTU0NDYyMQ==&mid=447480408&idx=3&sn=f59dd6c2e31c21d362af5812ba713bba&scene=0#wechat_redirect Henri K.

Type 055 et Type 052, pas Type 55 et Type 52. Au moins 2 chantiers navals vont construire cette nouvelle classe, le premier bâtiment devraient être sur cale cette année. Henri K.

A la louche il y a 4 ou 5 doublons, donc une dizaine de noms uniques affichés. C'est pour répondre à tes "certitudes" de 8 à 10 personnes que je suis allé chercher l'info sur leur site. Penches un peu sur la question d'Air & Cosmos, je suis intéressé par l'avis d'un connaisseur et des vrais chiffres. Henri K.

Se renseigner avant, taper sur son clavier après, c'est mieux. La recherche d'information prend, aller, j'ai compté ma clope, le papotage avec la 95D...etc, 10 min... ================================================== Direction générale d'Air&Cosmos • Président : Hubert de Caslou • Directeur Délégué : Cyril Mikaïloff • Secrétariat Général : Louis-Thibaud Haller • Directeur de la Publication et de la Rédaction : Hubert de Caslou Rédaction • Rédacteur en chef adjoint : Yann Cochennec • Secrétaire général de rédaction : Duncan Macrae • Espace : Pierre-François Mouriaux • Aviation Civile : Léo Barnier & Yann Cochennec • Programmes & Développement : Antony Angrand & Léo Barnier. • Défense : Guillaume Belan & Emmanuel Huberdeau • Photographie : Cyrille Cosmao (Directeur artistique & Chef du Service Photographique) • Secrétaire de rédaction : Frédéric Bergerat • Création artistique : Mourad Cherfi • Révision : Lionel Jaouen Publicité / Advertising Cyril Mikaïloff, Director, Advertising, Conferences & Events sales department Marie-France David, Classified ads and Ad material traffic manager. Assistant Béatrice Chenevat, South-West France representative Joan Daly, USA East representative Patricia Walker, USA West representative Ida de Mari, Italy representative ================================================== Sans les petites mains, ça fait 23 têtes affichables déjà... Henri K.

@xav Ma copyright ! Je rigole bien sûr, j'essaie de faire mon Air & Cosmos... Henri K.

Exercice DA nocturne du 21ème groupe d'armées Entrainement d'une unité du 31ème groupe d'armées Entrainement d'un régiment du 13ème groupe d'armées Entrainement de la région militaire de Xinjiang Entrainement de la région militaire de Tibet Henri K.

Les casques bleus d'un bataillon chinois décorés Henri K.

Dans la cuisine du pétrolier ravitailleur 886 Taihu de Type 903 Henri K.

Le Commandant en chef de la marine chinoise dirige une réunion de REX sur la nouvelle campagne d'entrainement Henri K.

Le reportage CCTV sur l'admission de la 21ème frégate Type 054A 532 Jingzhou Henri K.

Et tu comprends peut-être maintenant la réaction d'Air & Cosmos ? On intimide, on décrédibilise, et on élimine une éventuelle source de menace afin de sécuriser notre propre source de revenue. Les journalistes ne travaillent pas uniquement pour l'amour et l'eau fraîche, encore moins les "journalistes"... Henri K.

Je ne sais pas quel est le but de cette communauté, et ce n'est pas ce but qui est important, mais comment Air & Cosmos considère ce site de bubzy. Toutes les sources gratuites constituent indirectement ou directement une menace pour les médias payants, surtout quand la qualité des deux côtés sont un peu près égale. Henri K.

D'autres photos de l'essai des 2 single aisles sur le nouvel aéroport sur le récif de Fiery Cross : L'aéroport semble déjà avoir un code IATA qui est YXG. L'image satellite du récif au 5 Janvier 2016 : Un gros plan sur la piste, cliquer pour faire agrandir : Henri K.

Si les gens peuvent accéder à des bonnes informations gratuitement alors que les médias payants proposent les mêmes informations en demandant des sous, le site gratuit récupère progressivement une partie de l'audience, donc une partie de lecture, donc potentiellement un manque à gagner pour eux. Si judi n'achète plus d'Air & Cosmos, à part que les articles sont naz, je suppose que c'est parce qu'il peut accéder aux mêmes informations ailleurs, en meilleure qualité même. Imaginez que les "sources" gratuites n'existent pas, et que vous voulez absolument savoir, vers qui vous êtes obligés de vous retourner ? Presque tout a toujours un lien avec l'argent. Le monde de bisounours est beau, mais juste beau alors... Henri K.

Un autre contrat pour le FC-1 chinois : Nigeria to become first JF-17 export operator Henri K.