Henri K.

Demain sera le dernier jour de l'année 2015, également le dernier jour du 12ème plan quinquennal en Chine, il est judicieux de regarder ce que la marine chinoise a admis au service actif cette année, et faire une première prévision à notre niveau d'amateur pour l'année 2016. ============================== Pour l'année 2015, voici la liste des navires admis que j'ai tracé dans ma base. N'hésitez pas à compléter si jamais - Destroyer de Type 052C : * 153 Xi'an Destroyer de Type 052D : * 173 Changsha * 174 Hefei Frégate de Type 054A : * 576 Daqing * 577 Huanggang * 579 Handan * 578 Yangzhou Corvette de Type 056 et de Type 056A : * 503 Suzhou * 501 Xinyang * 502 Huangshi * 504 Suqian * 505 Qinhuangdao LSD de Type 072B : * 981 Dabieshan * 982 Taixingshan Navire de recherche océanique de Type 636A : * 873 Qianxuesen Navire de renseignement électronique de Type 815A : * 855 Nom inconnu * 852 Neptune Pétrolier Ravitailleur de Type 903A : * 960 Dongpinghu Ravitailleur de récif de Type 904A (ou Type 904B mais à confirmer) : * 961 Junshanhu * 962 Luguhu Plateforme semi-submersible MLP de Type inconnu (20 000 t) : * 868 Donghaidao Brise-glace de Type inconnu (5 000 t) : * Hai Bing 722 Aéroglisseur de Project 12322 Zubr : * 3326 Nom inconu Ravitailleur Transporteur de Type inconnu (5 000 t) : * Nan Yun 830 ============================== Ma prévision 2016 sur les points notables, en vrac, est la suivante - * La mise à flot du 2ème porte-avions chinois STOBAR de Type 001A vers 2ème trimestre au chantier naval de Dalian * La découpe de tôle du 3ème porte-avions chinois CATOBAR de Type 002 au chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai * La mise sur cale ou même à flot du 1er destroyer de Type 055 de 12 000 t au chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai * La découpe de tôle d'un nouveau Type 055 au chantier naval Wen Chong à Guangzhou * La mise sur cale de nouveaux LPD de Type 071A au chantier naval Hudong à Shanghai, 2 sont prévus * La découpe de tôle du premier LHD de Type 075 de 40 000 t au chantier naval Hudong à Shanghai * Nouvelle commande de 8 frégates de Type 054A, en plus (??) des 24 déjà signées * Signature de nouvelle commande de 8 frégates de Type 054B à propulsion électrique * La mise à flot du 2ème pétrolier ravitailleur pour groupe aéronaval de Type 901 de 40 000 t au chantier naval Wen Chong à Guangzhou * La construction continue pour les corvettes de Type 056 / Type 056A dont le nombre commandé est de 64 actuellement * La construction continue pour les navires de recherche océanique de Type 636A, les navires ELINT de Type 815A, les pétroliers ravitailleurs de Type 903A...etc. * La construction continue pour les navires de patrouille maritime de garde-côtes chinois, les navires de forage de fond marin...etc. * La contruction continue pour les SNA de Type 09IIIA, de Type 09IIIB, ainsi qu'un nouveau type de sous-marin d'attaque de mini-réacteur. * Possible début de construction d'une nouvelle classe de SNLE pour porter les nouveaux JL-3, en cours de développement chez CASIC. * La construction continue pour les SSK de Type 039C et de nouvelle génération dérivée de l'actuel Type 039C * Nouveaux remblaiements à l'Est des Spratleys, près des Philippines * Travaux terminés sur les îlots de la 1ère vague dans la mer de Chine méridionale, ainsi que le premier déploiement des chasseurs lourds comme J-11BH sur les 2 îlots qui ont une piste. * Le déploiement continue des réseaux d'écoute sous-marin dans la mer de Chine méridionale * La patrouille opérationnelle continue des SNLE de Type 09IV dans le Pacifique de l'Ouest, entre la 1ère et la 2ème chaîne d'îles Si vous voyez autres choses, n'hésitez pas. ============================== Henri K.

Sacrée gueule mais de moins en moins utile et intégrable dans le système global de la marine chinoise, d'ailleurs une partie des Type 22 a été mise en réserve. Marre des trucs neufs, place à la nostalgie un peu... Henri K.

C'est exact. C'est bien le 167 Shenzhen de Type 051B en cours de modernisation. Henri K.

Le 28 Décembre 2015, la filiale AVIC Composite Corporation a livré à COMAC, qui appartient à la même maison mère AVIC, une plaque incurvée expérimentale en composite pour le future programme bicouloir C929. D'autres projets de développement avancé du programme sont en cours. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/12/29/A01/story/770622.shtml Henri K.

Non, il suffit de voir Type 052, Type 052B, Type 052C et Type 052D. Aucun ne correspond. Henri K.

Beaucoup d'approximations et de suppositions, avec quelques énormités en bonus, dans cet article US de Popular Science que je vous le met ici pour le fun de fin d'année... CHINESE STEALTH FIGHTER J-20 STARTS PRODUCTION Comment certaines personnes sont devenues des "journalistes", en fait ? Je suis curieux... Henri K.

Selon un article du journal China Avia News du 25 Décembre 2015, la garde côtière chinoise a acquis officiellement les avions de patrouille maritime dérivés de MA-60 de Xi'an Aircraft Industrial Corporation. L'Académie chinoise des Sciences a également acheté 2 exemplaires pour des missions de cartographie et de photographie. http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/12/26/A01/story/766459.shtml La version MPA de MA-60 Henri K.

2, c'est léger pour un sujet comme ça. D'emblée vous envoyez l'image que vous n'avez pas grande chose à foutre, et que vous prenez ceci à la léger. Vous auriez dû le remarquer dès le premier doublement. Les Chinois sont subtiles, si vous ne comprenez pas par vous même, ils ne vous diront pas pour ne pas vous faire perdre la face. C'est comme ça que ça marche chez eux. Je suis arrivé en Chine en 2002, pas un seul mot en chinois, en plus la première année je me sentais "tout puissant". Occidental, pleine de connaissances, ce ne sont que des sous-merdes qui ont besoin de nous sinon ils n'arrivent à rien. Et je vous laisse imaginer la suite. J'ai pris un peu de temps début 2003, pendant 2 mois suis allé de l'Est à l'Ouest, en faisant un détour par Guanxi. Et j'ai compris que pour vendre de l'Occidental, il faut être plus Chinois que les Chinois, quelle ironie. Fin 2003, premier petit "gros" contrat, je double les effectifs, je finance le boulot de moitié du bureau en France. En 2007 je vend à plus de 10 chiffres. 3 règles d'or : Je suis ample, je ne suis pas plus intelligent qu'eux, je mange et bois beaucoup quand il faut négocier. C'est avec AVIC 1 ou 2 que tu traitais à l'époque ? 1 je suppose ? Tient pendant que j'y pense, demandes à tes copains DS qui ont participé à la vente et au support des solutions PLM, de mémoire CATIA d'abord, MatrixOne ensuite, comment ils ont réussi à percer le marché à Xi'an, vers 2003 2004 je ne me rappelle plus exactement, et s'ils se rappellent d'un certain Henri qu'ils ont croisé au marché de bouffe à côté d'un hôtel au centre ville. Il y avait une jeune fille, Karine je crois. C'est un peu près l'un des 2 seuls bons souvenirs que j'ai eu avec les Dassault boys. Henri K.

Encore moins, elle ne pourra jamais porté un si gros radar sur son mât principal Henri K.

Non, de face une Type 054 est comme celle-ci : Henri K.

Hier, au chantier naval Changxing Jiangnan à Shanghai... Les 2 nouveaux destroyers Type 052D, respectivement le 5ème et le 6ème exemplaires construits dans ce chantier naval, se trouvent au quai extérieur. Ces 2 devraient être effectués à la flotte du Nord. Le 5ème bâtiment à Changxing Le 6ème Type 052D à Changxing - On remarque que les 4 radars APARS de Type 346A ne sont pas encore installés Le 7ème Type 052D compte déjà couler son aîné à côté, 153 Xi'an de Type 052C qui revient pour la maintenance. Le 8ème Type 052D à Changxing, qui a été mis à flot ce jour-là Henri K.

Un nouveau, photo toute fraîche Henri K.

Une vidéo de compilation d'amateur sur les vols d'essai de J-20 vient d'être mise en ligne, dans laquelle on voit le taxiing avec un missile IR à 00:43, le vol avec le missile IR sorti à 02:44, et le vol avec la soute ventrale ouverte à 03:26. A part quelques nouveaux passages sur #2016 et #2017, rien de bien nouveau... Henri K.

Exercice de la région militaire de Xinjiang Entrainement du 39ème groupe d'armées de la région militaire de Shenyang Henri K.

Le lancement du satellite optique GEO GF-4 a clos les lancements spatiaux chinois de cette année mais aussi ceux du 12ème plan quinquennal. Dans le 13ème plan quinquennal, à part le vol inaugural de 2 nouveaux lanceurs importants pour la suite des programmes spatiaux chinois, la 3ème phase du programme lunaire non habité CLEP, la construction de la première station spatiale chinoise, les programmes scientifiques ainsi que le démarrage des nouveaux programmes d'exploration Deep Space et des planètes voisins sont les points importants à surveiller. 2 vidéos du lancement de GF-4, dans lesquelles on voit à quoi ressemble le satellite : Reportage sur la famille de lanceurs CZ-3 Pour les derniers 109 jours de l'année, le centre de lancement XSLC a effectué en moyenne 1 lancement tous les 17 jours. Le centre prévoit de continuer à un rythme de 8 à 12 lancements par an durant le 13ème plan quinquennal. Henri K.

La 3ème division de chasse de l'armée de l'air chinoise, dont les 3 régiments sont dotés de J-11B, Su-30MKK, J-10A et J-10S, a remporté le premier prix de groupe dans la compétition "Casque d'Or" 2015. Henri K.

La 22ème flottille d'escorte anti-piraterie a mené un exercice dans l'Océan indien Une flottille de la marine pakistanaise fait escale à Shanghai Henri K.

2 nouvelles séries de photos récentes des J-15 sur le porte-avions chinois 16 Liaoning, qui datent du 24 Décembre 2015 : Avec ces nouvelles photos, ainsi que celles diffusées précédemment et les vidéos de CCTV, je m'aperçois qu'il n'y a pas 9 chasseurs J-15 à bord mais 11, immatriculés : 100, 101, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 113 et 114. Le 2nd corps d'artillerie suffit amplement, et d'ailleurs ce ne sont pas ces 2 pays qui sont directement visés mais la présence d'un tier sur leur sol. Henri K.

2 spotteurs de Shanghai ont remonté le fleuve de Huangpu hier... Henri K.

Intéressant, tu tiens ça d'où ? Henri K.

Je ne sais plus si l'Obs est accessible depuis la Chine, quand j'y étais de 2002 à 2009 je ne me rappelle pas d'avoir des problèmes particuliers mais ça remonte à loin maintenant, et surtout je ne lis pas les magazines qui parlent de la Chine à 9 000 km de celle-ci alors que j'étais déjà sur place... Le peu que j'ai lu me fait perdre mon temps, c'est truffé d'erreur et d'à priori. Du coup j'ai arrêté d'espérer. Une chose est sûre, beaucoup Chinois ont déjà lu l'article, et beaucoup ont commenté sur les Weibo, les forums et ailleurs, comme je l'ai dit. Les quelques détails qu'ils citent de l'article me disent qu'ils ont au moins eu accès à une version traduite intégralement. De toute façon il n'y a pas besoin de truquer l'article, il est en soi "mauvais" pour les Chinois. Quoiqu'il en soit, elle sera expulsée à mon avis, je ne vois pas ce qu'on peut faire pour changer cette situation. Elle va beaucoup "gagner" en popularité et en visibilité en étant expulsée, et la Chine va servir d'exemple pour rappeler aux autres journalistes qu'ils sont en Chine, pas chez eux. Personnellement je trouve plutôt surprenant que la Chine ait tolérer la circulation libre des journalistes au Tibet et à Xinjiang. Autant j'en ai gardé de super souvenir du Tibet, surtout de cette famille et la vieille mémé, autant à Xinjiang j'ai failli mourir par 2 fois et ce sont les Chinois qui m'ont sauvé, alors... Mais ça ne changera rien dans un sens ou un autre, comme dit un internaute chinois sur la page Facebook de la journaliste : Henri K.

En fait, bonne question. Je viens de rajouter 2 autres tableaux croisés dynamiques pour répondre à ta première remarque : Le nombre intermédiaire connu est 64 bâtiments, mais ça c'est le chiffre connu au 12ème plan quinquennal étant donné que le budget militaire est prévu et planifié sur une base de 5 ans. Comme on va entrer dans le 13ème plan quinquennal en 2016, le chiffre peut encore augmenter. Ces chantiers font déjà beaucoup d'autres choses en parallèle : Hudong à Shanghai produit des frégates Type 054A, de LPD Type 071, de pétrolier ravitailleur Type 903A et des produits civils. Liaonan à Dalian produit des brise-glaces, des navires de démagnétisation et des produits civils Wuchang à Wuhan produit des LSD de Type 072A, des SSK, des produits d'export comme les 2 pour le Bangladesh, des navires de garde-côtes... Huangpu à Guangzhou produit des frégates Type 054A, des navires de garde-côtes, des navires de sauvetage, des catamarans de mesure acoustique... Ici je ne cite que les 4 chantiers navals qui participent à la construction de cette classe. Henri K.

Tu penses à quels pays dans ce cas ? Henri K.

Quand je dis qu'ils n'ont pas torts à mon sens, je voulais dire cette journaliste représente l'orientation de la presse française qui est globalement négative au sujet de la Chine. Henri K. P.S. - Bat, j'aime bien tes cours de Français. Ça me fait bien marrer. T'arrêtes surtout pas parce qu'il n'y a pas grande chose qui m'amuse en ce moment alors..

Pour une simple raison, et cela s’affranchit des frontières et de régimes politiques, ils sont tous Chinois, de base. Et puis, sous prétexte que la Chine est en régime de parti unique, elle n'a pas le droit de parler des droits de l'homme ? Drôle de théorie. D'ailleurs, petite question pour ma culture personnelle, as-tu déjà visité la Chine, Hong Kong ou Taïwan ? Ou tu apprends à "connaître" ces endroits uniquement via les médias chez nous, ou belge ? Il n'y a pas d'arrière pensée, c'est juste une simple question, je précise. Henri K.