Henri K.

Un incident supplémentaire chez la marine indienne, le destroyer s'est heurté une jetée en rentrant au port de Mumbai. C'est le 9ème incident depuis quelques mois. INS Mysore hits jetty, navy orders probe http://www.hindustantimes.com/india-news/ins-mysore-hits-jetty-navy-orders-probe/article1-1182086.aspx Henri K.

China Becomes World's Third-largest Producer of Research Articles http://www.scientificamerican.com/article/china-becomes-worlds-third-largest-producer-of-research-articles/ Henri K.

Tiens j'étais justement en train de lire un texte sur Barracuda, un système de détection passive de F-35. Le texte parle un peu de DDM NG, de Rafale, de l'EF-2000...etc face aux nouvelles menaces russes / chinoises. Et... Si l'image est bonne, je ne vois pas le "précis" dans DDM NG... Henri K.

Donc toi aussi tu as remarqué les 3 autres éléments comme moi. Le truc jaune serait, à mon avis, un banc d'essai de moteur, difficile de dire lequel étant donné qu'on ne connait pas le lieu. Le TEL ressemble beaucoup à celui de la nouvelle version routière de DF-31 (que les gens pensent souvent être le DF-41), mais pas sûr. En tout cas ça y ressemble à un dans une photo que j'ai - La seule chose sur cette photo que je trouve étrange est l'absence du cylindre d'amortissement du décollage... Quant à l'avion, c'est un J-10 vu la mono-dérive, mais quelle version, ce n'est pas clair... Henri K.

Pas précisé dans la vidéo, mais ça m'a l'air de la police militaire. Pourquoi? Henri K.

Tu as soulevé une question sur 4. Pour moi c'est une turbine à gaz pour bateau, mais pas sûr. Henri K.

J'avais déjà dit, tout n'est qu'une question de l’interprétation... et je n'engage pas ma responsabilité là dessus ^_^ Parlons de prix, je connais certains Chinois qui travaillent pour les States, ils sont payés soit au nombre de mots soit au forfait à la semaine, certains s'occupent plusieurs forums à la fois... Les vrais macaques! Henri K.

Dans le Business, soit tu vises du One shoot alors tu demandes beaucoup en une fois après c'est mort, soit tu vises du long terme et tu demandes plus bas pour assurer une échange durable... Et puis 5k c'est bien, à Hong Kong il taxe à 17% au lieu de plus de 56% en France. Pourquoi? Intéressé? Henri K.

Salut Xavier, toi qui est sur place, il y a moyen de confirmer la masse d'Arjun Mk II, c'est bien 68t? J'ai un gros doute car à ce poids là ce sera très difficile pour qu'il aille partout en Inde, rien que pour traverser les ponts c'est mort... Merci. Henri K.

Xavier, merci pour l'info, on connait le besoin de base de ce LPD? 28 000t pour seulement 12 hélicoptères signifieraient qu'il est plutôt conçu pour le débarquement horizontal que la projection verticale... Henri K.

L'Iran annonce que 2 navires de leur marine dont un destroyer s'approchent des eaux territoriales des Etats Unis, et que ceci est une réponse directe à la présence des flottes US près de l'Iran... http://youtu.be/jEclSm-kClI Henri K.

Comment les Chinois assurent le ravitaillement des aliments frais sur les îles pour les unités de garde. http://youtu.be/cuDFKOAwySY A la région militaire de Shenyang, les jeunes recrues apprennent comment exploiter la glace pour poser les mines anti-personnel et pour construire des abrits. http://youtu.be/eGH6ZKdj6_I Exercice des unités de forces spéciales du 21ème groupe d'armées de la région militaire de Lanzhou. http://youtu.be/3jngl6rxcRc Henri K.

Entrainement au combat aérien dans un centre de transformation. http://youtu.be/kJVnGjqpqNk Henri K.

Au Mali, la première vague de casques bleus chinois, composés des gendarmes et du génie militaire, a commencé le travail. http://youtu.be/8saXWZqCpxs Henri K.

En Chine, si. J'avais posté quelques vidéos montrant le transport des troupes par les TGV et les avions civils. Henri K.

Les 3 navires de la flotte du Sud reviennent de 3 semaines de parcours dans la mer de Chine méridionale, dans l'Océan indien et dans le Pacifique de l'Ouest. Après avoir traversé le détroit de Miyako hier, un ravitailleur pétrolier de la flotte de l'Est est allé leur rejoindre et les 4 ils ont mené un exercice de ravitaillement "sous le feu d'ennemi". http://youtu.be/LnobccHhZ3M Une source non officielle a recensé les forces SNA / SNLE chinoises actuelles - SNA : 3 x Type 091 / Type 091G : 403, 404 et 405 (401 et 402 sont retirés du service actif) 2 x Type 093 de base : 407 et 408 2 x Type 093A : 413 et 414 1 x Type 093B : 415 SNLE 1 x Type 092G : 406 4 x Type 094 : 409, 410, 411 et 412. Le Président chinois XU a monté récemment à bord de 409, et 3 bâtiments de cette classe ont été photographiés à Yalong sur l'île de Haïnan pendant le nouvel an chinois. Henri K.

Chez Airbus, quand on fait un projet on a 3 types de budget - Business case : C'est un budget investi qu'on doit justifier un "saving", c'est à dire on a un ROI sur une durée. L’inconvénient, quand tu demandes x M€ pour faire le projet et tu dis que tu vas économiser xxx k€ ou x M€ par an jusqu'à 2020, c'est le budget qu'on enlèvera de ton budget annuel jusqu'à 2020... Cost avoidance : C'est un budget investi pour éviter qu'on dépenserait du pognon, généralement pour mitiger un risque bien identifié et chiffré Stratégie d'entreprise : C'est un budget investi pour un objectif d'entreprise, on peut très bien investir à perte, qu'on ne récupérera jamais le gain, mais c'est pour accompagner la stratégie de la société. Pour F-35, je vois toujours l'investissement de ce programme comme le 3ème type, mais au lieu que ce soit la stratégie d'entreprise, c'est la stratégie nationale et géopolitique qui joue. A part que ce soit une avancée technologique sans précédente, c'est avant tout un outil industriel et stratégique qui fédère les alliées autour des Etats Unis, des menottes qui mettent tous les pigeons autour de l'intérêt des Etats Unis, c'est à dire l'intérêt du monde occidental et les chiens du maître. Partons de cette hypothèse, compter le LCC ou le coût unitaire flyaway ou toute autre forme de calcul comptable, c'est juste une question de la com', ça fait mousse un temps, ça ne changera rien à la finalité du programme. On peut basher ce qu'on veut, ça fera couler l'encre, mais ça restera là, inutile de rêver autres choses qui pourraient se passer. Le programme finira, le programme fleurira, et le programme rencontrera son "succès", qu'on veuille ou pas. Henri K. P.S. : Au fait LM vient de verser 5k€ sur mon compte à Hong Kong pour faire de la propagande, je tiens à le préciser par conscience personnelle... Sinon j'accepte de faire le même boulot pour n'importe quel boîte, sauf Dassault. MP si intéressé... ^_^

Je ne sais pas, il y a des lobby des autres pays aux Etats Unis? Comme je disais l'autre jour, parfois on s'attache à un nom, un caillou, une lettre datant il y a 70 ans...etc, quand il s'agit d'une question géopolitique, tout a une importance... Henri K.

Le 8 Février vers 15h heure locale, un P-3C de l'armée japonaise a photographié les 3 navires de la flotte du Sud en train de traverser le détroit de Miyako-jima, à 100km Nord-Est des îles de Miyako. http://www.mod.go.jp/js/Press/press2014/press_pdf/p20140208.pdf Les 3 navires chinois sont partis il y a un peu près un mois du Sud de la Chine, ils ont traversé la mer de Chine méridionale, entrés dans l'Océan indien, avant de repartir au Pacifique de l'Ouest. Ils devraient être sur le chemin de retour quand ils ont été pris en photo par les Japonais. Dans le même temps, le Japon accuse 2 avions de combat Su-27 russe d'avoir violé l'espace aérien japonais à Hokkaido pendant 1min 11s, au 7 Février vers 15h heure locale. Le MoD russe a démenti l'information et précise que les appareils russes ont respectés les lois internationales. http://youtu.be/CuSyu9BLPrE Et au Japon, le Premier ministre Abe a été vivement critiqué de vouloir manipuler l'opinion publique en y plaçant ses proches à la chaîne de télévision publique NHK. Aujourd'hui parmi les 6 administrateurs de NHK, 4 sont des proches d'Abe. A part le président de NHK et l'un des administrateurs qui ont fait des bourdes à propos des femmes de réconfort et le massacre de Nankin, un autre administrateur a annoncé hier qu'il faut "inculquer la bonne vision de la WWII au peuple japonais". http://youtu.be/tDWrg9hNbus Henri K.

Une photo, 4 éléments intéressants mais aussi 4 interrogations... C'est quoi? Henri K.

Le 3 Février 2014, un remorqueur chinois immatriculé "Nord Remorque 712" a déposé une bouée près de Sin cowe east island, contrôlée par l'armée vietnamienne, dans les Spratleys. Cette bouée où il y est marqué "CMDC 2" a été rapidement récupérée par la marine vietnamienne. Pour le moment on ne connait pas le contexte de cet événement. Le remorqueur chinois - La bouée en question - L'armée vietnamienne récupère la bouée Il semble y avoir des impacts par balle sur la bouée Sin cowe east island Henri K.

First Indian MiG-29 Fighter Jet Lands on Vikramaditya http://en.ria.ru/military_news/20140207/187307197/First-Indian-MiG-29-Fighter-Jet-Lands-on-Vikramaditya.html Henri K.

Pas à ma connaissance, car selon plusieurs études chinoises, la survavibilité d'un système de mobilité ferroviaire est plus faible qu'un sysème de mobilité routière. Henri K.

Enfin quelques chiffres en vrac pour le porte-avions Type 001 et l'avion embarqué J-15 après la dizaine d'essai en mer, fuités d'une manière non officielle, à vérifier donc. Autour du décollage : Capacité de J-15 est de 9 000kg fuel + 5 000kg d'armement, avec les configurations suivantes (testées avec les charges de simulation ??) : Configuration Air-Mer conventionnelle : 5 x YJ-83K + 2 x PL-8 = 3 700kg environ Configuration Air-Mer d'assaut : 3 x YJ-12 = 4 500kg environ Configuration Air-Sol : 6 x LGB 500kg + 2 x PL-8 = 3 500kg Configuration Air-Air : 8 x PL-12 + 4 x PL 10 = 2 700kg La capacité théorique maximale est de 34 500kg (9 000kg fuel + 6 500kg d'armements) avec 30kn de vent au pont, l’altitude après décollage va partir en chute immédiatement mais resterait au-dessus de la ligne d'alerte La valeur de TOW maximal obtenue en essais en mer réel jusqu'à présent est près de 33 000kg depuis le point 3 (point long) et 28 700kg en point 1 et 2 (points courts à l'avant), la trajectoire après avoir quitté le tremplin est stable. Première analyse donne un potentiel d'amélioration d'entre 500 à 1 000kg supplémentaire. L'essai extrême n'a pas eu lieu encore. Selon la norme militaire écrite, une alerte de sécurité sera inscrit dans le registre de vol si l'altitude après le décollage du tremplin est < 25m Pour le moment la procédure interdit le "vol plat" (??) après avoir quitté le pont Les essais avec des vrais armements n'ont pas eu lieu encore, ni ceux avec un vent latéral Les essais avec un pod de ravitaillement ont eu lieu mais le pod est "partiel" D'après les essais réels, les conditions météorologiques de la mer de Bohai font perdre parfois jusqu'à 4% de la poussée La procédure demande que les pilotes appontent avec au moins 15% de fuel de sécurité Jusqu'à présent la masse maximale des armements à l'appontage mesurée est d'un peu plus de 2 000t Autour de l'appareil J-15 Les essais de la version mono-place touchent bientôt à sa fin Près de 20 appareils produits jusqu'à présent, la production entre en pré-série La version de série équipera la même suite avionique que J-16 (AESA, CDVE numérique...etc.) Les AESA seront installés progressivement entre 2015 et 2016 Masse à vide 18 700kg (soit 900kg de moins que Su-33 si ma mémoire est bonne...) Les 2 points d'emport à l'extérieur du pli des ailes peuvent emporter jusqu'à 850kg de charge Autour de l'AWACS embarqué Similaire à E-2, 25 000kg Conçu pour CATOBAR, l'adaptation possible pour STOBAR à 25t Long 18,6m, envergure 26m, hauteur 6,2m, durée de patrouille supérieure ou égale à 5h Les essais au sol montrent qu'il suffit environ un T/W de 0,72 à 0,75 pour pouvoir décoller, au point 3 (195m) et sous une certaine conditions Il faut un T/W de 0,86 à 0,88 pour pouvoir décoller depuis les points courts (105m), sous les mêmes conditions Autour de l'essai récent dans la mer de Chine méridionale Décollage et appontage à l'échelle de mer élevé = Niveau 4 (J'ignore si c'est à l'échelle Beaufort ou autres...) Décollage et appontage nocturne Défense anti-aérienne de la flottille Tous les essais du navire et de l'avion embarqué devraient terminer d'ici 2015 Il y a d'autres points, mais trop long pour traduire, la flemme... Henri K.

India, Israel to Build Anti-Missile System http://defense-update.com/20140207_india-israel-build-anti-missile-system.html Henri K.