Henri K.

Ce soir (heure de Pékin) les engins vont se prendre en photos, l'alunisseur utilisera les caméras de relief alors que le rover utilisera les caméras panoramiques. La distance entre les 2 engins sera de 10m environ. http://youtu.be/LR6eKr8mdWc http://youtu.be/aPaAEgMmI08 La "vidéo" de la descente en assemblant les 4763 photos prises par les caméras de la descente lors de l'alunissage. http://youtu.be/lA__4SnHqH8 Henri K.

Un reportage résumé de 14 minutes pour nous montrer comment le rover s'est séparé de l'alunisseur. Quand le rover quittait le toit de l'alunisseur pour aller sur les rails qui lui posent au sol, il avançait 50mm par 50mm. Très intéressant comme reportage, on voit que les Chinois sont extrêmement procéduraux... http://youtu.be/YB8UgxrmTxo Henri K.

La séparation du rover de l'alunisseur ainsi que les premières photos prises par les 2 engins. L'alunisseur continue à effectuer une cartographie 3D autour de lui. Henri K.

Reportage de CCTV sur l'alunisseur qui va se poser sur la lune, si tout va bien, dans quelques heures. http://youtu.be/ZXLmtUzuUoY Un autre reportage dédié au rover, qui va se séparer de l'alunisseur d'ici demain. http://youtu.be/zgulSD_rd74 Des détails sur la descente autonome de la sonde. On apprend par exemple que, à 100m du sol, la sonde va se suspendre en vol pour scanner le terrain et choisir le point d'alunissage. L'imagerie 3D par laser va mettre 2,5s à scanner 2500m² et l'ordnateur de bord va décider si une zone de 10m x 10m acceptable pour l'alunissage existe, sinon la sonde va effectuer un déplacement latéral en vol, toujours à 100m d'altitude, pour une 2ème tentative. En tout la sonde dispose suffisamment d'ergol pour 3 tentatives, sur une durée de 30s au total. http://youtu.be/6t-AO3Zhcr8 Sur Terre, toutes les équipes sont en dernière préparation. http://youtu.be/t0tdCys76B0 Henri K.

Exercice de tir de la corvette 582 de Type 056 Henri K.

D'autres photos des avions de série de J-10B Henri K.

Exercice des FAC de Type 022 de la flotte du Nord. http://youtu.be/7A0sV3BcZrU Henri K.

Comme annoncé, l'admission de la 16ème frégate de Type 054A, 574 Sanya. http://youtu.be/4xK886RCQOs Henri K.

Le 13 Décembre 2013, le 76ème anniversaire du massacre de Nankin, des cérémonies ont eu lieu partout dans la ville. Entre Décembre 1937 et Janvier 1938, en seulement un mois, plus de 300 000 civils ont été massacrés après l'occupation de la ville par l'armée impériale japonaise. http://youtu.be/xe9TGtpzwqs Je me rappelle une discussion sur ce sujet que j'ai eu avec les amis chinois quand j'étais à Shanghai il y a quelques années, dont l'un d'eux son grand père a été traîné par un cheval sur la longueur d'une rue, avant d'être la cible de la baïonnette des jeunes soldats japonais. Dans la discussion, après une assez longue silence, le plus jeune entre eux me dit que l'humiliation ne peut être "lavée" qu'avec du sang, il n'y aura pas d'autres façons, il n'y aura jamais de réconciliation tant que les Japonais ne paient pas leur "dette de sang". Comme l'ambiance a été assez lourde, j'ai rapidement changé de sujet. Ce que dit le jeune soldat à la fin du reportage est aussi intéressant : "Il n'y a qu'avec une armée forte que nous pourrions éviter que l'histoire se répète..." Henri K. Edit : Je viens de voir que CCTV-7 a diffusé un reportage intitulé "Ne pas oublier l'humiliation nationale, continuer à renforcer l'armée pour défendre la paix" - http://military.cntv.cn/2013/12/13/VIDE1386935606424930.shtml

Crash d'un J-8 de l'armée de l'air pendant un vol de nuit, le pilote n'aurait pas survécu... http://news.cntv.cn/2013/12/13/VIDE1386905043435925.shtml Henri K.

Quand un navire potentiellement hostile entre dans le périmètre de sécurité d'un GAN, il ne faut pas s'étonner que les navires d'escorte réagissent. Henri K.

Henri K.

Après l'apparition du 1er appareil de série de J-10B, immatriculé 101, il y a deux jours, aujourd'hui un autre appareil immatriculé #103 a été photographié aussi. Les 2 appareils ont effectué un vol d'essai, un J-10S biplace a décollé pour filmer ces vols d'essai. Henri K.

Le 13 Décembre 2013, la frégate 574 Sanya de Type 054A a été admise au service actif. Elle est le 16ème bâtiment de série et le 3ème bâtiment de cette classe admis en 2013. Henri K.

Après la production en série de J-10B, le premier prototype de J-10C serait en phase de tests au sol, target 2015 pour l'entrée en production de série. Henri K.

2 schémas très intéressants sur la composition de l'alunisseur et du rover. Henri K.

Le premier Project 12322 Zubr assemblé en Chine est bientôt terminé, dans un chantier naval à Guangzhou. Si j'en crois à la banderole accrochée à l'arrière, où il y a marqué "Réunir la mère patrie", la Chine importe d'un côté, et construit par elle-même d'un autre, cette classe de navire c'est soit pour le Taïwan soit pour la mer de Chine méridionale. Henri K.

D'après Jane's, l'armée de l'air chinoise a reçu 148 nouveaux avions en 2013. Henri K.

Un reportage sur la protection thermique de la sonde CE-3. Pour se protéger contre la chaleur, le rover est entièrement emballé par une "feuille" appelé F46 qui lui protège contre la radiation solaire, les panneaux solaires se relient au besoin pour empêcher le rayon de soleil d'atteindre l'engin, et dans la structure centrale du rover il se trouve un mécanisme de dégagement de chaleur. Pour se protéger contre le froid lunaire, un côté de panneaux solaires peut se replier entièrement pour couvrir la structure centrale, et un RTU est installé à l'arrière du rover pour fournir la chaleur nécessaire et garder la température de l'ensemble au-dessus de -40°C. http://youtu.be/_mMZy-RqMJE Un reportage sur les différentes équipes du BACC à Pékin, on voit ici l'équipe de l'une des stations de communication satellitaire, l'équipe dans la salle des serveurs, l'équipe qui crée l'animation à l'écran central dans la salle de contrôle principal, et l'équipe de calcul de trajectoires. http://youtu.be/J1csyexweLg Un reportage sur l'équipe de coordinateurs techniques du BACC. La sonde CE-3 est surveillée 24h/24 et 7j/7 par les ingénieurs. http://youtu.be/IqpOxNIj5eo Henri K.

Après l'annonce japonaise de vouloir passer le nombre de leur destroyers avec système Aegis de 6 à 9, la marine sud-coréenne a annoncé aujourd'hui de construire 3 destroyers supplémentaires avec Aegis entre 2023 et 2027. http://youtu.be/xyvECu9XIg0 Henri K.

Après plusieurs années d'essai en vol avec 5 prototypes, le premier avion de série de J-10B, immatriculé 101 (Immatriculation d'usine, ça se lit 1.01 pour 1er appareil du lot 1), fait son apparition hier sur le tarmac de l'aérodrome de l'usine 132 à Chengdu. 11 autres feront partis du lot 1 d'après plusieurs sources. Par rapport à J-10A, J-10B est caractérisé par le changement de l'entrée d'air en DSI, l'installation de l'AESA et de l'IRST, ainsi que l'équipement de HMDS et le remplacement de toute la suite avionique. Il est considéré par l'armée de l'air chinoise comme l'avion chinois le plus avancé, avant l'arrivée de J-20. Henri K.

Comme annoncé précédemment, un nouveau type de SSK chinois, du moins une variante de Type 039B, a été photographié aujourd'hui au chantier naval Wuchang à Wuhan. Les 2 seules choses qu'on peut remarquer, étant donné la qualité de la photo, sont que le devant du massif a été changé et lissé, et les purges sont changés également. Henri K.

2 autres reportages de CCTV sur la dernière manœuvre orbitale de la sonde CE-3, on voit un peu plus de détails. http://youtu.be/l12jgUZexGs http://youtu.be/fWI9aUUhUHo Henri K.

Manger chaud à -15°C pendant un exercice n'est pas simple. Un reportage sur l'exercice "Flux de fer 134" de la région militaire de Shenyang. http://youtu.be/Z3ZUDEg7QpU Henri K.

La flotte du Sud déploie les SAM HQ-9 et les missiles sol-mer YJ-62 sur l'île de Hainan. http://youtu.be/z60aqyl2fEc Henri K.