Archange78

a purée je suis con, j'aurais du faire le lien entre sa capacité d'emport et celle du Train, je pensais que tu parlais des quelques problèmes de l'Eurostar :happy:

ils ont plus que des Glock ;) pour le camo, honnêtement c'est du n'importe quoi.

:lol: :lol: :lol: c'est l'un de nos amis féru d'infographie et de desseins 3D qui s'est fait plaisir et oui c'est normalement en 2040 :oops: @ perry : j'avoue ne pas connaitre le sens. ;)

je croyais qu'ils les avais désarmés les AML-90?? on tout les cas le reste du matériels est nickel =)

je ne savais pas qu'il existais une version "sous" marine du Mirage-2000 PS : Hellenic Air Force ;)

il est revenu avec deux bombes en moins >:( le deuxième, que je n'ai pas pris en photo pour cause de : tir toi vite de là Archange =D, était équipés de paniers à rockets ;)

retour de mission ;):

Maverick et Goose =D normalement c'est le même système pour cause de confiance et complémentarité. je vois mal du jour au lendemain changer la composante d'un équipage sauf pour cause d'affectation (montée en grade et responsabilité)

ne vous tracassez pas avec podman, tout ce qu'il cherche c'est faire de la provocation pour pousser les membres algériens à la faute et que les admin fermes ce fil de discussion sur l'armée de l'air algérienne pour cause de gueguerre entre nous et les marocains. pour en revenir au MKA, les nouveaux équipages rentrés de Russie s’entraînent à fond ici à OEB et ce presque chaque jour sous la tutelle des anciens.

:O :O :O oh pauvre AAF toi et ta Fixation sur les "engins" de l'AAF, là ça dépasse l'entendement et le simple questionnement =D une envie peut être........?? tu sait ça existe en jouet spécialement conçus pour. ;)

la terreur des terroristes ;) http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fWA2VV3q8vY

le plus drôle c'est qu'il le savait depuis le début mais le font comme même en plus avec le sourire de peur de perdre la couverture paternaliste des USA.

aucune trace de quoi que ce soit sur un éventuel achat d'IGNAT ER par le Maroc . @ PGM: aucun des articles que tu a poster ne mentionne l'achat par les FAR d'IGNAT ou de "PREDATOR", tout ce que dises ces articles c'est que l'armée US positionnes ses drones au Maroc et que des Contractor US en plus des gars de l'US Air Force manœuvres ces drones propriété de l'Oncle Sam. Archange78.

oui le matériels chinois est une piste. concernant le C-295 AWACS, je ne crois pas que l'AAF s'en procurera si le précédent Eurocopter ce répète (composant Israéliens sensible intégré). mais comme on dit personne n'est un prophète, qui sait ce que demain nous réserve. ;)

oui dés que les avions intercepteurs quittes le sol ils sont sous commandement de la DAT qui les diriges vers leurs cibles sans qu'ils n'ais besoins d'allumer leurs radar.

je me demande le pour quoi de cette fixation ou plus justement de cette obsession pour les POD de l'AAF, une idée peut être vue leurs formes ;) pour ne pas partir en HS ce que les ADMINs du Forum ne tolère pas et c'est compréhensible, je t'invite à lire cette article sur les fameux drones que l'oncle sam à semble t il positionner, oops excuse moi , vendu pour le MAROC. http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=7939.2880

l'USAF à déployé des drone IGNAT à Guelmim au Maroc =) Uploaded with ImageShack.us

alors en France ce sont les gars de l'armée de terre qui font les choix d'avions pour l'AdA ??

au fait pour ceux qui ne l'ont pas remarquer, vous avez un Mig-29 SMT et un Rampant (un officier supérieur) dans le cockpit : cherchez l'erreur.

dans le contrat il était stipuler que l'AAf devait acquérir des Avions avec cellules, avioniques,.........etc neuves donc un avion nouvellement sorti des chaines de montage, il s'est avérés plus tard avec les premières livraisons que les cellules n'était pas tout à fait neuves mais quelles était rester exposer à l'air libre et aux aléas du temps pendant une décennie au moins. et il s'est avérés plus tard que même certaines pièces n'était pas aussi neuves que le fournisseurs le prétendais. concernant les russes, l'escadron en à refuser deux si je ne me trompe pas et pour le reste ils était content de recevoir des mig-29 avec avioniques modernes et possibilité de ce ravitaillés en vol.

ah bon :O, plus chère, à l’acquisition et à l'entretient, qu'un avion occidental ?? si c'était le cas cela ferait longtemps très longtemps même que l'AAF ce serait tourné vers les avions occidentaux. comme là dit Fulcrum, la chute de l'URSS à limité les offres d'upgrade pour les possesseurs d'avion russe mais certains s'en tir à merveille coté maintenance et entretient même en cannibalisant d'autres avions. les SMT fournies à l'AAF était des Queues Blanches et non neufs comme stipuler dans le contrat, donc pas fiables du tout et c'est le pourquoi de leurs renvoi à l'expéditeur. @Yak : c'est des chiffres indiens tout court ;)

non c'est le proprio de la photo qui là fait ;) pour le MUJAO c'est une pluie de rocket qu'ils vont recevoir plus tot.

photo de famille ;)