NASA

[TarpTent]

Artemis 2 doit normalement décoller dans 30 jours, le 6 février 2026.

Objectif : envoyer un capsule Orion habitée faire un petit tour autour de la Lune. Notre Apollo 13 à nous, les problèmes en moins on l'espère.

Ce vol s'effectuera avec 2 ans de retard sur le calendrier initial en raison d'inquiétudes concernant le bouclier thermique de la capsule Orion.

La trajectoire de retour amène la capsule à réaliser plusieurs entrées et sorties successives de l'atmosphère jusqu'à avoir suffisamment décéléré pour permettre le retour des astronautes sur Terre.

C'est lors de la toute première rentrée atmosphérique avant rebond pour en ressortir que la Nasa avait constaté une dégradation anormale du bouclier thermique. Les astronautes n'auraient pas été en danger, aucune augmentation de température n'ayant été mesurée dans la capsule elle-même, et l'intégrité du bouclier avait été suffisamment maintenue pour un retour sur Terre sans encombre.
La Nasa n'a cependant pas souhaité prendre de risque et a préféré mener des analyses extensibles sur ce bouclier et sa conception avant de valider la date du second vol.

Par ailleurs, un défaut de conception d'un circuit d'épuration indispensable au support-vie a par ailleurs été ultérieurement détecté, amenant à son remplacement. La complexité de l'opération avec l'obligation de tester et re-certifier chaque élément du circuit d'épuration ont là encore ajouté du délai.
 

Mais à la fin, ça reste des prototypes construits à très peu d'exemplaires avec une marge de manoeuvre absolument nulle quant à une potentielle défaillance.
Je pense donc qu'il vaut mieux 2 ou 4 ans de retard plutôt que de voir une boule de feu dans le ciel et entendre des prières pour les astronautes qui étaient à bord.

Modifié le 7 janvier par TarpTent

[TarpTent]

La Nasa vient de fournir l'ensemble des créneaux possibles pour Artemis II, le 1er étant le 6 février 2026.

 

[TarpTent]

La Nasa est en train d'organiser le retour anticipé de l'équipage Crew-11 actuellement dans l'ISS, pour cause de soucis de santé d'un des astronautes*.
Le décollage de Crew-12 avec notre astronaute Sophie Adenot devrait de fait être avancé.
Le retour s'effectuerait au plus tôt le 15 janvier.

 

Pendant ce temps-là et sans aucun rapport, la Nasa met à disposition une vidéo extrêmement intéressante de la production et l'assemblage du Dragonfly vient d'être mise à disposition.
Cet hélicoptère pensé pour voler dans l'atmosphère de Titan en 2034 sera lancé en 2028.

 

*comme d'habitude, et c'est bien normal, la Nasa ne donne aucune information sur le problème lui-même ni sur l'astronaute concerné.
La Nasa indique seulement que l'état de santé est stable et la situation maitrisée.

[Ronfly]

Hâte de voir ça....

https://www.journaldugeek.com/2026/01/16/nasa-lune-fusee-sls-2600-tonnes-7-kilometres/

"C’est comme déplacer la Statue de la Liberté » : avant de la faire décoller, la NASA doit bouger sa fusée..."

[TarpTent]

 

Cela fait 54 ans qu'aucune mission habitée n'est partie en direction de la Lune.

Modifié le 18 janvier par TarpTent

[TarpTent]

La Nasa a vu un de ses derniers WB-57 se poser sur le ventre, à la suite d'un train d'atterrissage défectueux.
Aucune blessure des occupants de l'appareil n'est à déplorer.
 

Si l'atterrissage a été très controlé, l'endommagement d'un de ces appareils va grever les moyens de poursuite vidéo lors des lancements de fusée et de relevés météorologiques en haute altitude de la Nasa.

3 de ces appareils sont encore officiellement en service au sein de l'Agence, mais le #928 est actuellement en inspection majeure sans date de retour en service annoncée, et le #926 est également en inspection majeure jusqu'au 16 février inclus.

Il ne restait donc que le #927 opérationnel pour couvrir les lancements de fusée de l'Agence et/ou de sociétés tierce, et mener les missions météorologiques et scientifiques planifiées. 
À date, il n'y a donc plus d'appareil disponible, au moins jusqu'au 17 février, date de retour en service du #926.

Par ailleurs, tous les appareils ne possèdent pas les mêmes instruments optiques et de mesure.

 

Pour les plus curieux, je partage ci-dessous le lien vers le planning des vols et maintenance des appareils de la Nasa, qui ne se limitent évidemment pas aux 3 seuls WB-57.

https://airbornescience.nasa.gov/aircraft_detailed_cal

Modifié le 27 janvier par TarpTent

[Ronfly]

40 ans déjà....

https://www.cite-espace.com/centre_ressources/challenger-le-drame-73-secondes-apres-le-decollage/#:~:text=Le 28 janvier 1986 à,jours autour de la Terre.

"....En 1986, la mission STS-51-L de la navette Challenger devait symboliser l’ouverture des vols spatiaux grâce à la présence à bord de l’enseignante Christa McAuliffe. Mais la destruction de l’avion spatial peu après le décollage tua les 7 membres d’équipage...."

[TarpTent]

Pas de test, pas de tir !

À cause de la vague de froid touchant les USA, le test de remplissage complet du SLS ne va pas pouvoir être mené dans les prochains jours.

Le tir est donc pour le moment décalé au 08 février au plus tôt, sous réserve que la répétition générale se déroule bien,

 

[TarpTent]

La répétition générale avec le remplissage des réservoirs vient de commencer.
Jusqu'ici tout va bien, ça n'a pas explosé.

 

[TarpTent]

Remplissage des réservoirs interrompu il y a un peu plus d'1 heure :

"Artemis II : Article de blog de la NASA :
« Les équipes ont arrêté l'approvisionnement en hydrogène liquide à partir du cordon ombilical du mât de service vers l'étage principal, après que les concentrations dues aux fuites aient dépassé les limites acceptables.
Arrêter temporairement l'approvisionnement laisse le temps aux ingénieurs d'appliquer des procédures de dépannage qui ont été développées après Artemis I. »
Le réservoir d'hydrogène liquide (LH2) de l'étage central est rempli à 55 % tandis que le réservoir d'oxygène est à 50 % ; le réservoir d'hydrogène liquide (LH2) de l'étage supérieur ICPS est lui rempli à 18 %."

(ce second tweet ne sert à rien, sauf pour mettre en avant le logo Artemis)

À noter que l'interruption n'a pas duré longtemps, le remplissage des réservoirs semble déjà avoir repris (en attente de confirmation par la Nasa)

Jusqu'ici tout va bien, ça n'a pas encore explosé.

Modifié il y a 2 heures par TarpTent

[TarpTent]

Raté.

"Mise à jour officielle :

« Après que les équipes ont temporairement repris les opérations de remplissage rapide d'hydrogène liquide dans l'étage central, les étapes initiales pour corriger la fuite se sont révélées infructueuses. Le débit de fuite à l'interface de l'ombilical du mât de service arrière continue d'excéder les limites autorisées. Les opérations de remplissage d'hydrogène liquide sur l'étage central et l'étage supérieur sont suspendues pendant que l'équipe se réunit pour déterminer les prochaines étapes. »"

Le bon côté, c'est que jusqu'ici tout va bien, ça n'a pas encore explosé.

 

Modifié il y a 2 heures par TarpTent