David Posted February 22, 2005 Share Posted February 22, 2005 Boeing: Contrat de modernisation des CF-18 canadiens Après avoir fini avec succès la première moitié de la première phase de modernisation des avions CF-18 de l'armée canadienne, le Ministère de la défense canadien et Boeing ont signé aujourd'hui un contrat de 117 millions $ faisant de Boeing le principal partenaire pour la prochaine phase de modernisation. La cérémonie de signature du contrat pour la seconde phase du projet de modernisation des CF-18 a eu lieu à l'aéroport international de Mirabel au Québec. "Boeing est sélectionné par le gouvernement canadien pour poursuivre le programme de mdernisation des CF-18 de l'armée canadienne" a dit Chris Chadwick, le responsable du programme F/A-18 chez Boeing. "Nous sommes très fiers d'avoir pu terminer la première phase dans le temps imparti sans dépassement budgétaire et ferons tout ce qui est possible pour faire la seconde phase dans les même conditions." Le projet de modernisation des CF-18 a deux buts: Porter la flotte de 80 CF-18 de l'armée de l'air canadienne à un niveau d'équipement permettant une inter-opérationnalité entière avec les appareils des alliés principaux du Canada et d'accroître la durée de vie de ces appareils pour les maintenir en service jusqu'en 2017. Le projet d'une durée de 8 ans et composé de deux phases inclu l'amélioration des caractéristiques de ces appareils à un nouveau standart grâce à un programme d'amélioration de l'avionique. Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted February 22, 2005 Share Posted February 22, 2005 Il faut indiqué vos sources ;) Dans le cas présent Aéroweb.fr ou j'ai prit ces présicions 8) :arrow: En Mars 1977, un programme baptisé NFA (New Fighter Aircraft) fut lancé pour remplacer les CF-101 Voodoo, CF-5 Freedom Fighter, et les CF-104 Starfighter. Les F-16 et F-18 apparurent vite comme les favories. Northrop essaya d'ailleurs de placer son F-18L sur ce marché. Mais le 10 avril 1980, le Canada annonça que le F/A-18 Hornet avait été sé,lectionné. Les CF-18A et B (nom des appareils au Canada) sont presque identique à leurs homoloques américains. Le systè,me ACLS (Automatic Carrier Landing System) a juste été remplacé par un ILS et quelques autres modifications ont &eaute;té entreprises mais rien de véritablement significatif. Le 29 juillet 1982, le CF-18 effectua son vol inaugural et les premières livraisons commencèrent en Octobre 1982. En tout ce sont 138 avions qui furent livrés (98 CF-18A et 40 CF-18B). Ces avions servent principalement à la défense aérienne du Canada et au support des opérations maritimes. Depuis mai 2001, Boeing est chargé de la modernisation des 80 avions encore en service pour leur permettre de rester jusqu'à l'horizon 2020. Les modifications concernent le radar APG-65 remplacé par l'APG-73 de Raytheon aussi monté sur les F/A-18E/F et qui remplace déjà les APG-65 des Hornet australiens. Ce radar permettra le tir d'AMRAAM. Le GPS fait aussi son entrée dans l'avion et des efforts sont fait pour rendre l'avion compatible avec les normes Otan. Le gouvernement canadien envisage aussi de moderniser le système d'autoprotection ALQ-126 par des ALQ-131 ou ALQ-165. Enfin, Raytheon a reçu tout récemment un contrat (début octobre 2001) pour la modernisation des pylones afin de permettre l'emport d'armes air-sol nouvelle génération. ----------------------------------- 80 avions pour surveiller l'immense espace canadien, heuresement qu'il y a l'USAF pour le flanc sud et est :? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fouineur Posted February 23, 2005 Share Posted February 23, 2005 80 avions pour surveiller l'immense espace canadien, heuresement qu'il y a l'USAF pour le flanc sud et est Comme tu dis la seul frontiere qu'il partage avec un pays agressif ... c'est la frontiere avec les USA, l'autre c'est le Groenland et comme une attaque de pinguin est peu probable... Juste une Blague d'un copain Quebecois: C'est Dieu qui Cree le Canada. Il lui donne une superbe nature, des foret magnifique, des rivieres de chrystale , l'air pur, une mer poissoneuse, une faune et une flore riche, le sirop d'erable ... une vrai copie du jardin d'Eden Jesus voit cela et se tourne vers son pere: "-Dit tu crois pas que t'exagere un peu la? tu les gate beaucoup les Canadiens, s'ils ne te disent pas merci apres ca. J'ai dans l'idee que les autres vont raler." Mais Dieu lui repond: -Oui mais t'as pas vus les voisin que je leur ai donné !" Ok ca n'a rien a faire dans ce topic. Juste une question, Ils n'ont que des F-18 comme chasseur ils n'ont plus de CF-5 ? Ils me semblait qu'il s'en servait comme appareil ecole et aussi comme agresseur pendant les maoeuvre d'entrainement. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rayak Posted February 23, 2005 Share Posted February 23, 2005 Apparemment, les CF-116 ne sont plus là. http://www.scramble.nl/ca.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted February 23, 2005 Share Posted February 23, 2005 Apparrement, ils restent encore quelques uns :lol: :arrow: http://www.airforce.forces.gc.ca/equip/historical/freefightlst_f.asp Link to comment Share on other sites More sharing options...
rayak Posted February 23, 2005 Share Posted February 23, 2005 Apparrement, ils restent encore quelques uns :lol: :arrow: http://www.airforce.forces.gc.ca/equip/historical/freefightlst_f.asp En suivant ce lien (tortueux), je n'ai trouvé le CF-5/116 que dans la rubrique "avions historiques" :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted February 23, 2005 Share Posted February 23, 2005 J'aurait du vérifier que le lien direct marcher :oops: Voici ce qui est indiqué sur une des photos :arrow: La plupart des CF-5 font partie des effectifs du 433e Escadron de Bagotville ainsi que du 434e Escadron et du 419e Escadron de Cold Lake. Certains sont envoyés au Centre d'essais techniques de l'Aérospatiale d’Uplands. Ils assumaient un rôle d’appui tactique au Canada et ont été engagés dans le flanc nord de l’OTAN. Ce Freedom Fighter appartient au Centre d'essais techniques (Aérospatiale) de Cold Lake. On le voit en train de lancer des roquettes au polygone de tir de Cold Lake. Mais je n'avais pas lue ceci :arrow: seulement 36 CF-5 à bénéficier du Programme de mise à jour de l'avionique et d’une modification structurale complète avant le retrait de la flotte du service opérationnel en 1995, afin de réduire les dépenses de la Défense Link to comment Share on other sites More sharing options...
hoummady Posted October 6, 2005 Share Posted October 6, 2005 j ai vu que les canadiens ne disposent pas asser d avion de combat aussi en 2020 il pourait commander des dones Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris. Posted October 6, 2005 Share Posted October 6, 2005 c'est clair, les suisses doivent en avoir autant entre les f-18 et les f-5... Mais le canada est entouré de base US (Alaska, USA, Groenland) donc il n'a pas vraiment besoin d'une défense importante. le seul problème c'est si les bombardiers russes viennent par le grand nord avant d'entrer aux USA par le Canada. Mais là je crois que les US s'en ficheraient des frontières... :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted October 6, 2005 Share Posted October 6, 2005 je n'ai jamis compris la blague sur les canadiens Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted October 6, 2005 Share Posted October 6, 2005 Les voisins au sud la frontiére, c'est qui :lol: Sinon, j'ai lue justement qu'il y avait des ennuis à cause d'un ilot au large du Groeland, probléme de Zone Econonique Exclusive avec le Danemark :?: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Airazor Posted October 6, 2005 Share Posted October 6, 2005 c'est pas les Américains le prob.............. mais bush et son admnistration................................... je veux faire une commetaire là dessus, mais je ne pense pas que j'ai le droit Link to comment Share on other sites More sharing options...
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