Restauration d'un ouvrage de la Ligne Maginot.

[collectionneur]

Je signale l'initiative suivante d'une petite association voulant remettre en état de marche la centrale électrique d'un ouvrage sur la Ligne Maginot à Laudrefang en Moselle en restauration depuis 2007. Ces membres ont fait déjà du beau boulot :

https://www.mymajorcompany.com/restaurons-l-usine-electrique-du-bloc-3

Un reportage de France3 didactique sur l'ouvrage :

Et un article sur celui ci :

[g4lly]

Pour ceux qui se demande comment on réglait la distance de tir du mortier, alors que celui ci avait un pointage en site fixe... C'est une charge additionnelle réglage qui est ajouté. Cette charge permet de faire varier la pression maxi, donc la vitesse initiale, donc la portée.

Ces canon/mortier de forteresse sont équipé comme ceux de la marine, avec refroidissement hydraulique et donc dispose de cadence très élevées - 13 ou 14 coups par minute par bouche en continu -, ce qui permet a peu de canon de faire énormément de boulot.

Modifié le 4 octobre 2015 par g4lly

[collectionneur]

Moi, c'est l'annecote sur les mitrailleuses jumelés qui m'a surpris comme je l'ai indiqué sur youtube. Un seul tube tirait à la fois pour permettre le démontage et le refroidissement de l'autre faisant ainsi un feu continue..

[collectionneur]

Cette levée de fond n'a malheureusement pas abouti. J'ai envoyé un petit chèque d'encouragement.

J'avais oublié de mettre le lien direct sur cette association. Un petit mot sur le livre d'or pour indiqué que l'on s’intéresse au patrimoine militaire français est le bienvenu :) :

http://www.aspolt.fr/

Sur la page ci dessous, des photos de l'ouvrage ou l'on voit impacts des tirs allemands, y a pas à dire, on faisait du solide à l'époque :

http://www.aspolt.fr/laudrefang.php