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Red flag...le Rafale testé?


SPARTAN

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Red Flag c'est bidon, ca sert à rien Perso ce que j'attend c'est un exercice Garuda III avec un Star le Su-30 MKI et en guest star le Rafale F2, j'ai envie que tout le monde sache ce que c'est que le KnAAPO Fighter zigouillant ou egalant un pseudo appareil de cinquiemme generation :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: 8)

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j'ai envie que tout le monde sache ce que c'est que le KnAAPO Fighter zigouillant ou egalant un pseudo appareil de cinquiemme generation :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

8)

C'est sûr, et on va bien se poiler... :lol:
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Si on est invité à RedFlag et si on utilise nos "Rafale tous neufs" les américains aurons du soucis a se faire.

Se sera peut-être le moyen de mesurer le Rafale au F22 si les américains engagent les leurs.

tu rêves, jamais ils n'engageront leurs F-22 contre un Rafale ou un Typhoon ou alors avec des contraintes pour les appareils européens.

Vous immaginez si l'appareil non seulement se fait détecter mais que un des deux appareil réussissent à le verrouiller?

ça risque d'être quasiment la fin du programme F-22 :lol:

Le "meilleur" chasseur de tout les temps verrouillé par un appareil français quatre ou cinq fois moins cher? :lol:

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Rafale risque d 'avoir quelque problemes contre le Su-30 MKI ... SPECTRA n 'est pas termine et les ECMs sont mal vus durant les exercices aeriens . C 'est d 'ailleurs pour cette raison que les SH Americains ont accroches les Rafales lors des derniers excercices avec L' USN . N 'esperez pas de miracles ;) A+

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J'aime bien les gens qui appele un avion par son nom comme un prénom ! "Couché Rafale ! Bon avion, c'est bien, prends le su-sucre !" :lol: MMmmmmm... De toute façon, ça me parait complètement évident qu'un pays ne veuille pas montrer ses ECM, du moins pas à fond. C'est pour ça que j'attends les dogfights ! :lol: :twisted:

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Le "meilleur" chasseur de tout les temps verrouillé par un appareil français quatre ou cinq fois moins cher?

le F22 est deux fois plus cher , pas 4 ou 5 fois!!

Encore une confusion entre les prix incluant la R&D, les pieces de rechange et l'avion au cout marginal de production...et en oubliant les differences en cout de main d'oeuvre (parité de pouvoir d'achat)

lamentable.

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Encore une confusion entre les prix incluant la R&D, les pieces de rechange et l'avion au cout marginal de production...et en oubliant les differences en cout de main d'oeuvre (parité de pouvoir d'achat)

lamentable.

Et tu le fais sur quoi alors ton calcul ? T'as inclue la R&D etc... ? C'est autant de facteurs à discuter selon les sommes investies dans les études et tout ?

A qui adresse tu ce "lamentable", esprit supérieur ? :lol:

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Red Flag c'est bidon, ca sert à rien

Perso ce que j'attend c'est un exercice Garuda III avec un Star le Su-30 MKI et en guest star le Rafale F2, j'ai envie que tout le monde sache ce que c'est que le KnAAPO Fighter zigouillant ou egalant un pseudo appareil de cinquiemme generation :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

8)

Mois aussi j'atend avec impatience le Garuda 3 avec SU-30MKI face au Rafale l'un comme l'autre a sa chance même si je suis sur que en BVR le rafale aura des problème

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Y aura pas le 35BM donc ce sera pas drôle, cela dit je vois mal les américains aligner leur F15 fully operational... Enfin, dire après s'être fait éclater l'oignon qu'ils n'avaient pas leur radar, que leur visière était sale... Que les Su et Rafales leur tanne le cuir! :lol: Prix du F22 c'est bien 300M$ non (environ hein, prix à la louche) Prix du Rafale c'est environ 55/60M€ non?

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http://www.af.mil/news/story.asp?id=123022371

"The cost of the airplane is going down," he said. "And the next 100 aircraft, if I am allowed to buy another 100 aircraft ... the average fly-away cost would be $116 million per airplane."

During Exercise Northern Edge 2006 in Alaska in early June, the F-22 proved its mettle against as many as 40 "enemy aircraft" during simulated battles. The Raptor achieved a 108-to-zero kill ratio at that exercise. But the capabilities of the F-22 go beyond what it can do. It is also able to help other aircraft do better.

"When you are outnumbered on the battlefield -- the F-22 helps the F-18 and the F-15s increase their performance," General Lewis said. "It gives them more situational awareness, and allows them to get their expenditures because you can't kill all these airplanes with just the weapons aboard the F-22. It takes the F-15's and F-18's weapons. It was very successful, (in its) ability to get everybody to integrate."

One role the F-22 is particularly good at, General Lewis said, is establishing air dominance. This means making airspace above an area safe for other aircraft to come in do their mission. The F-22 is superb at performing air-to-air combat and eliminating surface-to-air missiles. In fact, the F-22 is capable of dealing with both of those threats at the same time.

http://www.geocities.com/CapeCanaveral/8629/raptor.htm

Improved reliability and maintainability: To ensure operational flexibility, the F-22 has better reliability and maintainability than any military fighter does in history. Increased F-22 reliability and maintainability pays off in less manpower required to fix the aircraft and consequently less airlift required to support a deployed squadron. Additionally, reduced maintenance support provides the benefit of reduced life-cycle cost and the ability to operate more efficiently from prepared or dispersed operating locations.

The F-22 was designed to replace the F-15 Eagle as a superiority fighter. Even though the F-15 is to be replaced, it is one of the world most success fighter. Having to achieve 96 kills and 0 losses, the Eagle is one of the most fear fighters in the world.

What the Eagle and other fighter of the US air force lacked against the Raptor are the Stealth, advance maneuverability and technology and agility.

The F-22 at alpha 15 degrees and above can roll twice as fast as an F-15 and its pitch rate are twice as fast as the F-16 Falcon. The Raptor also has twice the combat range radius compared to the F-15C at subsonic level and the difference should be greater at supersonic flight. The F-22 have 3 2300l fuel tank and with less drag it should be able to out perform an F-15 eagle or F-16 Falcon in any similar missions.

Logistically the F-22 also outperformed the F-15. The F-22 only supposedly needed 1/3 of maintenance hour compare to the Eagle, F-22s Equipment's are designed to be replaced at flight line rather than in an intermediate-level shop.

24 F-22 Raptors only requires 8 C-141B loads of equipment for a 30 day deployment compare to 18 C-141B for an F-15!! and only half the people are needed to support the F-22 than the F-15.

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Prix du F22 c'est bien 300M$ non (environ hein, prix à la louche)

Non , le prix production est de 130 m$ a peu pres.

Air Force programs: The Committee recommendation includes $2.9 billion to fully fund the procurement of 20 F/A-22 aircraft and $477 million for advance procurement of 20 aircraft in fiscal year 2008.

En fait il y a encore 400 m$ de R&D dans ces 2900 m$ ce qui fait 125 m$ l'exemplaire.

http://appropriations.house.gov/index.cfm?FuseAction=PressReleases.Detail&PressRelease_id=627&Month=6&Year=2006

Pour 2007:

https://www.saffm.hq.af.mil/FMB/pb/2007/afprocurement/3010_Aircraft_Procurement_v1_FY07_PB.pdf

Page F-3 : 3144,2 m$ pour 24 avions soit 131 m$ par avion rechange initiale incluses

En prix francais avec parité de pouvoir d'achat +TVA francaise ca fait 120 m€.

Donc le F22 fait deux fois le rafale.

Et si une situation de guerre froide ou chaude l'exigeait avec une production de 200 exemplaires par an, le prix tomberait à moins de 80 m$ l'exemplaire.

Pour ton info les USA produisaient 70 F4E par mois en 1965.

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Les différentes confrontations du Rafales contre ses concurrents en combat aeriens d'entrainement ont données quoi?

Un grand sentiment de confiance en leurs machines chez les pilotes de la 12F, et la disparition de toute crainte face à toute menace.
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