J-10 chinois

[gan]

Le projet J-10 commence en 1993, le 23/03/1998,2:40,1eme vol de J-10. Pilote-- LEI Qiang.

Le 20/12/1999,vol de la forme definie.

En 03/2003, J-10 rentree a l'arme chinois et commence sa service.

Du 23/03/1998 au 23/03/2005,J-10 a realise plus de 1,700 vols.

Max vitesse:1453km/h(1.85mach).

Max poids de decollage:19,277kg

longeur:14.57m.

largeur :8.78m.

hauteur: 4.78m.

vol max(hauteur):18,000m

distance de vol max:3,700km

superficie d'aile: environ 38m2. superficie d'empennage de direction: environ 8m2. SED/SA=0.21.

l'aile delta (53 degres) avec 2 ailes assistes automatiques(avant).

carburant interne:3380kg.

carburant externe:environ4000kg

(poids reacteur+60%carburant ) / (poids total - 40%carburant)= 0.325.

La force motrice est produit par un reacteur a double flux:AL-31FN(Russe),(non TVC ), produit par L'UFA.

4 soufflantes au compresseur basse pression,9 soufflantes au compresseur haute pression.

longeur:5,000mm

diametre:1,180mm

poids:1,538kg

max poussee:122.6KN

consommation:19.97mg/Ns(poussee normale,croisiere) -- 53.23mg/Ns(pousse max)

Poussee / poids=7.14.

Reaction du temps:5seconde de 0% a 50%. 7seconde de 0% a 100%. 1000H sans entretien.

Le radar¡°¼×³æ¡± (reusse)(+_70 degre) peut mesurer 24 cibles et attaquer 4-6 en meme temps.

Pour cible de 5m2

Distance mesure(face):140-180km

Distance mesure(dos):65km

J-10 a 8 crochets(6 sous l'ailes, 1 sous la coque et 1 sous la cabine de pilotage),

peut equiper toute la famille de missile chinois PL(A-A)et YJ(A-M)

et,egalement les missiles russes R-73,R37E,Kh-31A et R-27T1 etc.

Le rendement de combat est egale environ le F-16BLACK30 de l'USA.

J-10A est monopilote,J-10B est bi-pilote(pour ameliorer le rendement d'attaque du sol) et,

J-10 bi-reacteur est en developpement.

l'arme de l'air chinois equipe environ 300 su-27SK/UBK & 30MKK/MK2(a 2006),et prevu equiper en total 400-450 de la famille SU.

Et,en plus environ 4000-5000 J-6(mig-19),J-7(mig-21),J-8,J-8II,FBC,J-11(su-27) et Q-5.

J-10 et SU-27/30(combinaison de bas-haut,leger-lourd,

comme le F-16 et F-15)composent la generation actuelle de la defance d'air chinois.

le FC-1 est derive de la famille J-7, cibler uniquement a la commerce internationale(comme le F-20 de l'USA),

notamment pour le Pakistan.

[gan]

Famille J-7,le FC-1 est en ligne droit, 5eme de haut en bas..

[gan]

FC-1

[gan]

SU-30MKK china

[gan]

[beni bronco]

le FC-1 me fait quand meme bien pensé au F-15

[Fenrir]

F 5 plutot ?

[Braindead]

y a pas moyen de voir les images entièrement sur ce forum ? edit : oops c'est juste le redimensionnement qui met un peu de temps...

[beni bronco]

Oui dsl lol F-5 j'ai mis un 1 sans faire expres parce que vous comprenez cet avion est tellement bien qu'il ma marqué lol [08]

[TOMCAT85]

Merci Gan pour toutes ces infos et photos, car plutôt rares. Je pense que nous sommes nombreux sur ce forum, à vouloir le maximum d'info sur l'APL, tant elle nous intrigue (nombreux "officiels" d'avions, puissance réelle, fiabilité, ...) De quoi continuer à alimenter les discussions sur la concurrence et la crédibilité que l'armée de l'air chinoise peut vraiment réaliser vis à vis de ses "voisins" (Taïwan, Japon, USA, ...)

[Spectre MK2]

Moi, le F-10 me fait pensé à un Gripen ayant croisé un Typhoon. En bref, rien de bien asiatique...

[Fenrir]

En meme temps quelqu'un connait un avion bien asiatique? Le LCA et encore

[Chris.]

Le F-16 modifié japonais. F-2. Sinon, plus ancien, le F-1 était un bon chasseur bombardier il me semble. Maintenant il est dépassé.

[Fenrir]

F2=> F16 modifié F1=> Jaguar modifié

[Arnaud]

il y a des dossiers sur le site. lorsque la nouvelle version sera en place [08]

[Fouineur]

Le FC1 me fais plutot penser a un F-16. L'architecture generale de sa cellule est tres similaire au bebe de chez Lockheed.

[Fenrir]

C'est vrai que de haut il lui ressemble fortement: aile, réacteur mais de face c'est plus F5 / F 18. De meme pour le J 10: de face un Typhoon et de coté un F 16.

[Kobalt]

Le F1c Prend unpeu de tout, de face F5 La position des ailerons ça reprend la cofig du F4 Phantom? rajoutons un style jaguard.

[Fenrir]

Les ailerons du F4 sont bien plus orientés vers le bas que sur le FC1.

[lol94]

Voici quelques photos du FC-1 .

[beni bronco]

cet avion me fait penser a quelque chose [08] [50]

[Tomcat]

Pourquoi les derniers avion chinois ressemble aux avions occidentaux??? il est plus aisé pour la Chine de faire un avion qui ressemblerai aux avions russe [10]

[Fenrir]

Ils en ont fait... Avec un succes tres mitigé, des croisements de Mig 21/23 etc.

[gan]

Pourquoi les derniers avion chinois ressemble aux avions occidentaux???

il est plus aisé pour la Chine de faire un avion qui ressemblerai aux avions russe [10]

ce n'est pas une question de ressemblence. Regarde le photo de la famille J-7 que j'ai mit.

[seb24]

A noter que sur le FC1 les entrée d'air ont été modifiée depuis les premières versions, je ne sais pas trop quelle est la version definitive?