Armée belge

[mehari]

1 hour ago, Clairon said:

Good question ....

Maintenant si on fait la comparaison avec le camion blindé Griffon, c'est un Boxer APC avec une 12,7 remote max qu'il faut prendre, et là on est a emport d'au moins 8 pax + équipage.

Qu'une unité d'infanterie méca dispose d'un peu moins de pax à débarquer que de l'inf moto, compensée par une bien plus grande puissance de feu, c'est un peu dans l'ordre des choses, c'est fromage ou dessert, si l'on peut s'exprimer ainsi ...

Clairon

@LYS 40 parlait bien de prendre la version IFV, donc avec du mécanisé.

Après, il y a méca et méca. La capacité à s'exposer conditionne aussi l'apport de la puissance de feu et de ce point de vue, un CV90 est mieux placé qu'un Pandur II KBVP. Les deux sont pourtant des IFVs faisant de l'infanterie les utilisant de l'infanterie mécanisée.

L'infanterie mécanisée lourde est aussi souvent accompagnée (ou accompagne souvent, c'est complémentaire) des chars qui ajoute aussi à la puissance de feu et peuvent s'exposer plus facilement (c'est pour ça que j'aime bien parler d'infanterie blindée ("armoured infantry") dans ces cas-là).

Les deux conditionnent du coup le besoin effectif de personnel à pied et d'appui additionnel fourni par l'infanterie. On notera par exemple que les Italiens, avec leurs brigades médianes sur IFV Freccia (donc de l'infanterie Meca) ont 3 escouades de 8 par peloton avec une escouade d'appui alors que les Dardos sont limités à 6 passagers.

Je suis d'ailleurs curieux de voir ce que va donner la future infanterie médiane japonaise.

[LYS 40]

Il y a 2 heures, Clairon a dit :

Ce qui est assez pour une section (=groupe dans l'armée belge)

Clairon

Je ne sais pas si vous êtes militaire mais :

une section FR = un peloton BE et reste de l'OTAN.

Un groupe FR = une section BE et reste OTAN.

J'en passerai des autres. Peloton et section désignation utilisée déjà pendant la 2GM.

[mehari]

5 minutes ago, LYS 40 said:

Je ne sais pas si vous êtes militaire mais :

une section FR = un peloton BE et reste de l'OTAN.

Un groupe FR = une section BE et reste OTAN.

J'en passerai des autres. Peloton et section désignation utilisée déjà pendant la 2GM.

Le nom section tel qu'utilisé en Belgique est plus un héritage britannique qu'une norme OTAN. Escouade est aussi très répandu et les US vont définir une section comme étant quelque chose de plus gros qu'une escouade mais plus gros qu'un peloton (généralement utiliser quand la doctrine prévoit de scinder un peloton en 2 éléments). Et groupe a aussi ses partisans (France, Allemagne).

Peloton a l'air de faire plus consensus mais là aussi, l'usage est loin d'être majoritaire.

Par contre, c'est vrai que dans un contexte OTAN/international, l'usage Squad/Section -> Platoon a plus de chance d'être compris.

[Clairon]

il y a une heure, LYS 40 a dit :

Je ne sais pas si vous êtes militaire mais :

Je l'ai été il y a longtemps, j'indiquai donc la notion "belge" de section = groupe pour les frenchies (et par delà Otan, mais bon on parlait de l'infanterie belge, donc j'en suis resté là)

Clairon 

[LYS 40]

Des nouvelles de la Force Terrestre Belge (FT), des drones d'attaque sont prévus assez rapidement ainsi que le renforcement de certaines capacités : police militaire, EW.

 

https://www.dhnet.be/actu/belgique/2026/02/03/la-defense-se-prepare-aux-combats-de-haute-intensite-en-reactivant-deux-brigades-nous-allons-recreer-un-escadron-de-drones-dattaque-armes-4FAX6WSWRRCANAYWZYBEQOBR4A/

[LYS 40]

Un Jaguar 105 mm pour la Belgique, ceci expliquerait la non commande de Jaguar 40 mm supplémentaire, nécessaire pour équiper totalement la FT.

 

https://www.armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/defence-security-industry-technology/france-and-belgium-study-105mm-gun-variant-of-french-jaguar-6x6-combat-vehicle

 

https://fr.businessam.be/la-france-et-la-belgique-etudient-un-vehicule-blinde-equipe-dun-canon-de-105-mm/

 

https://blablachars.blogspot.com/2026/01/initiative-franco-belge.html

[Clairon]

Il y a 2 heures, LYS 40 a dit :

Un Jaguar 105 mm pour la Belgique, ceci expliquerait la non commande de Jaguar 40 mm supplémentaire, nécessaire pour équiper totalement la FT.

 

https://www.armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/defence-security-industry-technology/france-and-belgium-study-105mm-gun-variant-of-french-jaguar-6x6-combat-vehicle

 

C'est quand même triste qu'ArmyRecognition puisse pondre de telles conneries :

Known as the COCKERILL® 3105, this turret is designed to deliver high-pressure, direct-fire on mobile, air-transportable platforms. It features a fully digital fire control system, hunter-killer capability, day/night thermal optics, and the ability to fire NATO-standard 105mm kinetic and multi-purpose ammunition. Weighing under 3.5 tons and engineered for integration on wheeled and tracked platforms from 18 to 25 tons, the turret was specifically conceived to bridge the gap between reconnaissance vehicles and heavier direct-fire platforms.

La gueule de la 3105 à 3,5 tonnes, ma belle-mère asthmatique perce son blindage avec des fléchettes de vogelpick .... Encore le stagiaire qui a dû se dire : 3105, c'est tourelle 3 tonnes avec un canon de 105 ....

En tapant 3105 Cockerill weight dans un outil IA on reçoit chaque fois : entre 6 et 8t selon la protection ...

Clairon

Modifié il y a 18 heures par Clairon

[LYS 40]

il y a une heure, Clairon a dit :

C'est quand même triste qu'ArmyRecognition puisse pondre de telles conneries :

Known as the COCKERILL® 3105, this turret is designed to deliver high-pressure, direct-fire on mobile, air-transportable platforms. It features a fully digital fire control system, hunter-killer capability, day/night thermal optics, and the ability to fire NATO-standard 105mm kinetic and multi-purpose ammunition. Weighing under 3.5 tons and engineered for integration on wheeled and tracked platforms from 18 to 25 tons, the turret was specifically conceived to bridge the gap between reconnaissance vehicles and heavier direct-fire platforms.

La gueule de la 3105 à 3,5 tonnes, ma belle-mère asthmatique perce son blindage avec des fléchettes de vogelpick .... Encore le stagiaire qui a dû se dire : 3105, c'est tourelle 3 tonnes avec un canon de 105 ....

En tapant 3105 Cockerill weight dans un outil IA on reçoit chaque fois : entre 6 et 8t selon la protection ...

Clairon

Cela risque d'être en effet le même soucis que pour la tourelle MECAR de 90 mm du PIRANHA IIIC ou on a dû sacrifier le blindage.

[Clairon]

il y a 15 minutes, LYS 40 a dit :

Cela risque d'être en effet le même soucis que pour la tourelle MECAR de 90 mm du PIRANHA IIIC ou on a dû sacrifier le blindage.

Est-ce que la tourelle n'était pas déjà une tourelle John Cockerill (à l'époque CMI), avec un canon MECAR ?

Trop lourde pour un chassis 8x8 ....

Clairon

[MrSpirou]

Mais pourquoi se compliquer la vie avec le jaguar au lieu d'utiliser le vbci si arquus-jc veut absolument s'associer à knds ?

[LYS 40]

il y a 57 minutes, Clairon a dit :

Est-ce que la tourelle n'était pas déjà une tourelle John Cockerill (à l'époque CMI), avec un canon MECAR ?

Trop lourde pour un chassis 8x8 ....

Clairon

Exact tourelle JC avec un canon MECAR.

[MrSpirou]

https://www.dhnet.be/dernieres-depeches/2026/02/09/la-defense-prevoit-le-stationnement-permanent-dun-detachement-militaire-au-benin-en-2026-SXALEAOMJVADTL2EGRA7T3QFXM/