DIRCM ( Directed IR Counter Measures )

[dragazes]

Face à la menace toujours croissante des MANPADS , ces missiles portables généralement à guidage infra rouge , le concept DIRCM , c'est-à-dire un laser basse puissance destiné à brouiller voire détruire la tête chercheuse du missile , paraît une contre mesure interessante , sur le papier du moins , pour protéger les hélicoptères et les avions de transport . J'aurais aimé savoir ce qu'il en est de ce système : - Le DIRCM est-il actuellement opérationnel et sur quels engins ? - Avez-vous des RETEX ( retour d'éxpérience ) dans les différents conflits actuels ( Irak , Tchétchénie , Liban) ? - Un DIRCM peut-il contrer un missile guidé par optique comme le Starstreak britannique , ou par laser ou radar ? - Un DIRCM est-il prévu sur le Tigre ? - Si ce système s'avère efficace , est-ce la fin des MANPADS ? Merci d'avance

[seb24]

- Le DIRCM est-il actuellement opérationnel et sur quels engins ?

En europe non, c'est encore au stade des etudes de developpement. AUx USA il est installé sur certains appareils particulier mais ce n'est pas encore généralisé.

- Un DIRCM peut-il contrer un missile guidé par optique comme le Starstreak britannique , ou par laser ou radar ?

Il peut contrer uniquement les missiles IR, ils ne sont pas encore suffisament puissant pour endomager l'autodirecteur d'autres missiles.

- Un DIRCM est-il prévu sur le Tigre ?

Non pas pour l'instant.

- Si ce système s'avère efficace , est-ce la fin des MANPADS ?

Merci d'avance

Surement pas, ca permettra de mettre fin au regne des MANPADS du pauvre ( les SA7 et autres Stinger qui trainnent) mais les nouvelles version de MANPADS prennent en compte ce genre de brouillage ou le prendront en compte rapidement.

[g4lly]

http://www.gicat.com/fr/actualites/cilas_%3a_livraison_anticipee_a_la_dga_du_laser_de_brouillage_compact_milda_-63.html

CILAS vient de livrer à la Direction Générale de l’Armement le démonstrateur de source laser compacte MILDA – Mid Infrared Laser for DIRCM Application.

Ce contrat  lui avait été notifié en 2007 par la DGA, pour une durée de 24 mois, à la suite des études réalisées en amont pour le projet CESAM. Lancé en 2002 par la DGA, CESAM vise le développement et la réalisation d’une source laser de brouillage pour l’autoprotection des avions de transport militaires.

La première étape du projet avait permis de valider avec succès le concept et la faisabilité d'une source laser de brouillage contre les menaces de missiles à auto-directeurs infrarouges « MANPADS ». Cette seconde étape, préalable à une série de tests, est d'autant plus importante pour CILAS que le marché potentiel des sources laser pour brouilleurs infrarouges DIRCM, Directional Infrared Countermeasures, représente plusieurs dizaines de millions d'euros.

Cette source laser de brouillage compacte, qui peut s’intégrer dans un futur système d’autoprotection, de l’A400M par exemple, fonctionne dans des bandes spectrales du proche et moyen infra-rouge à haute cadence, assurant ainsi une meilleure efficacité de brouillage. Ses principales caractéristiques sont :

    * une forte brillance associée à une grande qualité de faisceau,

    * des capacités de modulation en fréquence,

    * un temps d’établissement des performances quasi instantané.

Le développement et la réalisation de ce laser de brouillage compact confirme le savoir faire de CILAS, acquis depuis 40 ans, dans le domaine des sources laser militarisées pour des applications

terrestres, marines et aéroportées.

[Darkjmfr]

Si modulation, ça pourrait servir pour des liens de com discrets, non ?

[Philippe Top-Force]

Un résumé sur l'autoprotection des hélos.

http://www.cdef.terre.defense.gouv.fr/publications/heracles/27/27H_retex.pdf

Publications Heracles.