Fusee japonaise H-II.

[collectionneur]

Résolution estimé de l'optique : 40 cm selon des sites US contre 60 pour le précédent.

Ils auront de bonne photo de la Tour Eiffel vu du ciel  ;)

[zx]

coupe budgetaire, mais la H2A ne semble pas concernée, cela reste d'une grande priorité de la JAXA

Japanese Space Program Braces For Cuts

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_04_26_2013_p01-02-573775.xml

TOKYO — As Japan’s space policy plans shift away from research and development, the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) is finding its flagship science, technology and manned spaceflight programs in line for cuts and cancellations.

Some or all of Japan’s satellites planned for the Global Earth Observation System of Systems (GEOSS), the HTV-R pressurized sample-and-crew-return mini-shuttle, and the H-X/H-3 launcher programs could face cancellation, says JAXA’s Hiroshi Sasaki, senior advisor for the strategic planning and management department.

New laws have placed control of the Japanese space agency in the hands of the Office of National Space Policy. And ONSP director Hirotoshi Kunitomo seeks to reorient Japan’s space efforts from idealism to realism.

ONSP will continue to support frontier science as a lower priority, providing it is based on the sort of low-cost, high-impact space science designed by JAXA’s Institute of Space and Astronautical Science (ISAS), embodied by the Hayabusa asteroid sample return mission. But former high-priority goals to promote environmental monitoring, human space activities and putting robots on the Moon are now much lower priorities and will have to fight for funding, Kunitomo says.

Instead, ONSP is focusing on three core programs, and only one of them, Japan’s launch vehicles, is a JAXA program.

The highest priority effort, run by the ONSP, is to build out the Quasi-Zenith Satellite System (QZSS), Japan’s regional GPS overlay, with a budget approved for maintaining a constellation of four QZSS satellites by around 2018. A post-2020 build out to a seven-satellite constellation will then give Japan its own independent regional positioning, navigation and timing capability.

The second is the Association of Southeast Asian Nation’s (ASEAN) newly sanctioned Disaster Management Network run by the Ministry of Economy Trade and Industry (METI). This requires a constellation of Earth-observing optical, X- and L-band radar and hyperspectral sensor-equipped satellites monitoring Southeast Asia. Japan will provide at least the first three satellites, with more funding through foreign aid packages. Vietnam has already signed up for two X-band satellites. Stated policy requires a once-daily revisit over any part of the Earth, requiring a minimum constellation of four satellites that will need to be regularly replenished every five years or so.

The third priority focuses is on improving the current H-2A, which JAXA is working on with Mitsubishi Heavy Industries (MHI). It is also continuing improvement of JAXA’s new low-cost, launch-on-demand Epsilon solid launch rocket for smaller payloads. A variant will be uprated from 1,200 kg (2,650 lb.) to around 1,800 kg to low Earth orbit, matching that of its predecessor M-V launch vehicle.

JAXA projects that fall short of the Basic Plan’s goals but are already funded for development will continue if it is counterproductive to stop them, Kunitomo says. These include launching the upcoming ALOS-2 land-observing system and the Global Precipitation Measurement/Dual-frequency Precipitation Radar satellites. The greenhouse-gases-focused Observing Satellite-2 (GOSAT-2) is also safe, as it is funded by the Environment Ministry, not JAXA.

But under a Feb. 25 budget plan drawn up by Kunitomo, several programs face harsh scrutiny, including the HTV-R sample return mission, any future launches of the HTV-R transfer vehicle beyond the current seven planned through 2016, the H-3, Moon exploration and all of JAXA’s follow-on environmental missions.

Harsh logic

The ONSP’s logic for re-auditing the HTV-R is harsh. As it is too expensive to commercialize, the H-2B will be ditched as dead once its HTV duties are finished. As the HTV’s only purpose is to service the International Space Station, and Japan must minimize its costs, then logically the HTV, HTV-R and H-2B have no future beyond 2016 and the HTV’s seventh flight. Indeed, one industry source tells Aviation Week that Japan may launch perhaps two, at most, post-2016 missions.

For JAXA, things get tougher. ONSP plans mandate that the agency’s now-low priority environmental monitoring programs undergo a “focus and re-selection process.” This means the proposed GCOM-C, EarthCARE cloud radar mission and ALOS-3 electro-optical missions — the second main plank of Japan’s flagship international cooperation programs with NASA and the European Space Agency — will fight for funding, and not all will make it, Kunitomo says. But he concedes a reconfigured ALOS-3 that can adapt to the Disaster Management Network at a fraction of its projected price tag would become more acceptable.

[zx]

Lance H2B avec HTV pour le ravitaillement de l'ISS

 

19h48 UTC, aujourd'hui. pour ceux qui sont intéréssés. dans 40minutes

 

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html?param=public

Modifié le 3 août 2013 par zx

[zx]

bon, separation htv, c'est parti

 

En attendant la video du lancement, voila une vue du launchpad 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Lg91genS5Kc

 

 

Lancement H2B avec HTV4

 

http://www.youtube.com/watch?v=VNf-uyTpKWc Modifié le 3 août 2013 par zx

[alpacks]

 Je crois pas qu'il y ait de fil sur l'activité spatiale japonnaise globale, du coup je pense que celui ci fera bien l'affaire :

 

 

   Faux départ pour le nouveau petit lanceur japonais Epsilon :

 

 http://www.liberation.fr/monde/2013/08/27/faux-depart-pour-la-fusee-japonaise-epsilon_927342

 

 

   

 

Le tir du premier exemplaire d’un nouveau modèle de fusée japonaise, Epsilon, a été soudainement suspendu mardi après l’arrêt du compte à rebours, l’engin n’ayant pas bougé de son pas de tir au moment fatidique pour une raison encore inconnue, selon des images diffusées en direct. «Nous sommes en train de vérifier, nous communiquerons les informations ultérieurement», a indiqué une porte-parole de l’Agence d’exploration spatiale nippone (Jaxa).

Le lanceur de 24 mètres de haut à propergols solides devait quitter le sol de la base d’Uchinoura à 13h45 locales, mais rien ne s’est produit et une heure plus tard, la fusée était toujours sagement dressée sur cette base perdue dans des montagnes boisées de la préfecture méridionale de Kagoshima.

Le tir, initialement prévu le 22 août, avait déjà été reporté à cause d’un souci technique.

Et mardi, moins d’une minute avant la fin du compte à rebours, sur fond de chant de cigales, un commentateur de la Jaxa indiquait «la température est de 27,5 degrés, le temps ensoleillé, il n’y a pas de problème pour le lancement.»

Mais le moment venu: «Eh, que se passe-il? Rien, rien, rien du tout», «Eeeeeh, pourquoi ?», s’étonnaient les spectateurs sur le site de vidéo Nico Nico Douga voyant que la fusée restait désespérément immobile.

D’après les premiers éléments donnés par les médias, les techniciens de la Jaxa auraient compris 15 secondes avant la fin du compte à rebours qu’une pile électrique destinée à l’allumage n’avait pas fonctionné. «On a beau faire de nombreuses répétitions avant, on ne peut pas répéter le tir lui-même, et malheureusement, les problèmes peuvent survenir jusqu’au dernier moment», a commenté un universitaire expert de l’industrie aérospatiale sur la chaîne de télévision publique NHK.

L’Epsilon, qui succède à la fusée M-V abandonnée en 2006 en raison d’un rapport coût/capacités trop mauvais, est le premier lanceur nouvellement développé par le Japon depuis la fusée H-2A inaugurée en 2001, si on exclut la variante plus imposante H-2B qui a effectué sa première mission en 2009.

Même si les deux types de fusée ne sont pas dédiés aux mêmes tâches, l’Epsilon, qui a nécessité sept années de développement, est à peu près deux fois moins grande que la H-2A et le coût d’un lancement serait abaissé des deux tiers grâce à une meilleure automatisation des tâches.

Pour son premier tir, qui pourrait n’être différé que de quelques jours, l’Epsilon-1 doit transporter SPRINT-A, premier télescope spatial japonais dédié à l’observation de l’environnement de planètes du système solaire (Vénus, Mars et Jupiter) depuis une orbite terrestre distante de 950 à 1 150 kilomètres.

[Deres]

Au niveau de la fiabilité du lanceur, il faut tenir compte que le lanceur H-IIA est le successeur direct de la fusée H-II abandonné justement à cause de son manque de fiabilité (2 éches sur 7 lancements). Donc cela se discute si ces tirs devraient être pris en compte dans le calcul de la fiabilité.

 

Pour le ravitailleur HTV, il faut voir que contrairement à l'ATV européen il ne réalise pas l'amarrage en automatique. C'est le bras de la station disponible sur le dock américain utilisé qui l'attrape et le docke. Donc il ne dispose pas des redondances et des automatismes correspondants à un système pouvant mettre en danger la station orbitale. Cela limite aussi sa masse. De plus, ses moteurs ne peuvent pas être utilisés pour remonter la station orbitale. Il ne peut pas non plus transférer de liquides et sa durée de vie est dune trentaine de jours seulement.

[hadriel]

Premier lancement de la fusée Epsilon, et c'est une réussite.

http://www.jaxa.jp/press/2013/09/20130914_epsilon_e.html

 

Launch Result of Epsilon-1 with SPRINT-A aboard

September 14, 2013 (JST)

Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)

Japan Aerospace Exploration Agency launched the first Epsilon Launch Vehicle (Epsilon-1) with the Spectroscopic Planet Observatory for Recognition of Interaction of Atmosphere (SPRINT-A) onboard at 2:00 p.m. on September 14 (Sat.), 2013 (Japan Standard Time, JST) from the Uchinoura Space Center.

The launch vehicle flew smoothly, and, at about 61 minutes and 39 seconds after liftoff, the separation of the SPRINT-A was confirmed.

We would like to express our profound appreciation for the cooperation and support of all related personnel and organizations that helped contribute to the launch of the Epsilon-1.

At the time of the launch, the weather was cloudy, a wind speed was 8.1 meters/second from the east-north-east and the temperature was 27.2 degrees Celsius.

Encore une fusée solide pour le Japon, qui aime décidément les aime bien, et qui a aussi développé et prouvé des technologie de réentrée...

A mon avis, ils auraient préféré qu'elle parte du premier coup quand on lui demande...

[zx]

quelque soit la fusée, il vaut mieux repousser et régler le problème autant de fois que nécessaire, que de la voir exploser. la h2 avait eu également des problèmes à ses débuts.

 

epsilon réutilise une partie de la h2.

 

http://www.youtube.com/watch?v=UOm-x7Mjyio

 

un truc marrant, ils avaient trouvés un virus sur les ordinateurs du projet epsilon, qui essayait d'aspirer les data

 

http://www.3news.co.nz/Japans-space-agency-probes-possible-data-leak/tabid/1160/articleID/278923/Default.aspx

Modifié le 14 septembre 2013 par zx

[seb24]

Selon Wikpedia, c'est un peu la même architecture que Vega. Du propulseur solide sur les 3 premiers étages et un dernier sûrement liquide.

[zx]

http://www.jaxa.jp/article/interview/vol58/index_e.html

 

 

Epsilon rockets are launched from a pad at the Uchinoura Space Center previously used by Mu rockets. The maiden flight, carrying the SPRINT-A scientific satellite, lifted off at 05:00 UTC (14:00 JST) on 14 Setepmber 2013. A previous attempt on 27 August 2013 was scrubbed shortly before the scheduled launch time due to a problem with the rocket's guidance system. The launch was conducted at a cost of $47 million.

The initial version of Epslion has a payload capacity to low Earth orbit of up to 500 kilograms,^[6][7] with the operational version expected to be able to place 1,200 kilograms (2,600 lb) into a 250 by 500 kilometre orbit, or 700 kilograms to a circular orbit at 500 kilometres with the aid of a fourth stage.

 

 

http://www.spaceflightnow.com/epsilon/sprinta/130914launch/#.UjRKMsZ7KsM

 

AXA expects the Epsilon rocket will launch for half the cost of an M-5 rocket mission. Each Epsilon launch is projected to cost about 3.8 billion yen, or approximately $38 million, according to JAXA

 

petite la salle de contrôle

 

 

Modifié le 14 septembre 2013 par zx

[chaba]

Veteran

Encore une fusée solide pour le Japon, qui décidément les aime bien, et qui a aussi développé et prouvé des technologie de réentrée...

A mon avis, ils auraient préféré qu'elle parte du premier coup quand on lui demande...

 

Surtout avec en plus un besoin en personnel reduit a 8 personnes max pour preparer un lancement.

Combien de temps faudrait-il au Japon pour deployer son premier ICBM si un changement de sa constitution (ou une menace regionale majeure... suivez mon regard, qui d'ailleurs va dans plusieurs directions...) l'y autorisait ?

Attendez !

On me dit dans mon oreillette que l'ICBM est deja pret et qu'il vient meme de reunssir son premier vol sous nos yeux.
 

[zx]

 

Mitsubishi veut devenir un concurrent crédible d’Arianespace et SpaceX
 

http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021594599386-mitsubishi-veut-devenir-un-concurrent-credible-darianespace-et-spacex-1189344.php

[Desty-N]

Il y a 5 heures, zx a dit :

Mitsubishi veut devenir un concurrent crédible d’Arianespace et SpaceX
http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021594599386-mitsubishi-veut-devenir-un-concurrent-credible-darianespace-et-spacex-1189344.php

Mitsubishi veut aussi percer dans les avions régionaux. Pour le moment ça ne ne le fait pas trop: 
Mitsubishi Aircraft a repoussé d'un an la livraison à la compagnie japonaise ANA de son avion de ligne de 100 places, le MRJ (Mitsubishi Regional Aircraft). Sa livraison était précédemment prévue au 1er trimestre 2017. (...)
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-livraison-du-premier-exemplaire-du-mrj-jet-repoussee-d-un-an-538640.html 

[zx]

Le concurrent qu'on n'attendait pas, mais qui monte qui monte

 

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-si-la-fusee-japonaise-h-iia-devenait-le-troisieme-lanceur-attendu-par-le-marche-559171.html

[collectionneur]

Règlement en liquide noir et visqueux ?