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La gamme des hélicoptères russes, Mil Mi et Kamov


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Les exportations russes d'hélicoptères militaires et de transport militaire ont décuplé en dix ans, a annoncé vendredi à Moscou Mikhaïl Zavaliy, responsable de l'Agence russe d'exportation d'armements (Rosoboronexport), à la veille du 13e Salon Dubai Airshow.

 

"Rien qu'en 2013, les exportations d'hélicoptères augmenteront de plus de 20% par rapport à 2012. Il s'agit d'une tendance stable. En 2001, nous avions exporté 12 hélicoptères seulement, cette année, nous en exporterons plus de 130", a indiqué M.Zavaliy dans une interview à RIA Novosti.

Les hélicoptères représentent le secteur le plus dynamique de l'industrie de défense russe. "Cela s'explique par la demande croissante du marché pour les hélicoptères et par la politique de l'Agence russe d'exportation d'armements (Rosoboronexport) visant à promouvoir les hélicoptères russes. Nous avons élargi nos exportations, accédant notamment au marché du Proche-Orient", a indiqué M.Zavaliy.

 

http://fr.ria.ru/defense/20131115/199797426.html

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  • 2 weeks later...

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/11/25/russie-mig-29k-ka-52-alligator-mi-8-terminator-854463.html


 

Le MIL Mi-8AMTS est une version améliorée et blindée du célèbre Mi-8. Cette variante est construite par l'usine de Kazan. Ce standard du Mi-8 dispose d’une cabine blindée pour l’équipage de réservoirs de carburant supplémentaires et d’un radôme monté dans le nez.

L’hélicoptère dispose d’une tourelle électro-optique avec vision de nuit. Les pylônes peuvent transporter des missiles air-air «Igla», des missiles air-sol «Spiral», des mitrailleuses de 23mm et des nacelles lance-roquettes B8V20A de 80 mm. Le Mi-8AMTS «Terminator» se caractérise également par des moteurs améliorés qui offrent de meilleures performances dans des conditions chaudes et en altitude.

 

Le Mi-8AMTS est commercialisé internationalement sous la dénomination Mi-171 et a été vendu à la Croatie, la République tchèque, l'Equateur et le Pérou. La Russie a reçu ses premiers hélicoptères Mi-8AMTS en décembre 2010. A ce jour, la Russie dispose de 30 Mil Mi-8AMTS

 

 

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  • 4 weeks later...

Les différentes versions du Mil-mi-8

  • Mil Mi-18 : Prototypes. 2 Mi-8 modifiés.
  • Mil Mi-8AD : Version larguant des mines anti-personnelles.
  • Mil Mi-8AV : Version capable de larguer entre 64 et 200 mines anti-chars.
  • Mil Mi-8BT : Version de draguage de mines.
  • Mil Mi-8K : Version de réglage d'artillerie
  • Mil Mi-8KP : Au moins un Mi-8T chargé de diriger les opérations de récupération des capsules Soyouz.
  • Mil Mi-8LL : Version destinée aux essais en vol.
  • Mil Mi-8MB : Version d'évacuation sanitaire.
  • Mil Mi-8MV : Version de guerre électronique
  • Mil Mi-8P : Version civile.
  • Mil Mi-8PP : Version de renseignement électronique.
  • Mil Mi-8PS : Version civile pour le transport de VIP.
  • Mil Mi-8R : Version de reconnaissance
  • Mil Mi-8RL
  • Mil Mi-8S : Version civile de transport de VIP avec un système de climatisation différent du Mi-8PS.
  • Mil Mi-8SKA : Version de reconnaissance photographique.
  • Mil Mi-8SP : Mi-8T modifiés pour la récupération des capsules Soyouz et de leurs équipages.
  • Mil Mi-8T Hip-C : Une des principales versions du légendaire Hip
  • Mil Mi-8T(K) : Version de reconnaissance photographique.
  • Mil Mi-8TB : Version destinée au Pacte de Varsovie
  • Mil Mi-8TG : Version de réglage d'artillerie
  • Mil Mi-8TL : Version de lutte contre les incendies.
  • Mil Mi-8TP
  • Mil Mi-8TS : Version de transport VIP pour les armées soviétiques.
  • Mil Mi-8TV : Version armée.
  • Mil Mi-8TV-2
  • Mil Mi-8TVK : Version export du Mi-8TV.
  • Mil Mi-8TZ : Version capable de ravitailler d'autres hélicoptères au sol.
  • Mil Mi-8VD : Version servant à mesurer le taux de radiations sur le champ de bataille.
  • Mil Mi-8VKP : Poste de commandement aérien.
  • Mil Mi-9 : Poste de commandement aérien.
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Le troisième prototype de l’hélicoptère lourd Mi-38 – le premier motorisé par le Russe Klimov – a fait son premier vol le 29 novembre près de Moscou, vient d’annoncer Russian Helicopters. Le nouveau moteur TV7-117V à régulation numérique fadec affiche une puissance de 2800 ch. C’est davantage que les 2500 ch des Pratt & Whitney Canada PW127/TS qui équipent les deux premiers prototypes. 

 

Article et vidéo : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve2872

Modifié par alexandreVBCI
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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

Le Ka-52 n'a pas été formellement vendu à l'étranger. On a déjà parlé de vente export, certes, mais jamais confirmées. La rumeur veut que le Venezuela en ait (des Ka-50) et l'Algérie s'intéresserait au Ka-52 et pourrait devenir le premier client formel.

Modifié par Kiriyama
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  • 2 months later...
  • 3 months later...
  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

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