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AH-64 Apache


Invité Guest

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Boosting Copter Capabilities

By Joe Gould 3:21 p.m. EDT March 29, 2015

US Army Engine Program Advances to Design Phase

WASHINGTON — The US Army's effort to improve the operational capabilities of its rotorcraft fleet through the Improved Turbine Engine Program (ITEP) is heading for preliminary design requests in May as it aims for a 2023 production goal.

After the May requests, contracts are expected to be awarded to the two competitors in March 2016, a request for proposals issued for the engineering and manufacturing design phase in early 2017, and a downselect to one of two competitors in 2018 before beginning low-rate production.

Advanced Turbine Engine Co. (ATEC), a 50-50 joint venture of Pratt & Whitney and Honeywell, is competing with GE Aviation to develop a drop-in replacement for the legacy GE T700 engines that power the Boeing AH-64 Apache and Sikorsky UH-60 Black Hawk fleets. The engine is also expected to power light rotary-winged aircraft expected to emerge from the service's nascent Future Vertical Lift (FVL) program, according to Jerry Wheeler, vice president of programs at ATEC.

The president's 2016 budget request would fund ITEP at $51 million and anticipates a total development cost of $720 million. The budget anticipates the first engine test and the start of physical airframe integration in fiscal 2021.

Aviation and Missile Command's chief, Maj. Gen. Jim Richardson, recently highlighted the engine's potential to allow the Apache and Black Hawk to, "carry more armament and more troops further and more efficiently.

"The ITEP will allow our future aircraft to operate with more flexibility while increasing effectiveness on the battlefield. ITEP, when paired with FVL aircraft, provide us the opportunity to see the future of Army aviation," Richardson told Army Technology magazine.

Maj. Gen. Michael Lundy, commander of the Army's Aviation Center of Excellence, said ITEP was among Army Aviation's modernization priorities.

"We certainly need to continue to have advanced engines that save us fuel and increase our efficiency, and ITEP is going to do that," he told a defense industry audience at a January conference here.

The Army must still conduct an analysis of alternatives and seek approval from the Joint Requirements Oversight Council.

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Sont présents au Yémen avec ceux d'EAU et ceux d'Arabie Saoudite.

#Yemen media coins name for Apache helicopter gunship used by UAE & Saudi : الجنية السوداء - Black Djinn. pic.twitter.com/eXxoyGZXyD

— Haykal Bafana (@BaFana3)

August 16, 2015

Ceux du Royaume-Uni servent de taxi.

Jugroom pic.twitter.com/8kTkBcdwFy

— Think Defence (@thinkdefence)

August 16, 2015
Modifié par Philippe Top-Force
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Les Apache Guardian taïwanais ont des problèmes de corrosion et de disponibilité des pièces de rechange. Seuls huit hélicoptères (sur 29) sont en état de voler :

The Ministry of National Defense yesterday said that corrosion woes with AH-64E Apache helicopters have led to the aircraft’s grounding, and Boeing, the US manufacturer, has dispatched a special task force to help identity and fix the problem.

http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2015/10/28/2003631119

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Tu as oublié de mettre le lien direct vers l'article avec les belles photos postées jeudi, Philippe. Boeing s'est donc vu notifié un contrat pour moderniser 117 Apache supplémentaires au standars AH64E- Block 3 > http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/04/14/l-us-army-modernise-117-apache-supplementaires-861232.html

Sachant qu'il ya avait déjà eu 2 contrats portant sur 290 appareils, ça veut dire que l'US Army aura dans 5 ans pas moins de 407 hélicos Apache au dernier standard !  Par rapport à nos 67 malheureux Tigre, dont seulement 30 au standard HAD, ça fait rêver...

Modifié par Bruno
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Le 17/04/2016 à 19:52, Bruno a dit :

Tu as oublié de mettre le lien direct vers l'article avec les belles photos postées jeudi, Philippe. Boeing s'est donc vu notifié un contrat pour moderniser 117 Apache supplémentaires au standars AH64E- Block 3 > http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/04/14/l-us-army-modernise-117-apache-supplementaires-861232.html

Sachant qu'il ya avait déjà eu 2 contrats portant sur 290 appareils, ça veut dire que l'US Army aura dans 5 ans pas moins de 407 hélicos Apache au dernier standard !  Par rapport à nos 67 malheureux Tigre, dont seulement 30 au standard HAD, ça fait rêver...

En fait, j'ai mis le lien de Pascal le suisse juste au dessus de ton message. LoL

Oui, la Cavalerie aérienne américaine est richement dotée, les USA sont avec la France les précurseurs de l'aérocombat, l'aéromobilité de combat, ils maîtrisent ces doctrines d'emploi, excellent pour ne pas les perdre, font le nécessaire pour disposer d'aéronefs en quantité et qualité, font débloquer les crédits et savent vendre leurs appareils à leurs alliés, ils sont donc avantagés par rapport à toutes les Aviation Army du Monde.

Cible initiale Tigre était de 215 appareils puis 120 puis 80 puis 60 puis à nouveau on monte à 67, donc il y a de l'espoir. Le contrat opérationnel HRA/HDC/HAD est donc de 140 appareils, ce qui veut dire 67 Tigre HAD et le reste en Gazelle > 15/20 ans encore et/ou HIL armés

Un hommage au Chef de Bataillon Damien Boiteux

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Pour le futur HIL ALAT HRA

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