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Un Draken qui fait le cobra...


Batou

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Salut,

une petite vidéo trouvée sur Youtube et montrant des Draken biplaces s'exercer à réaliser le fameux cobra de pougatchev, pas toujoours bien contrôlé on dirait.

Spectaculaire en tout cas.

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Et il me semble que la conclusion était que ce n'était pas vraiment un cobra, mais une chandelle, très courte certes, mais pas un cobra.

Seul un appareil disposant d'un contrôle FBW et un rapport poids/poussé supérieur à 1 peut réaliser cette figure en la contrôlant vraiment.

Si ils essayaient de la réaliser à basse altitude, ils risquent le crash.

http://www.youtube.com/watch?v=BAxx3T53TxM&feature=related

Le Draken était cependant un excellent avion, particulièrement novateur à sa sortie et le premier chasseur européen bisonique, par contre très exigüe pour le pilote, et avec peu de possibilités d'évolution à cause de son étroitesse.

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Déjà posté il y a pas mal de temps. Qu'est ce qu'on avait pu s'empoigner à l'époque :lol:

;) J'avais cru tomber sur un scoop.

En fait je me demandais si un 2000 pouvait faire de même..

Je me souviens d'un numéro de science & vie aviation ou David NORTH qui disait que la plupart des chasseurs modernes pouvaient réaliser le cobra si l'on modifiait leurs surfaces de contrôle.

Mythe ou réalité?  O0

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En fait tous les appareils peuvent faire une manœuvre de ce genre en jouant sur la résistance de l'air combinée à la vitesse ce qui va faire se cabrer violemment l'appareil. Vous vous rappelez quand vous étiez mômes et que vous faisiez l'avion avec votre main en voiture? Comme la main se mettait à la vertical quand on la passait par la vitre (et qu'on se faisait souffler dans les bronches parce que c'est pas prudent :lol: )? Là c'est pareil.

La différence entre ces figures là et un cobra c'est que le Cobra peut s'effectuer à basse altitude, s'effectue à basse vitesse, sinon très basse (au plus bas l'avion descend à moins de 300km/h). certains pilotes de l'ADA disent qu'ils ont fait des Cobras avec leur 2K, c'est fort possible mais certainement une figure comme celle du Draken et pas comme le MiG 29

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Le Draken était cependant un excellent avion, particulièrement novateur à sa sortie et le premier chasseur européen bisonique

On va quand même rendre à César ce qui lui appartient : le premier chasseur européen à atteindre (et dépasser) Mach 2.0 fût le Mirage IIIA.
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Pour maîtriser la figure il faut des chevaux...

Figure qui au dire des pilotes n'est pas d'une grande utilité de nos jours en combat aérien...

Même en dogfight (peu envisagé aujourd'hui)

En tout cas une chose est sûre le pauvre J35 perd bcp d'énergie dans la manip

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  • 3 years later...

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