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Philippe Top-Force

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pouquoi logique?
A mon avis, vu que la mer rouge et le golfe d'Aden sont des passages étroits, les miner reviendraient à couper le passage vers Suez et seraient évidemment dangereux pour un navire de la taille de notre (unique) porte-avions... Pas de risques inutiles, envoyer deux chasseurs de mines en préalable et les maintenir sur zone le temps que le groupe aéronaval effectue sa mission permet de sécuriser un passage stratégique ainsi que la route qu'empruntent nos navires.
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Pardon,mais n'avons nous pas seulement 6 CMT?

A quand un upgrade/remplacement?

????? [57]

La Marine possède 13 CMT qui viennent d'être modernisés durant les 5 dernières années. Ils font actuellement partie de ce qui se fait de mieux:

- un sonar propulsé à immersion variable

- un nouveau sonar de coque

- un nouveau système de combat

- un GPS différentiel, un nouveau pilote automatique, un nouveau radar de nav, des nouveaux systèmes de com....... pt de vue systèmes c'est comme si c'était un nouveau programme

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En 1973, les Marines belge, française et néerlandaise étudiaient leur besoin pour un nouveau chasseur de mines. En février 1974, elles lancèrent l’idée de construire en coopération un nouveau navire. Le projet prit corps et aboutit à l’élaboration d’un programme militaire, qui fut ratifié par les chefs d’ Etat-Major des trois Marines le 09 décembre 1974. Au titre de ce programme, 35 chasseurs de mines "Tripartites" seront commandés: 10 par la France, 10 par la Belgique et 15 par les Pays-Bas.

Pour en savoir plus sur les CMT :

http://en.wikipedia.org/wiki/Tripartite_class_minehunter

Image IPB

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En 1973, les Marines belge, française et néerlandaise étudiaient leur besoin pour un nouveau chasseur de mines. En février 1974, elles lancèrent l’idée de construire en coopération un nouveau navire. Le projet prit corps et aboutit à l’élaboration d’un programme militaire, qui fut ratifié par les chefs d’ Etat-Major des trois Marines le 09 décembre 1974. Au titre de ce programme, 35 chasseurs de mines "Tripartites" seront commandés: 10 par la France, 10 par la Belgique et 15 par les Pays-Bas.

Pour en savoir plus sur les CMT :

http://en.wikipedia.org/wiki/Tripartite_class_minehunter

http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_salut.gif

[12] l'ami belge ,tu aurais pu préciser que les CMT :

Verseau, Céphée et Capricorne ont été achetés à la Belgique (ex Iris, Fuchsia et Dianthus). Le Sagittaire a remplacé en 1996 le bâtiment du même nom, vendu à la Turquie.

Nous en avons 13 bâtiments.

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j'ai eu l'occasion de visiter le M 644 Pegase il y a quelques année et je doit dire que malgrés leur age certain ils n'en demeurent pas moins bien équipé. Du beau travail qu'on a fait avec le Benelux (sans le luxembourg evidement). Ils sont construit en composite verre/resine polyestère ce qui leur donne une exclent durée de vie. D'aprés ce que je sait l'Indonésie et le Pakistan auraient également adopté cette classe de CM

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j'ai eu l'occasion de visiter le M 644 Pegase il y a quelques année et je doit dire que malgrés leur age certain ils n'en demeurent pas moins bien équipé.

Du beau travail qu'on a fait avec le Benelux (sans le luxembourg evidement).

Ils sont construit en composite verre/resine polyestère ce qui leur donne une exclent durée de vie. D'aprés ce que je sait l'Indonésie et le Pakistan auraient également adopté cette classe de CM

Les CMT sont de très bons bâtiments avec une bonne ambiance à bord, j'ai navigué plusieurs mois à bord du M917 Crocus et j'en ai gardé de bons souvenirs.

Voici 2 liens pour en savoir plus sur les CMT :

M646 Croix du Sud

M650 Sagittaire

Image IPB

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L'équipage qui crâne ?
Que ce que c'est que ces interprétations ?? Je voulais dire ce qui est écrit : l'équipage montre qu'il sait faire preuve d'une grande classe, cette photo Aldo Maccione il dirait à juste titre que "Ma cé la classe quoi !"

Rien de négatif là dedans sinon je l'aurais dit directement, sans tourner autour du pot [07][28]

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Une bonne marine pour la France en 2015 ça serait: SNLE: 4 SNLE NG SNA: 6 SNA Barracuda pour remplacer les 6 SNA type Rubis Bâtiments de projection: 2 porte-avions 2 BPC type Mistral 2 TCD type Foudre remplacer à partir de 2020 Frégates de défense aérienne: 4 Horizon pour remplacer les Duquesne, Cassard et Jean Bart Frégates multi missions: 5 frégates La Fayette (modernisés) remplacer à partir de 2026 8 FREMM ASM pour remplacer les 8 F67 et F70 9 FREMM AVT pour remplacer les 9 A69 Bâtiments de soutien logistique: 5 navires (programme MARS?) Bâtiments de lutte contre les mines: 1 BSCGDM 13 Chasseur de mines Tripartites à remplacer à partir de 2013 par ? Bâtiments de souveraineté: 6 Floréal à remplacer à partir de 2011 par des Gowind 200 modifiées 11 P400 remplacer par 11 P400 NG (Combattante ou Vigilante?) 3 BATRAL et l'Albatros remplacer par 6 UT 527

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Les Marlins sont des SSK(diésel-électrique), pas des SNA Drageur de mines = Chasseur de mine tripartites ? Dans ce cas là on en as 13 4 FREMM AA ? On a déjà 2 Horizons à occuper 8 - 10 UT 527 Suffirait 4 FREMM AVT C'est largement inssuffisant ! 16 Fastwind ? J'avoue mon ignorance, ça serait de la famille des Godwinds ? 12 Frégates Formidables, faut voir à quoi tu les attribues Perso, je trouve ton estimation assez équilibré mais sur les navires utilitaires je trouve que c'est trop, j'aurait choisit 26 FREMM(AVT, ASM) et 26 corvettes pour le choix de classe. Mais ce chiffre ma parait trop grand, je prendrais plutot 20-22 FREMM max et 16 Corvettes.

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Une bonne marine pour la France en 2015 ça serait:

-- ------ ------------------------------------------------------

- 17 patrouilleurs Skjold pour remplacer les 10 P400, 3 OPV 54, l'Espadon 50, le Sterne et les 2 Type Athos,-----------------------------------------------------

Euh, d'accord pour toutes tes propositions sauf celle-là : le chantier (privé) des "Constructions Mécaniques de Normandie" à Cherbourg et ses 300 salariés sont tout à fait capables de réaliser une nouvelle génération de patrouilleurs rapides, moins gourmands que les corvettes norvégiennes "Skjold", qui filent à 55 noeuds et doivent téter un max !!

On pourrait demander par exemple aux CMN de faire une version moins grosse et moins armée des corvettes rapides "Bayunah" dont les plans ont été vendus récemment aux Emirats Arabes Unis. (Cf ce lien, en anglais)

Image IPB

Ca permettrait d'avoir des navires de patrouille performants (vitesse de 35 noeuds) tout en donnant du travail à ce petit chantier privé français (auteur d'ailleurs des P400), dont les compétences sont avérées ...

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Merci Fusilier pour ce lien, la version "Combattante BR58" de 58m de long, ou la version "CL64" de 64m, conviendraient selon moi parfaitement pour remplacer tous nos patrouilleurs actuels [27]

Vue "Combattante CL64" :

Image IPB

pour la MN, on pourrait se passer des Exocets ou des torpilles proposées sur ce modèle ...

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