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g4lly

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  Le 22/08/2010 à 09:45, Tallmike a dit :

ouft depuis la mi-août je le cherche celui-là. Costaud et bien vu Serge

Je n'en connais que cette photo.

Pour les indices, il y avait:

- la forêt de sapins (bien vu UHU),

- le camouflage typique de Barracuda. On le voit sur certains protos depuis les années 80.

- une fois le profille scandinave défini, les chenilles type "M-2/3 Bradley" donnaient le châssis. En effet, Hagglünds utilise des chenilles de Bradley pour son CV-90.

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  Le 22/08/2010 à 10:15, Serge a dit :

Je n'en connais que cette photo.

Pour les indices, il y avait:

- la forêt de sapins (bien vu UHU),

- le camouflage typique de Barracuda. On le voit sur certains protos depuis les années 80.

- une fois le profille scandinave défini, les chenilles type "M-2/3 Bradley" donnaient le châssis. En effet, Hagglünds utilise des chenilles de Bradley pour son CV-90.

forêt certes mais aussi le cam caractéristique, d'ailleurs je ne savais pas que le saab barracuda était sous forme de peinture je croyais qu'ilétait que sous forme de filet.

Pour les chenilles j'ai senti l'US et celà m'a un peu perturbé.

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