une erreur sur le site

[Shuggart]

Vous me stressez là :? Personne n'est d'accord avec moi :?:

[Arnaud]

le chef de la partie équipement militaire est Olivier. donc c'est à lui de voir tout ca lol. mais je ne doute pas de ta perspicacité Shuggart

[littleboy]

Félicitations pour l'article sur le T-54/55.

Cependant j'ai remarqué que la première photo de la deuxième série dans gallerie photo est celle d'un T-62. :lol:

Merci beaucoup pour l'article, je dois avouer qu'il m'a pris beaucoup plus de temps que la moyenne des autres :D

Sinon la photo est out, bien vu ;)

[Shuggart]

A ton service :lol:

[collectionneur]

Je vient de noter une erreur sur l'article concerant le Super Etendard, il s'agit 5 avions loué à l'Irak à partir de 1983, non 2, 1 à été abattu par l'Iran, et on à livré 400 AM-39, http://www.air-defense.net/index.php?cat=21&num_art=10 le pire, c'est qu'on n'a pas été payé :twisted: : http://www.chris-kutschera.com/france_irak.htm

[Arnaud]

Merci Collectionneur de ces précisions ;)

[semper_fidelis]

J'avais envoyé un commentaire sur le site avant de m'inscrire au forum mais apparemment l'erreur que j'ai décelé, n'a toujours pas été rectifié à moins que je ne l'ai pas vu... dans l'article du SA80, concernant le F2000, l'éjecteur de douilles se situe à l'avant droit et non sous la crosse... bon si l'erreur a déjà été rectifié, je m'excuse de me répéter trente fois... enfin bon, j'aime que les choses soient justes :p

[Hitmoon]

concernant l'article sur le Garibaldi

Cependant, il finit par accueillir des avions à décollage vertical Harrier, non sans réticence de la part de l’Aeronica Militare.

;)

[Arnaud]

corrigé ;)

[Shuggart]

Dans l'article sur le type 95 dans le paragraphe description:

un désigneur laser

:arrow: désignateur ;)

[Arnaud]

Merci Shuggart ;)

[starpom]

Moi aussi je veux jouer au jeu des fautes ! :D

Bon alors, on va faire un jeu : je viens de lire l'article sur le bombardier Victor, et dans chaque citation qui suit, il y a une erreur de français, à vous de trouver laquelle !! :mrgreen:

(Remarque 1 : ce n'est pas très pratique de venir à chaque fois poster ici les fautes qu'on a trouvées, il faudrait plutôt nous donner la possibilité d'éditer les articles pour corriger les fautes directement, parce c'est assez long de devoir tout recopier 2-3 fois...)

(Remarque 2 : il y a une toute petite faute qui a été répétée pas mal de fois, c'est juste que quand on écrit une date, on ne met pas de majuscule au mois... )

HP-80 VICTOR

A noter que le Victor a été le dernier « V-Bomber » a entré en service.

par le Ministère de l’Air Britannique.

Cet avion présentait d’excellentes performances puisque il était

Les excellentes caractéristiques du Victor provient

Il décolla pour la première fois en Avril 1948.

le HP-88 nouvellement mis au point prit son envol le 21 Join 1951.

26 Août 1951)

Salon Aéronautique de Farnborough en Juillet 1953

En effet le 14 Juillet

L’équipage fut tuer sur le coup

Le remplaçant du WB771 fut le WB775 décolla pour la première fois le 11 septembre 1954.

le début de la production dès Juin 1952.

§La première tranche

le 1er Février 1956

le 1er Juin 1957 !

Victor B.1 : Version de bombardement stratégique nucléaire et conventionnelle.

Version dédié au ravitaillement en vol

mais préserve sa capacité de bombardement.

Version dédié à la reconnaissance stratégique.

les ravitailleurs Victor K.2 fut envoyé

fut envoyé sur la base aérienne la plus proche des îles Falklands sur l’île de l’Ascension.

L’équipage garde son sang froid et demanda à se poser

débuta le 1er Mai à 22h30

rejoindre leur circuit d’attente suivi par la vaque de Vulcan

(équipé de 24 bombes chacun).

229 sorties furent réalisés

de l’aviation Italienne et Française.

et ce pendant plus d’une décade

Le Victor fut la preuve qu’un avion conçu à l’origine comme vecteur nucléaire peut trouver ses fonctions comme avion ravitailleur et ce pendant plus d’une décade donnant par la même occasion, entière satisfaction.

[edit] : Bon, j'ai aussi cherché les erreurs de français dans les 2 autres articles les plus récents, celui sur le SSBN Vanguard et celui sur le Garibaldi :

Porte-Aéronefs Giuseppe Garibaldi

La construction du Guiseppe Garibaldi (C 551) fût lancé

La construction du Guiseppe Garibaldi (C 551) fût lancé le 26 mars 1981 et entra

de lutte anti-sous marines

Le pont d’envol de 173.8 mètres de long se termine à sont à l’avant par un tremplin

De six tubes lance torpilles de 324 mm capable d’employer

soit des torpilles Mk32 ou A290

le radar SPS-52C de veille tridimensionnel

--> c'est la veille qui est tridimensionnelle, ou le radar ?

d’une portée supérieur

du radar de veille air-lointaine SPS-768

--> ça se dit une veille "air-lointaine" ???

du radar d’appontage SPN-728.

--> soit on dit

- "le bâtiment dispose de nombreux radar : le radar A, le radar B, etc.",

soit "le bâtiment dispose de nombreux radar : du radar A, du radar B, etc.", mais pas un mélange des deux^^

SSBN Vanguard

La royal navy possède quatre sous-marins lanceur d’engin

et fut suive par le Victorious (S29)

La classe Vanguard ont un tonnage

les plus grand sous-marins construit à ce jour

un réacteur à eau pressurisé

Les Vanguard sont équipé

et leurs portées est de 12 000 Km

ils sont capable de porter

Multiple Independently Targetable re-entry Vehicle

mais en à partir de 1999

Afin d’assurer leurs autoprotections

[Arnaud]

c'est fait ;)

[Shuggart]

Starpom sera notre correcteur d'articles :!: :D

[Shuggart]

Dans les news du site:

qur le forum de discussion.

[Berkut]

(Remarque 1 : ce n'est pas très pratique de venir à chaque fois poster ici les fautes qu'on a trouvées, il faudrait plutôt nous donner la possibilité d'éditer les articles pour corriger les fautes directement, parce c'est assez long de devoir tout recopier 2-3 fois...)

Là cela relève du principe de la Wiki et c'est assez lourd comme bidule. Surtout si l'on veut que seules certaines personnes puissent éditer un texte parce que si tu laisse l'article en libre il peut se passer des soucis comme cités dans le post sur Jackonico qui fait des misère au rafale sur la wikipedia :lol:

[Marc P]

A propos de l'article sur le PA Garibaldi:

:arrow: la propulsion est en configuration COGAG, et non CODAG

:arrow: Mk32 c'est le lance-torpilles, qui peuvent quant-à-elles être des Mk46 ou bientôt des MU90 (issues de la fusion des programmes italien A290 et français MURENE)

:arrow: le Garibaldi n'est plus équipé de missiles anti-navires Otomat/Teseo

;)

[Arnaud]

c'est bon, merci les gars :D ;)

[Shuggart]

Le sous-titre de la rubrique évenement: auxquels

Le sous-titre de la rubrique histoire mil: personnalités

.. .. .. Divers: restez

Je vais me mettre à dos les admins :cry: :lol:

[Arnaud]

Mais non Shuggart tu es mon ami ! :lol: :lol: :lol: :lol: merci ;) :D

[Shuggart]

Je continue alors :D

Rubrique Livres, magazines :arrow: videos

Rubrique Liens et doc :arrow: documentation sans "s" (sous-titre)

Marine de guerre :arrow: EU :arrow: 12 PA à son actif

Héli mil :arrow: présentes et passées

Héli civ :arrow: parler de tout

Aviation civ et espace :arrow: Arianne 5

[Arnaud]

C'est bon ;)

[starpom]

Dans l'article sur le BPE (ça serait d'ailleurs bien de dire ce que signifie "BPE", en français !) :

"Il sera capable d'emporter les aéronefs suivant :

· V-22 Osprey

· AV-88 Plus "

Cherchez l'erreur :D

[Chris.]

ils en sont au 88e appareil d'attaque? :lol:

[Arnaud]

c'est réparé :D