Jean-Luc

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=120196 article de M&M annonçant que le M35 va être livré à la Marine (quand ?)... il est mentionné, entre autres, que la fiabilité du radar RBE2-antenne active permettrait un espacement des maintenances à 10 ans. quelle est la fréquence des maintenances actuelles, et en quoi cela consiste-t-il au juste ?

superbes clichés également... encore, encore ! :lol: :lol: il faut reconnaître objectivement que le typhoon a belle gueule, non ?

toujours magnifiques photos! bravo :oops: ...quel objectif et quelles focales utilisés ? (au fait, pas de photos du Raffy?)

merci TMor pour l'info! =) c'est du temps réel ! peut-être certains pourront-ils glâner dans quelques temps des avis comparatifs de la part de cochers... ...sinon, effectivement, belle photo du typhoon (comme beaucoup de photos postées sur le forum, du reste =))

une petite question en passant (que j'aurais pu poser également sur le fil Rafale) : des pilotes de l'AdA (ou de la Marine) ont-ils volé sur Typhoon, à l'instar de ce pilote de la RAF qui avait volé sur Rafy il y a qques temps (et qui avait fait des commentaires élogieux sur la bête) ? je n'en ai pas la notion, mais si oui, y-a-t-il eu des commentaires ?

mais surtout une mto incertaine, avec turbulences diverses et variées vu les alentours de la zone de poser, et voilures de "voile contact", de surfaces beaucoup plus réduites que les voiles de précision d'atterrissage utilisées lors des 2 sauts dans les années précédentes... d'ailleurs, dans l'hélico de largage, il y avait également des paras spécialistes de précision d'atterrissage, qui n'ont pas sauté... et pourtant, le gaillard qui s'est blessé (et que je connais bien) est un membre multi-titré de l'équipe de france de voile-contact, qui "assure", comme disent les djeunes ;) ... comme quoi, la tuile peut arriver même aux meilleurs =| simplement dommage que cela se passe un 14 Juillet devant tout le toutim! il risque d'être difficile d'obtenir les autorisations pour une manip de cette sorte à l'avenir :O

@ PD7: analyse très intéressante, mais une question (peut-être un peu 'bébète', mais bon...): pourquoi un tel petit émirat bourré de pognon ne se donnerait-il pas les moyens de très bien former ses pilotes et son personnel (heures de vol au standard OTAN, etc...), puisqu'il est précisément "pété de thune", comme disent les jeunes :lol: ?

Re : [Rafale] « Répondre #13796 le: Hier à 17:20:06 » Citer en réponseCitation Sur Twitter, il y a 3 heures, on a pu voir que Brocard a décroché le Sir Douglas Bader Trophy for the Best Individual Flying Display. Le Typhoon a rapporté le Paul Bowen Best Solo Jet Demo les vidéos sont disponibles ? celle du Typhoon est-elle celle du fil voisin sur l'EF ?

pas mal de g - entre 1.09 et 1.19, semble-t-il ? :O

chers amis, dans le n°1 du nouveau magazine "raids Aviation", un article sur les AWACS de l'AdA: je lis (p.32), concernant la durée des vols: "...en fait,la limite n'est pas la quantité d'huile des moteurs, mais la contenance de l'unique WC installé dans la queue de l'appareil ! " anecdotique, mais cocasse comme facteur limitant, non ? =)

un chaleureux salut, d'un nouvel inscrit de la région de Montpellier (ou il fait grand soleil et très chaud aujourd'hui!). je vous lis avec grand plaisir régulièrement, et suis, comme beaucoup, admiratif devant l'érudition de certains! =) amitiés à tous (et toutes) :lol: